听规划局长说两改：老企业变身商业综合体 世园会通公交 李村河大集要搬迁

    新闻网讯 4月26日下午，青岛市规划局副局长刘敏做客民生在线直播室，围绕“阳光规划，关注民生”主题与广大网友进行在线交流，在一个半小时的在线交流当中，刘副局长对老企业搬迁、危旧房改造、城市河流治理等网友普遍关心的城市规划问题一一作了详细的解答。

        统筹加快中山路片区改造 上海路——德平路改造年内启动

    为时一个半小时的《民生在线》中，网友对市区危旧房的改造特别关注，不少网友都咨询“中山路片区、上海路南片区拆迁改造具体规划是什么？”

    为此刘副局长介绍说：主城区危旧房改造工作是一项重要的民生民心工程，对于改善居住条件、提升城市环境、完善社区配套等具有重要意义。市委市政府确定：“争取用5年时间有计划有步骤地完成主城区范围内92片、约5万户、170万平方米的危旧房拆迁改造任务，按照先成片、后零星的步骤，争取3年拆完，5年建好，今年启动主城区危旧房改造1.7万户 ”。

    按照市委、市政府确定的总体目标进度，规划局按照责任分工，会同市建委、市南、市北、李沧区政府深入现场调研，主动上门现场办公，加班加点利用一个月的时间完成了规划方案论证工作，除33片异地安置项目外，其余59片需进行规划设计的项目均已提出规划设计条件（其中6片已批准规划方案），为改造项目的资金测算和规划方案深化完善有效发挥了规划控制引导作用。

    下一步，规划局将会同市北区政府对59片已提出初步规划设计条件的项目进一步进行精细化论证，根据确定的开工建设启动片区，在区政府办理项目初审和土地预审手续后，规划局出具正式规划设计条件和审批规划方案。对33片异地安置项目用地，以增加公建配套设施和公共绿地为主，以达到改善环境、实现安置的目的，确保居民搬迁后尽快实施。

    对于中山路片区改造，目前已成立了中山路改造指挥部，制定了改造工作实施方案和计划安排，进行了详细的调查摸底，研究确定政策措施，统一协调加快推进中山路区域改造工作。目前启动片区的房屋征收等前期工作已经开始，具体情况指挥部将会通过政务网站和新闻媒体对外公布，请市民和网友予以关注。

    而针对上海路至德平路片区的改造，已列入市区危旧房项目改造计划，区政府计划今年启动实施。目前总体规划方案已基本确定，正进一步深化完善。依据保护规划，该区域的改造是按照“合理保护、有机更新改造”的原则，以恢复性建设为主，采取异地安置、捆绑改造等方式，以改善居住环境质量、传承历史文化、完善区域配套设施、增加绿地等为目标，不搞“大拆大建”和资金就地平衡，合理疏解老城区人口，从根本上解决居住环境长期得不到改善的难题。目前区政府已基本完成拆迁改造测算评估等前期工作，正在抓紧会同各部门研究和制定改造政策和安置方案，加快推进规划的实施，力争早日开工建设。

双桃化工列入搬迁计划 原厂址南区建12班制托幼

    老企业搬迁一直是岛城市民关注的热点话题，此次《民生在线》就有网友提出“双桃化工严重影响日常生活，希望早日搬迁”，对此刘副局长表示：按照我市老企业搬迁计划，共有110家老企业实施搬迁改造，大部分位于原四方、李沧西部老工业区内，下一步规划局将配合各区政府，按照规划逐步对原四方、李沧西部城区实施改造，用地调整应以商业服务业设施为主，落实高端服务业项目用地，配套建设医疗、教育等各类公共设施，按计划开工建设地铁，缩小南北差距。

    双桃化工北厂区已列入我市老城区企业搬迁改造计划，现正在制定搬迁改造计划，同时开展规划方案论证工作。目前双桃化工厂分为南厂区和北厂区，其中南厂区位于杭州路，该地块规划局已出具了规划设计条件，主要用地性质为商业、居住和公共绿地、并配套建设一处12班托幼，目前规划局正在审核该地块的规划方案；北厂区位于宜昌路，该地块已列入我市老城区企业搬迁改造计划，现正在制定搬迁改造计划，同时开展规划方案论证工作，用地性质尚未确定。

过海地铁暂定为M1、M2号线 建成之后全市轨道交通达19条

    青岛地铁的建设进展备受岛城市民关注，居住在西海岸安子片区的市民咨询地铁M1号线和地铁M4号线是否过海的具体情况

    刘副局长表示，根据市政府批复的《青岛市轨道交通线网规划（2012年）》，我市远景年市区轨道交通和轨道交通快线共19条，长约814.5公里，市区轨道交通线路10条，长约353.7公里，轨道交通快线9条，长约460.8公里。其中，M1、M2、M6、R2、R3、R9等轨道线在西海岸敷设，加强与周边区域的交通联系。线路规划方案已在我市规划展示中心展出。

    对于地铁1号线（黄岛区江山路---城阳区东郭庄）列入第二轮建设规划，目前该规划已上报国家审批。待最终批复后将根据国家批复要求进行 具体设计和施工组织安排。

    关于M4号线是否能过海的提议，刘副局长表示根据青岛市轨道交通线网规划，为加强青岛主城区与西海岸的交通联系，规划了M1、M2两条过海轨道交通，通过这两条轨道线的建设，将大大加强两岸之间的交通联系，4号线目前没有过海规划。

    同时还有网友提出：”地铁M8 建设是不是跟胶东机场同步启动开发？

    刘副局长同样做了解答：轨道交通是机场交通疏解的主要方式之一，将随着机场的建设适时启动相关轨道线路的建设，加强机场交通的疏解。根据根据市政府批复的《青岛市轨道交通线网规划（2012年） 》，地铁M8号线是我市北部区域一条重要的轨道线路，起于铁路青岛北站，穿越红岛、上马、高新区等城市重要区域。

            世园会公交线网规划出台 确保世园交通顺畅

    随着2014年世园会临近，东李也逐渐初具规模，网友提出“东李公交线路少，到市南区以及新北客站的公交车几乎没有，听说世园会有单独的公交网规划，能介绍一下吗？”

    刘副局长对网友提出的问题做出了详细的解答：前期由世园会及交通委组织编制了《2014年青岛世园会综合交通衔接规划》，该规划制定了世园会公交线网规划方案。目前，市运管部门正根据该规划制定详细的公交保障方案。相关规划情况如下（最终公交线路布局方案将以运管部门的保障方案为准）： 世园会周边现有公交线路优化目前，途经世园会周边的公交线路有110路、112路、113路、128路、130路、303路、326路、361路、365路、382路、383路、385路、387路、617路、619路（等15条公交线路。世园会期间，拟采取线路末端延长、局部调整等措施对部分上述公交线路进行优化。

    开通世园会交通保障公交线路（1）世园会公共交通保障体系 世园会期间，规划形成以新增公交专用道为主要载体，世园公交快线为主导，与世园公交专线、世园大站快车线路和世园摆渡线共同构成多层次、智能化公交集疏运保障体系。共规划开通世园会临时保障线路22条。（2） 世园公交专用道规划 规划2013年末新增设公交专用道约290公里（单程）：在环湾大道、重庆路—山东路、黑龙江路—福州路、劲松三路、深圳路-银液泉路、滨海公路六条纵向道路走廊，香港东路、辽阳路—鞍山路、株洲路、长沙路、九水路、金水路六条横向道路走廊，设置世园公交专用通道，新增“六横六纵”十二对公交专用道，与已有公交专用道形成网络，专供公交通行，部分专用道允许旅游大巴通行。 （3） 世园会公交快线规划 规划设置6条世园快线，连接世园会周边汽车北站、铁路北站（含板桥坊）、李村商圈、崂山啤酒城（含汽车东站）4个重要公共交通枢纽点及外围黄岛区轮渡码头附近、薛家岛公交枢纽站2个交通枢纽点，进行点到点服务，中间不设站。其中通往黄岛的两条快线宜采用旅游车辆或线路班车的形式。6条世园快线共可衔接主城区常规公交线路83条。（4）世园会大站快车线路规划以重庆路公交专用道为主轴，结合金水路公交专用道，形成2条世园大站快车线路，为世园会客流提供快速、大容量的公共交通疏散方式。（5）世园会公交专线规划设置世园专线10条，以大站快车形式连接城市人口密集区域。（6）世园会公交摆渡线规划规划设置世园摆渡线4条，接驳世园会周边小汽车停车场内客流，并根据需要增设。（7）与胶南、即墨的公交联系规划与即墨的公交联系主要通过世园公交快线K2、K3、K4分别将世园客流运往汽车东站、汽车北站、铁路北站与即将开通的公交线路和原有的线路班车对接实现。规划与胶南的公交联系主要通过世园公交专线Z5、Z8与已经开通的通往胶南的隧道公交线对接。（8）世园出入口公交环线接驳世园会各出入口客流。 3、世园会后利用情况世园会后，将根据世园会展会后利用情况及公交线路实际运行情况，由市运管部门制定增减或调整方案。

    李村河治理 百年李村大集将搬迁

    对于许多老青岛人来说，李村大集见证了青岛百年历史沧桑，翘首企盼的李村河终于开始治理，而李村大集也为此要集体大搬迁，为此有不少网友表示赞同。

    对李村河治理问题，刘副局长介绍说：围绕“建设宜居青岛，打造幸福城市”目标，按照“以人为本、惠民利民，系统规划、统筹实施，以线带面、协调推进”的原则，规划局正在全力推进李村河、张村河综合治理工程相关规划研究及审批服务工作。在研究李村河综合治理规划选址及规划方案中，规划局坚持高起点规划、高标准建设，突出生态治理理念，通过提高防洪、防潮标准，提升河道及两岸环境景观，修复河道生态功能等措施进一步完善河道综合治理方案。下一步，通过河道治理工程的逐步实施，李村河流域防洪、泄洪能力将全面提高，彻底解决雨污水排放问题，实现雨污分流，改善河道水质环境，李村河流域将打造成集休闲、景观、文化于一体，人与自然相和谐的滨河景观。

    同时经了解，李沧区政府正在论证李村大集的搬迁事宜，规划局将尽快把您的建议向李沧区政府进行转达，您也可以直接向李沧区政府进行反映。且李村河李沧东部段暂无污水处理厂规划。

高新区加强建设商服配套 增添通往市区公交线路

    有网友提出“现在高新区置业人群增多，而通往市区的公交却有限，希望能够增加交通线路”的疑问，刘副局长也给广大在高新区置业的人群带来了好消息，据刘副局长介绍：高新区规划建设过程中，一直秉承“生产、生活、生态”三生共融的规划理念，以打造宜业宜居的现代化城区为目标，参照规划确定的新区人口规模，依托生态水系、湿地公园等景观要素，集中布局各项公共设施用地，配套完善包括文化娱乐、旅游休闲、餐饮购物等商服设施，满足居民生活需求。规划商服配套设施主要布局于岙东路——双高路交叉口区域、海月湖周边区域、正阳路以北祥茂河湾口区域及祥茂河以东、正阳路以南区域，并结合具体开发项目启动实施逐步建设完善。近期，高新区在建与拟建的重点商服配套项目主要包括祥源路以东、河东路以北的世茂城市综合体项目、祥源路以东、正阳路以南的北科建生物医药产业园商住配套项目及正阳路以北的招商局国际社区项目。

    而对于网友提出的公交线路问题，刘副局长表示：过与高新区管委和相关部门沟通，了解到相关部门正拟采取以下措施加以解决高新区的公共交通问题：1、增加现有的761线路发车班次和密度。现车辆的补充已进入相关采购程序，预计今年即可投入运营，届时高新区的出行将更加便捷，拥挤的状况也应会有所改；2、拟新开辟763线路，再增加一条与老市区联系的公交通道。763线路走向为高新区经城阳至李村，计划年底开通。3、开通高新区公交环路762，进一步方便入区企业职工出行，计划年底开通。

加快建设100个新型农村社 已确立10个示范社区

    为加快实施全域统筹战略，推进城乡一体化发展，在2013年的工作部署中明确今年拟开工建设100个新型农村社区，为此有不少来自平度市、莱西市、高新区等市郊的网友询问是否自己所在的社区在今年的改革新型农村社区的范围内。

    对于这一问题，刘副局长做了详细的解答：黄岛区张家楼镇达尼文化产业社区、泊里镇董家口社区，即墨市普东镇向阳社区、鳌山卫街道鹤山社区，胶州市李哥庄镇沽河社区、里岔镇良乡社区，平度市明村镇黄埠社区、南村镇北村社区，莱西市姜山镇姜山社区、南墅镇南墅社区作为10个示范社区。

    其中，莱西市一共有12个新开工农村社区，其中南镇墅南镇社区覆盖南墅、南宋、曹家、董格庄、下庄、小埠、岳石、河南的八个村庄也被列在今年新开工的新型农村社区中。

    而对于红岛片区和河套片区也做了相应规划：红岛片区初步规划7大集中安置组团，包括东大洋安置组团，西大洋—沟角—晓阳安置组团、宿流—观涛组团、高家—宁家—殷家组团、邵哥庄—前后阳组团、肖家组团及韩家组团。河套片区初步规划6大集中安置片区，包括罗家营组团、潮海组团、赵孟组团、大小涧组团、东西河套胡韩组团及山角上下疃组团。（记者 王静）

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