盘点：影响岛城市民买房的城市重大基础工程设施建设（组图）

城市重大基础工程建设是影响市民买房的重大因素

    编者按：2014年楼市开篇就跌宕起伏，3月初青岛楼市就被投下了重磅炸弹，新的公积金政策出台，促使很多年轻人都必须要调整新的购房计划，如何购买一套性价比较高的住宅则成了一件必须重新规划的大事儿。在政策的限制之下，选房子更加不容易，在考虑买“房”这个大宗物件时，除了要考虑价格、户型、公摊这些内在因素；公积金、房贷这些政策因素之外，区域未来发展潜力及空间发展前景也成了购房者不得不衡量的重大问题。

    下面记者就为您点数一下，当下对青岛市民影响最大的购房因素：

    关键词：铁路北站

    受益区域：曾经的“老沧口” 当下的李沧交通商务区

李沧交通商务区渐崛起

    今年年初，位于青岛“后海沿儿”的铁路北站正式开始运营。虽然才运营几天便迎来了被誉为“地球最大规模人口迁移”的春运，但铁路北站却丝毫没有显露出半点“不适应”，岛城返乡市民从四方八方赶来，为这个刚刚开门纳客的新铁路站点赚足了人气。而铁路北站所在的青岛交通商务区，也就这样以“崭新的姿态”被广大市民检验着。

    据了解，李沧交通商务区位于李沧区西部，胶州湾岸线以东，李村和新市北区的分界线以北，老机场以南，大约36平方公里，原为青岛市重化工业的聚集区。然而，随着青岛市经济发展的不断扩张，该区域被赋予了新的时代内容和新的功能定位。目前，该区域内的大企业正在大规模外迁，已经完成搬迁的有30多家大中型企业，拆除的工矿区棚户区7200多户。至此，李沧交通商务区得天独厚的发展空间开始显现出来。

    据了解，目前铁路北站周边已有不少在建或已经建成的住宅和商业项目。如在售楼盘远东海岸华府、和将开售的越秀星汇蓝湾等都是北站周边炙手可热的房地产项目。其中远东海岸华府均价8800元/㎡。除了已经问世的项目之外，记者还关注到，围绕着北客站交通商务区范围内还有许多开阔的土地，不少新项目也在围挡的遮蔽下如火如荼地建设当中。

    根据记者回顾，早在铁路北站动工之初的两三年前，铁路北站周边的房价仅在6500元/㎡左右。但现在房价依然涨到了9000元/平方米左右，涨幅已经超过了2000元/㎡，远远超过青岛市房屋均价涨幅的平均水平。但即便如此，该区域目前的房屋均价仍属于市内三区的价格洼地，而随着交通商务区周边各种生活配套的相继开发和建设，房价看涨已经成为一个可见的事实。

    关键词：世园会

    受益区域：李沧东部曾经的农村地儿如今的CLD

青岛世园会规划化图

世园会周边楼盘项目

    早在几年前，青岛人一提到东李片区，脑海中首先浮现的就是一个偏远的、尚待开发的农村地儿。但近年来随着世园会的带动，周边区域快速发展，东李片区乃至整个李沧区正经历着一场“化茧成蝶”的蜕变。与其说刚需是被青岛房价的“万元线”一路紧逼“北上”来到李沧，倒不如说是世园会带动的相关配套设施建设让越来越多的刚需看到了这里的发展潜力，于是才将李沧片区视为置业首选之地。

    2009年9月，青岛成功申办2014年世园会，选址东李片区。随后宝龙城市广场、李沧万达广场、伟东乐客城三大城市综合体相继进驻李沧，李沧区“一站式购物天堂”建设初具规模。除了商业配套的不断升级，为保障世园会的顺利进行，李沧区包括九水路、重庆路在内的30余条道路先后进行了拓宽改造……借由世园会的东风，李沧区在商业、交通、绿化等方面都有了长足的发展，李沧区的经济也由此开启了新的发展机遇。

    反观世园会周边区域的房价，在世园会还未正式开始之前就已经显露了价格上涨。如位于东李片区的万科生态城，早在2011年底首次开盘时，均价仅为8500元/㎡，时至今日，该楼盘在不到两年的时间内价格已上涨到12000元/㎡。此外，位于该区域的和达和城、绿城理想之城、玫瑰庭院等新建住宅项目，均价如今也都在12000元/㎡左右。而在李沧其他区域的新建住宅项目均价仅在“万元线”上下浮动。由此看来，借由世园会2014年，随着世园会的召开，周边区域房价涨势喜人。

    关键词：青岛地铁

    受益区域：从市南到市北再到李沧 纵贯市内三区

地铁铺设“黄金线”

    如今走在市区的主干道上，想必市民们对马路上写有“青岛地铁”标识的绿色围挡都已经不陌生了。自2009年青岛地铁M3号线试验段开工以来，有关地铁开通之后的种种畅想从未间断。地铁不仅是一个城市交通现代化的标志，更是一种解决地上交通拥堵现状的最理想方式。运载量大、速度快、污染小、安全舒适是其让青岛人魂牵梦萦的四大主要优点。

    据了解，青岛地铁中心城区线网由8条线路组成，线网总长231㎞，市域线网由4条线路组成，线路总长288km。截止到目前，工程进展最快的当属贯通市内三区的地铁M3号线，预计将于2015年正式开通。目前，青岛地铁五四广场车站至江西路车站区间隧道左线顺利贯通。至此，青岛地铁M3号线下穿建筑物最多的区段实现贯通。

    同时，地铁M3线也贯通了市内三区的房价，自动工以来地铁所经过的一线都出现了不同程度的房价上涨。其中涨幅最快的当属市南区，此外便是市北区的新都心片区和李沧商圈。

    据了解，位于市南区的湛山小区虽然已有20多年的房龄，但现在二手房的均价已经达到25000元/㎡，而早在地铁建设之初，该小区价格仅在12000元/㎡，涨幅高达两倍之多。而位于市北区的新都心片区早在地铁建设之初，区域内房价还仅徘徊在“万元线”上下，随着地铁规划的展开，国内知名房企和本土房企纷纷入驻，并在该区域内引进了麦凯乐、凯德广场等商业项目，区域房价一度飙升，该区域内的万科城、和达中心城等项目价格如今已大都在15000元/㎡以上了。短短的几年间价格涨幅也高达五成。此外，即便是曾经不被青岛人认可的李沧也在地铁的规划下重新了活力。位于规划中的地铁M2和M3号线万年泉路周边的海尔鼎世华府、奥克斯广场等楼盘都在过去的一年中取得了较好的销售业绩，也足以从中看出市民对地铁的期待与认可。

    受益区域：胶州和青岛北岸新城区

胶州新机场规划效果图

    2014年初最为青岛市民津津乐道的大新闻就是：青岛新机场海星形航站楼设计方案敲定，虽然还没有具体开工，拆迁计划也还未最终确定，但新机场自2013年下半年选址胶州后，原本属于价格洼地的胶州楼市一时间火了起来。

    据了解，青岛新机场距离胶州市中心仅10多公里，位于大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距离青岛市中心约39公里。该区域周边交通优势明显，紧邻的有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄客运专线等4条铁路线也经由此地。目前该区域已经形成了纵横交错、四通八达的道路交通网络。

    借由新机场落户的东风，目前该区域内多个楼盘纷纷调价，郊区原本单价3000元的楼盘已经涨到了4000多元每平方米。而胶州市区5000多元的楼盘价格涨至单价6000多元。新机场的规划已经成为开发商和投资客炒高房价的新赌注。金都馨城、胶州融城等都是青岛新机场选址胶州后纷纷走进投资客视野的新楼盘，如今价格均在5000元/㎡上下。

    【记者手记】

    从2013过渡到2014，动车和高铁在铁路北站起跑了、胶州新机场海星形航站楼设计方案敲定了、地铁M3号线五江区间隧道左线顺利贯通了、世园会即将开幕了、西海岸轻轨R3线也通过环评了……大大小小的基础工程建设都有了或多或少的进展。而这些已经开建或还在规划之中的城市基础工程对区域房价都产生了巨大的影响。也许有些项目在建设之初对其周边的带动作用并不大，但毋庸置疑的是，随着时间的推移，今天的市政工程规划将成为未来承托起青岛城市发展的脊梁。（记者 王亚男）