滨海公路要打造成为世园景观大道 二期绿化整治方案问世(组图)
新闻网讯 为将滨海公路打造成为通往世园会的景观大道，从去年年初开始，我市便着手对滨海公路13公里长的道路两侧实施绿化，整个工程分三段陆续开工，目前一期工程招标已经结束。近日青岛市城乡建设委员会城市园林局又对“滨海大道（二期）绿化整治工程”进行社会公示，本次工程范围主要针对滨海公路中段展开。
“滨海公路（二期）绿化整治工程”分为了三个区段
“滨海公路（二期）绿化整治工程”南起李沙路，北至天水路北侧石岭子，总长约4200米，总面积17.2万平方米，主要建设内容为增植补植行道树，行道树下栽植绿篱，两侧增加绿化带，增设公共休闲广场绿地，采用喷播立体绿化技术治理裸露护坡，增加绿量，提升绿化品质和景观效果。道路两侧绿化带宽度各有20米，其中绿化宽度为16米，隔离带4米，绿化带和隔离带间有5米的人行道和自行车道；30.5米宽的车行道。
根据公式显示，滨海公路（二期）由南至北共分为三个区段，并且每个区段均有绿化整治节点。从李沙路至金水路为南部科研区段，金水路经世园大道至广水路为居住区段，而广水路至涧西路为北部科研区段。
特锐德节点改造前后对比图
滨海公路李沙路以北，滨海大道东侧特锐德道路节点已建成高科技研发厂区，根据实际需求，在绿化时采用防尘作用较高的常绿雪松，增加宽叶树种植量，局部大乔木靠近人行道种植，与行道树连成一片，形成浓荫景观效果。与此同时，北部科研区段也以防尘效果较好的常绿树种为主，结构上采取乔、灌、草结合的立体结构。
而金水路以北的居住区段靠近世园会主会场，充分考虑日后娱乐休闲的人行需求，预备设计成为公共游园，在本区段中，人行道和自行车道所组成的“绿道”两侧预备栽植双排榉树为行道树，绿化带内密集种植若干高大乔木，而隔离带采用四季常绿的绿植与开花绿植形成丰富的空间变化。
滨海大道东侧小水库改造前后对比图
除三大区段的绿化整治外，在南部科研区段与居住区段东侧节点还有一个小水库，本次规划设计中也会结合水景及水库周边改造，在水库一侧修建滨水步道形成临水景观，结合地下管道线铺设，设计路宽6米，形成可休憩的林下空间。
滨海公路绿化提升工程以世园会为契机，目前全长13公里的道路绿化综合整治已进入中期阶段，2014年世园会开幕之前，滨海公路将打造成为融休闲、观光、健身于一体的绿色长廊。(记者 王静)
