斥资1.3亿拿下仨地块 海创将在铁路北站打造“地下王国”

斥资1.3亿海创拿下铁路北站地上地下3幅地块

根据公告显示，此次拍卖的1号地块位于李沧区北客站以西、环湾大道以东（北客站西侧）地下空间，占地14416.7㎡，规划建筑面积14000㎡，土地用途为商服，出让年限40年，楼面地价707元/㎡，竞买保证金495万元。在昨日的拍卖会上，该地块以底价成交，率先被青岛海创开发建设投资有限公司收入囊中，成交总价989.8万元。

2号地块为李沧区振华路以南、北客站以东（北客站以东）地下空间，同样是地下空间，但2号地块要比1号地块大很多，2号地块地下空间土地面积99410.8㎡，规划建筑面积116000㎡，共分为地下三层，其中负一层建筑面积89000㎡，负0.5层建筑面积12000㎡，负2层15000㎡，土地用途为商服，出让年限40年，楼面地价661元/㎡，竞买保证金3834万元。最终2号地块同样被青岛海创开发建设投资有限公司以底价成功竞得，成交总价7667.60万元。

3号地块是地上的商服地块，地处李沧区安顺路以西、站前路以东，即铁路北客站东广场南侧商业地块，土地面积12504.9㎡，规划建筑总面积15000㎡，出让年限40年，因为是地上用地，楼面地价高达2951元/㎡，竞买保证金2214万元。该地块在昨日拍卖中同样以底价成交，成交总价4426.50万元。

规划中东西广场及地下空间分4部分组成 2015年初竣工

东西广场及地下空间鸟瞰图

东西广场及地下空间鸟瞰图    

    从大的区域上来看，此次拍卖的三幅地块均位于李沧区重点打造的交通商务区内。李沧交通商务区总规划面积约1.9平方公里，定位为以铁路北客站为核心，未来将形成车站交通集疏、商贸服务、酒店住宿、商务办公、商住等业态功能的集聚区。    

    而据记者了解，青岛铁路北客站东西广场及周边地下空间项目于去年9月借环评浮出水面，该项目位于李沧区环湾大道以东、既有铁路线以西、规划振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，总投资21亿元。根据李沧商务网公示的最新规划，这一项目总用地面积122146㎡，总建筑面积146207㎡（其中地上18567㎡，地下127640㎡），绿地面积35703㎡。项目由4部分组成，分别为北站东广场、西广场、安顺路以东地块以及北客站东南角公交地块。建设内容为4个地块区域内地下空间工程、地上道路、地下停车库、广场景观布置、下沉广场及疏散楼梯口等工程。

    对应来看，此次出让的两幅地下用地为地下空间、下沉广场部分，以及东广场的一部分。东西广场及周边地下空间建成后，不仅能够实现铁路、地铁、公交等交通工具的垂直换乘，还对地下空间进行了大规模高效开发，配备大型店铺、购物中心等商业业态。

青荣、青连、胶济在此交汇 3条地铁线未来在此换乘

    青岛铁路北客站，即原先声名显赫的沧口火车站，是国家铁路网一级枢纽站和山东省最大的铁路枢纽站，青荣铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都将在这里汇集，还将作为未来地铁1、3、8号线的换乘站，是青岛市未来的交通大枢纽。目前崭新的铁路北客站主站房主体钢结构已经基本完成，正在进行局部结构的固定建设安装。铁路北客站站场按8台 18线进行布置，目前8条铁路轨道已经布好，连接地铁火车北站的通道也已完成地面工程。预计年内主体工程可以交付使用。

    青岛铁路北客站所处的沧口片区在上世纪7、80年代曾是青岛第一大工业区，近年来老企业逐渐搬迁日渐没落。随着“环湾保护 拥湾发展”战略的实施，青岛黄海橡胶集团、青岛博信铝业有限公司、青岛美特容器有限公司、青岛青汽实业有限公司等企业原厂区都将全部迁出，尤其在青岛“沧海新区”大规划提出后，老沧口片区发展又迎来了蓬勃生机。

    老企业的搬迁提供了大量空地，但目前铁路北客站周边的新建的大型社区还并不多，只有位于国棉八厂原址的远东海岸华府，以及商业项目海创一号街区，越秀地产进驻青岛的首个项目虽也落户于此，但目前尚未有最新消息传出。片区内新建的最大住宅项目就是铁路北客站拆迁安置区项目即海怡新城。据记者了解，该项目预计将异地安置6000户左右居民，今年5月中下旬，安置区一期实现主体封顶。一期17栋、3500户左右户将在明年上半年实现回迁；二期15栋将于今年9月主体封顶，预计明年9月将有2600户回迁。另外，在这片老城区，还分布着如兴华苑、翠海依居、沧台路小区等老居民小区，市井气息浓厚，小型市集分布较多，虽然可以满足居民日常生活需要，但大型商业明显缺失。铁路北客站及其周边配套的建设无疑将对老沧口片区改造起重大推动作用。