记者走访:M2号线串联青岛5大商圈 交通动线开启城市立体商业时代(组图)

青岛地铁M2号线沿线站点及商圈分布 点击查看大图

    日前，青岛地铁2号线一期工程正式开工建设，全长25.2公里的地铁M2号线沿途经过22个站点，自南向北仿佛一条半环状的“金项链”，串联起辽宁路商圈、台东商圈、香港中路商圈、崂山商圈及李村商圈这岛城五大商业“聚宝盆”。为了紧抓地铁建成后带来的巨大人流、商流，各大商圈也都纷纷加快了“扩容升级”的步伐。

    根据最新公布的线路，记者于近日进行走访调查，目前五大商圈内尚未有地铁M2号线工程动工迹象。虽然各大商圈内人气爆棚，但仅有的几个地下商业体却人气寥寥，待未来地铁通车后，各商圈或将迎来发展新契机。

       首发站辽宁路商圈 汇聚IT产业打造青岛“中关村” 

青岛科技街

    泰山路为地铁2号线始发站，靠近辽宁路商圈。泰山路站位于泰山路与辽宁路交汇处，为大型换乘站，未来的地铁M4号线也将从此经过。

    2号线串联起的五大商圈中，这是最具特色的一个商圈。这里以辽宁路科技街为轴心，集中了青岛科技广场、电子信息城、科信大厦、中新科技大厦和恒泰科技大厦、颐中银街等12座商务和科研大厦，是岛城最大的IT产品集聚地和高新技术产业开发中心，被誉为青岛的“中关村”。

辽宁路商圈主打科技牌 右下：泰山路站点设于此

    在IT业的带动下，辽宁路商圈上班族不少，再加上该地正处于台东商圈与中山路商圈之间，两大商圈带来更多客流量，周边的餐饮店和美容美发店热火朝天，特别是在乐陵路两边，火锅、麻辣烫、西餐厅等餐饮店面分布密布，商铺租金也一路上涨。

    辽宁路商圈地下商业发展正值瓶颈期，去年6月开业的地景大道大门紧闭，办公室里贴着招商广告，工作人员表示地景大道目前暂停营业，何时开业未定。贯穿南北的青岛地铁或将改变地下商业人流稀少这一尴尬现状，双地铁交汇，这里的地下商业将迎来新的发展契机。

    人气旺道路窄 青岛“王府井”台东商圈交通“鸭梨山大”

台东商业步行街

    M2号线从泰山路驶出，沿辽宁路向东，经过青岛天幕城、利津路青岛文化街不远，就来到了有着青岛“王府井”之称的台东商圈。根据线路图，M2号线在台东一路与威海路交叉口处设有台东站，这也是该地铁线又一个大型换乘站，未来的M1号线规划从此交汇经过。

    台东商圈自上世纪90年代开始崛起，利群商厦、万达广场、时代广场、沃尔玛超市、国美电器、苏宁电器等知名商业相继进驻，加之各种各样的潮流店 、小吃店 、特色店，以及啤酒街、婚纱一条街、夜市，人气爆棚。目前台东商圈平日每天客流量约20万人次，周末达到30多万人次，节假日近50万人次……这还仅仅是台东三路特色街“一横七纵 ”范围内的客流数据。范围扩大到整个商圈，客流量会有多大，可想而知。

繁华的台东商圈 右下：台东一路 台东站设在此处

    台东商圈及其周边格局已维持多年不变，核心区内几乎没有空闲地块，近日Tesco乐购入驻为此地带来少有的新鲜消息。记者走访得知，Tesco乐购选址台东三百惠店“对门”，目前项目已打好地基，仍在进行地面以下建设。据了解，此处将建一栋5层的商业楼，规划为超市、商场、影院，同时配建686个停车位，缓解周边停车难问题。此外，人和路旧城改造项目已开工建设，规划建集住宅、商业和办公于一体的综合体。台东邮电局及当代广场改造也即将展开，将改建成城市综合体与城市广场两大地标性建筑，在内部设有地铁出入口。

    记者在台东公交站点看到，虽然是工作日，但候车的市民仍络绎不绝，东西向车流量也较大，可以预见的是，M2号地铁建成后可大大缓解台东交通压力。但值得注意的是，台东一路为双向四车道，威海路则为市北区一条交通主干道，每逢早高峰、晚高峰及节假日，台东周边出行压力都非常大。沿台东一路掘地建地铁，势必会对周边交通带来更大的挑战。

青岛地标性高端商业中心 双地铁汇聚打破发展瓶颈

车水马龙的香港中路

    地处市南沿海的香港中路商圈，素有“岛城第一商圈”之称，地铁M3号线和近期刚刚开工建设的M2号线交汇于此，作为青岛地标性高端商业集聚区，在“地铁”这个城市新要素的辉映下更加耀眼。从地铁2号线线路图来看，香港中路核心商圈内共设有3个站点，分别是五四广场站、南京路站和燕儿岛路站。

    走在香港中路上，首先映入眼帘的就是川流不息的车队和马路两侧高耸入云的高楼群。以香港中路为轴心放眼望去，西有国际贸易中心、凯莱酒店、万邦中心等综合体，中有阳光百货类高端商业，东有麦凯乐、佳世客、银座家居等大型商业，南有由海信广场、百丽广场、心海广场等组成的奥帆中心商业组团，地下还建有金街、太古百货等大体量商业体。香港中路商圈内的澳门路、东海路、香港中路三条要道已成为各具特色的商业街，而南京路、福州路、燕儿岛路三条纵向道路也初具商业规模，成为香港中路商圈的“生力军”。

高端商业齐聚香港中路商圈

交通堵塞的香港中路商圈

    虽然是工作日，但香港中路商圈购物、娱乐的市民依然比肩接踵，佳世客、麦凯乐等商业体内人气爆棚。目前，商圈内的佳世客、海信广场、麦凯乐、百丽广场等大型超市和中高端商业体，经过几年的运作，现已具有了较高的市场人气。但是，香港商圈发展并没有因此停止，岛城最大的城市综合体——45万平方米的华润万象城正在建设，该项目体量是深圳万象城的1.5倍，银座中心等大型购物中心正在施工，海逸天成、鲁商中心首府等新建高端住宅项目也已在商圈内昂然屹立。

    香港中路商圈各项配套虽较为完善，但日益严重的“交通堵塞”问题仍然成为制约其发展的主要“病根”。记者实地测算，下午4-6点时间段内，远洋广场、浮山所、辛家庄三个香港中路商圈内主要公交站点停留等车人数均不小于200人，33路、321路、316路等公交车由于乘坐人数较多，经常需要等待两辆车以上才可以搭乘。据了解，由于该区域内的奥帆中心组团、东海路公交车线路较少，香港中路上的公交站就承载了商圈主要的客流量，伴随片区内新兴住宅项目及商业体的增加，未来该区域交通压力会越来越大。地铁M3和M2号的贯穿和多站点设置，打破了香港中路商圈面临的发展瓶颈，商圈内交通实现了地上地下立体式的的升级，同时也完成了东、西、南、北全方位的客流输送。

    下一页：崂山商圈堪比曼哈顿 李沧地下商业或将迎来新契机

未来的青岛金融中心 崂山商圈堪比曼哈顿

高速发展的崂山金家岭

    位于青岛最东部的崂山商圈,是象征青岛目前高端金融业的区域，本次M2号地铁线也贯穿了崂山商圈中的多个核心位置。地铁M2号线一期工程在崂山区地域内共设有8站，分别是徐家麦岛站、海川路站、海安路站、啤酒城站、苗岭路站、同安路站、汽车东站以及东韩站，其中啤酒城站、苗岭路站、同安路站、汽车东站是崂山商圈内的四大重要站点。

    啤酒城站和苗岭路站所处的金家岭区域，是青岛今年新规划的金融新区，金家岭周边23.5平方公里范围内，将布局1000万平方米左右的金融楼宇。据了解，目前区域内在建和待建重点金融商务大项目为20个，总投资达到328亿元。崂山金家岭金融新区计划建设成为位于上海、北京之间的国际性金融功能区和跨代金融商务区。

新建金融项目林立

    记者走访发现，金家岭区域内的青岛永新国际金融中心、金岭金融广场、青岛金融中心大厦等多个大型金融项目都已开工建设，其中目前崂山的最高楼宇——青岛永新国际金融中心三个楼座中的两个楼座已经封顶，正在进行玻璃幕墙的安装工作，并已安装到中间楼层，而北侧的最高楼还在建设中；位于苗岭路的青岛金岭金融广场项目，现已完成土石施工，正在进行深基坑支护等工作；苗岭路15号原崂山卫生局地块的青岛金融中心大厦项目地基坑已挖至2米左右，据工作人员介绍，该项目计划年底前完成基坑支护及大部分土石方爆破外运工程。

    除崛起的金家岭金融新区外，“多点开花”也是该商圈的一大特色。同安路区域，是崂山商圈中崛起的“新秀”，证大大拇指广场是入驻同安路的一员“大将”，项目于今年5月开业，是该区域第一个集商业、酒店、公寓为一体的大型城市综合体项目，目前已成为周边居民的首选购物中心。据了解，同安路区域各项配套已较为完善，预计未来地铁通车后，同安路区域将成为崂山商圈的“闪光点”。此外，作为市内核心交通设施，汽车东站区域也成为崂山商圈的一处“新天地”，目前区域内已有青建尚东区、百仕凯旋城等多个大型住宅社区，同时还吸引了山东民营科技大厦等大型写字楼项目也落户于此。

最具潜力李沧商圈 地下商业或将迎来新契机

李村公园

    地铁M2号线最后来到了最具潜力的新兴城区商圈——李沧商圈，李村站、李村公园站两个站点辐射周边，原先的金水路站点被取消。其中李村站为大型换乘站，汇集了地铁M3号线与M2号线两条线路，在建的3号线预计2013年12月通车。记者在施工现场看到，夏庄路周边240米处被围挡围得严严实实，原先供市民休闲娱乐的李沧广场上的地标建筑物也已拆除，广场上荒草丛生，维客地下超市因地铁施工需要暂停营业。李村公园站则是M2号线的自南向北的终点站，经过多年发展，李村公园早已成为当下李沧区最大的公交枢纽换乘点，大约有20余辆公交车在李村公园设有站点。

    虽然四通八达，但每逢过年放假，李村商圈还是容易堵成“一锅粥”。记者在连接李沧商圈与台东商圈的3路车终点站蹲点体验了一把等车，15分钟的时间里一辆3路车的影子都没有，此时排队上车的队伍已经长达10余米了。正在等车的小刘告诉记者，遇到早高峰晚高峰，这种途径热点区域的公交车非常难等，等来也会很挤，“地铁2号线直达台东，应该会很方便，公交车也会比现在更好坐吧”。

李沧商圈新老商业“大杂烩”

    李沧区是青岛刚需购房者首选片区，近年来，蓝山湾、中南世纪城、伟东幸福之城、绿城理想之城等数个新建小区相继崛起，入住人口迅速增加，李沧商圈成为商业配套“顶梁柱”。

    历史悠久的李村大集是李沧商圈的前身，为此地发展奠定了客流基础。“逢二逢七李村集”，每逢集日，小贩叫卖的，讨价还价的，混混杂杂响成一片，煞是热闹。十几年前，利客来、北方国贸、崂山百货开始出现，并长期霸占李村商圈，形成三足鼎立之势。

     近年，一种生活娱乐为一体的综合体生活开始在年轻人当中流行，原有的大型卖场已然“落伍”，为赶上时代发展潮流，李沧商圈崛起一座座大型商业综合体，李沧宝龙城市广场、李沧万达广场已正式营业，伟东乐客城将于年底开业，李沧银座广场、中央公园也是近几年正在规划建设的大型商业综合体项目。伴随着商圈的整体扩张，其辐射范围、商圈定位、商业档次等进一步提升，李沧中心商圈步入了发展的快车道。

左上：在李村公园站点候车前往台东的市民；右上：地铁M3号线正在施工中

左下：维客地下超市暂停营业 李沧广场荒芜一篇；右下：中防商街内景

    此外，在地铁的带动下，李沧地下商业开始“显山露水”。近日，维客广场地下部分公开拍卖，最终被青岛维客集团股份有限公司以楼面地价1425元/平方米收入囊中。去年开业的中防商街标榜“双地铁交汇”，虽然当下人气寥寥，但该项目一位招商经理告诉记者：“地铁只要一通车，周围的商业就开始活跃了，这在其他城市都是得到验证的，等到那个时候，乘坐地铁的人肯定很多，中防商街到时候会成为人们穿行的重要通道 ，人流量会暴增，经济效益就显现出来了，现在很多租户也都看好这一点，满怀希望地坚守等待着。”

    【记者手记】

    2010年开建的地铁3号线为四方新都心、沧海新区引来海量大项目入驻，如今地铁2号线刚刚动工，岛城五大商圈就已不再孤寂，开始“生动”地串联。地铁这个青岛“未曾谋面”却期待已久的交通工具，已成为影响青岛城市发展的新要素。

    每一个地铁站的设置，都将辐射带动区域商业发展，类似北京、上海等城市中的地铁商业中心未来也或将在岛城出现。届时，青岛商业布局将不再只有“五大商圈”，许多新型商业集聚地将出现，而商业模式也将愈发多元。（记者 王婷婷 于灏源）

    上一页：首发站辽宁路商圈 中间站台东商圈 地标性香港路商圈

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