新规划：西海岸CBD全面升级交通网 投资13亿新建2条主干道

    新闻网讯 新春佳节的喜悦氛围还未散去，西海岸经济新区建设的大规划已经开始频频问世。最近一周，青岛市环保局先后公布了“S7602青岛前湾港区2号疏港高速珠山立交及连接线项目”和“省道329（薛馆路）青岛西海岸新区中央商务段改线工程项目”两大交通工程最新规划。

    据了解，“S7602青岛前湾港区2号疏港高速珠山立交及连接线项目”总长约为9公里，将沿南北方向纵向贯穿于正在规划建设中的西海岸中央商务区，解决该片区域南北交通不畅的问题；“省道329（薛馆路）青岛西海岸新区中央商务段改线工程项目”则是在原有公路基础上进行扩建拓宽，两大工程都将于2016年完工通车，建成之后将成为除了滨海大道之外，西海岸经济新区的重要交通干道，为未来该片区及周边居民出行提供方便。

    前湾港直通滨海大道 投资7亿元建设南北大道

“S7602青岛前湾港区2号疏港高速珠山立交及连接线项目”大致区位图

    根据最新规划公示，S7602青岛前湾港区2号疏港高速珠山立交及连接线项目位于青岛西海岸经济新区，项目将在S7602青岛前湾港区2号疏港高速新开辟互通立交出入口，并在西海岸中央商务区中部形成一条南北贯通的通道。

    路线起点位于陡崖子村西S7602疏港高速上，设珠山互通立交与S7602疏港高速衔接，终点位于山前村东的滨海大道。道路具体走向为：工程起点自陡崖子村西的S7602疏港高速，设互通立交与S7602疏港高速衔接，沿S299南侧布线，于卜落林村及燕子前村之间设互通立交与S299连接后，向东南方向偏转，于高家洼村西，沿华山东山脚布线，然后继续向南沿东华山东、朝阳山西布线终止于滨海大道。

    该项目路线总长9.134公里，全部为新建道路，占地87.3825公顷，其中占用城市规划征用土地49.6388公顷，新增用地35.0367公顷，利用老路占地2.7070公顷。建设内容包括大桥1座，桥长119米；单喇叭互通立交1座、半菱形互通立交2座、菱形互通立交1座；分离立交1座；平面交叉10处；通道3道；天桥1座；涵洞7道。该项目总投资高达7亿元，今年3月正式开工，到2016年2月底建成完工，整个工期为24个月。

    在此次公示中，该项目的各部分建设内容及各指标也进行了详情披露，其中珠山互通立交采用三肢收费式单喇叭互通立交，匝道采用设计速度40km/h，匝道路基宽度单向单车道采用8.5m、双向双车道采用15.5m、双向四车道22.5m；珠山互通立交收费站出口至前湾港路段采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能技术标准，路基宽度28.5m，设计速度80km/h；前湾港路至规划西华山路段采用双向六车道一级公路兼顾城市主干道技术标准，左侧设置辅道，两侧均设置非机动车道及人行道，路基宽度50m，设计速度80km/h；规划西华山路至灵海路段采用双向六车道一级公路兼顾城市主干道技术标准，道路两侧均设置辅道，两侧均设置非机动车道及人行道，路基宽度60m，设计速度80km/h；灵海路至终点滨海大道段采用双向六车道城市主干道技术标准，道路两侧均设置辅道，两侧均设置非机动车道及人行道，路基宽度60m，设计速度60km/h。

连接老胶南与西海岸CBD 干道升级拓宽分流滨海大道车流

“省道329（薛馆路）青岛西海岸新区中央商务段改线工程项目”大致区位图

    在西海岸经济新区第一条南北大道诞生的同时，东西走向的另一条重要交通干道工程规划也同期问世——省道329（薛馆路）青岛西海岸新区中央商务段改线工程项目，该项目虽然只是原道路扩建，但是总投资也高达6.6亿元，建成后将成为与滨海大道平行的一条东西向城市主干道。

    根据公式显示，该项目线路两端利用原路线基，向两侧拓宽；中间段向北改线，全长6322m；受到原有路线地形影响，此次扩宽改造将分段进行，桩号K13+490至K14+810段，长约1320m，沿现状道路拓宽；桩号K14+810至K18+110段，长约3300m，向北改线，线位向北偏移约200m，向西穿过柏果树村、山前村；桩号K18+110至K19+811段，长约1702m，沿现状道路拓宽。

   道路工程在设计方面，标准将采用城市主干路，设计速度60公里/小时，路基宽40m，双向6车道，新建小桥3座、大桥1座，同时改建大桥1座、小桥1座，新建涵洞2道。整个项目计划于2014年6月底通车。

    记者按图索骥发现，此次拓宽改造的这条省级道路原为连接原胶南市与黄岛区的重要交通干道，道路向西行驶即为原胶南市繁华热闹的市中心位置，向东则为最新规划的西海岸CBD，周边环伺着凭海临风、水晶海岸、隆海东方华庭等多个新老社区。自2012年年底行政区域重新调整规划后，这条与滨海大道平行的道路更彰显其重要的作用，拓宽后的道路可分流原先滨海大道的逐渐增多的车流量。

 升级完善西海岸CBD交通配套 提高片区经济发展

西海岸中央商务区概念图

    新年伊始，西海岸经济新区便开始大手笔开工建设交通主干道，今年对于西海岸新区基础建设的资金投入发展可见一斑。根据以往规划显示，西海岸新区的战略布局为“一核、两港、五区、一带”，一核即为近两年正在如火如荼大力新建的“西海岸中央商务区”，由于该片区承担着综合服务功能，突出发展海洋高端商务、科技创智和会展旅游产业等职责，所以片区内交通升级完善对整个西海岸经济新区有着举足轻重的作用。

    近两年来，无论是外来房地产大鳄还是本土地产企业，均纷纷看好其区域升值潜力，并开始大量涌入该片区开发新盘项目，物业类型也日渐丰富：高层、多层洋房、高端别墅、城市综合体、主题公园等都在建设当中，据了解，目前西海岸CBD现已有保利、中铁、万科、万达等一批大牌房企入驻其中，而周边房价早已在去年年初就逼近万元大关，比如保利海上罗兰均价在8600元/㎡、万达东方影都均价为10911 元/㎡，世茂诺沙湾价格就高达9100元/㎡，万科青岛小镇一期别墅项目高达455万-1400万/栋。

    随着各大项目相继建设完工并交付使用，周边日渐形成浓厚的生活氛围，居民人口数量也随之增多，可目前该片区的交通状况却并不理想，除沿海一线东西走向的滨海大道外，南北方向并无贯穿整个西海岸中央商务区的交通主干道，现有道路也无法满足日益增多的车流量。道路欠缺一方面抑制了其片区经济发展，另一方面也阻碍周边居民的交通出行，此次凭借“S7602青岛前湾港区2号疏港高速珠山立交及连接线项目”和“省道329（薛馆路）青岛西海岸新区中央商务段改线工程项目”的开工建设，将在西海岸CBD规划建设一条完善的交通网络，可极大解决该片区交通问题，加速片区经济发展。（记者 王奕婧）

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