[摘要] 不久前，央视曾对全国包括北京、天津、成都等一些城市的成熟小区和新建小区的消防通道进行了一次摸底调查，结果发现大部分小区的消防通道都被私家车占用了
编者按：不久前，央视曾对全国包括北京、天津、成都等一些城市的成熟小区和新建小区的消防通道进行了一次摸底调查，结果发现大部分小区的消防通道都被私家车占用了。记者调查中找来了标准的消防车进行测试，结果发现有近九成的小区都无法顺利通行消防车，并且很多市民表示并不知道占用消防通道有何恶果，更有甚者表示不知道消防通道在哪里。
针对这一情况，日前新闻网记者对岛城的新建和成熟社区进行了走访调查，看看岛城各小区的消防通道是否畅通。
小区消防通道被占用成普遍现象 物业无处罚权劝阻难生效
黄岛区某小区贴出的整改通知，提醒业主清理消防通道
眼下天气转暖，又到了春季火灾多发期。据青岛市消防指挥中心统计，在4月清明节前后的一个星期内，青岛市消防指挥中心共接警125起，出动消防车209部，战斗员1177人次。其中有关山林、草坪、居民区的火灾数量尤为众多。近日，记者对岛城市南、黄岛、城阳区的多个新建和成熟社区进行了走访调查。
记者在黄岛区江山南路某新建小区看到，一张“火灾警示”的告示贴在小区内的各个单元门上，告示提醒居民及时清理楼梯间的杂物，尤其是易燃的报纸和书籍。
据该小区物业管理人员介绍，一个星期前该小区的某栋楼的楼梯间发生了火灾，火灾发生的原因则是居民随手丢弃的烟头点燃了堆放在公共楼梯间的杂物和书籍。该物业人员说，所幸灭火及时才没有酿成大祸。假如火灾持续蔓延需要呼叫消防车，那么消防车是否能直接开进火灾地点还是个不小的问题。原因是小区内的消防通道两侧已经停满了业主的私家车。
记者在现场看到，小区内的道路两侧确如物业人员所说停满了私家车。该物业人员表示，虽然物业对这部分占用消防通道的业主进行了劝阻，但是实际收效并不大，“我们本来就是来给人家打工的，你说什么人家也不听啊，我们没有处罚的权利。”该物业人员无奈地告诉记者。
除了一些已经入住的老小区之外，一些新建小区的问题也很多，莱茵小镇的业主就向记者反映，由于开发商私改了规划图纸，小区内的道路比原先规划的窄了不少，不要说消防车，私家车开进小区都成问题。
老旧小区缺乏车位业主“停车难” 占用消防通道也实属无奈
市南区某老小区内，私家车占满了小区内的道路，道路中间只能勉强满足一辆小货车通行
记者在市区内的多个新建小区和老小区走访发现，小区内的消防通道两侧停靠私家车辆已经成了普遍现象。市南区的香港花园、新贵都、黄岛区的伟业花园等小区都存在私家车占用消防通道的情况。
对于这些占用消防通道的私家车主们来说，自己也是“一肚子苦水儿”。 据一位小区居民反映，自己所在的小区停车位只售不租，当时自己贷款买了房子之后已经没有“闲钱”来买停车位，等到攒够钱来买时，车位又已经卖光了，出于无奈才将私家车停放在小区的公共道路上，但至于“消防通道”这一说法，自己并不是很清楚，大多数时候停车都是“随大流”，并不知道自己占用的就是消防通道。记者在青岛新闻网房产频道业主论坛中看到，很多业主对“占用消防通道”这个问题的后果并不十分清楚，也有不少业主反映并不清楚自家小区的“消防通道”是哪一条。
根据对网友的随机调查结果可以看出，小区业主们占用“消防通道”并不是故意而为之，“停车位太少”、“租金太贵”、“车位只卖不租”等问题都是造成业主们占用消防通道的主要原因。而部分老小区在建设之初对停车位配建的缺失也是造成业主误占消防通道的原因。记者在市南区位于江西路与古田路附近的老小区看到，由于建设年代较早，这些老小区在早期建设时没有规划停车位，或者停车位的数量很少，远不能满足如今业主们的需求。这些客观原因直接导致业主们将车辆停放在临近小区的马路上，更有甚者将车辆停在了人行横道上。
据介绍，消防通道是指消防人员实施火灾营救和被困人员疏散的通道。对于高层住宅小区来讲，单元内的疏散楼梯、小区内部的车行道都属于消防通道。假如这些区域被杂物和私家车占用，那么消防车将不能够使用大型消防设备进行作业，后果很严重。
两会代表建议增建停车位、错时停车 杜绝“生命通道”被占
近年来，关于消防通道被占用以致消防车不能及时靠近着火地点进行灭火作业而造成人员伤亡、财产损失惨重的报道不绝于耳，虽然“禁止占用消防通道”的警钟年年敲响，但却屡禁不止，而究其原因则是“停车难”最终导致。
这一问题其实早已经引起了重视，在今年2月中旬举行的青岛两会上，人大代表马浩就针对岛城目前的“停车难”现状进行了提出了自己的提案，他建议：近年来，青岛市机动车迅猛发展，停车难问题日益突出，给岛城的交通及市民的居住环境带来了较大影响。针对目前岛城出现的停车位配比严重失衡的现状，应在改善公共交通现状的同时，首先应加大岛城停车楼、场的兴建。而做到这一点仅靠政府的力量是不够的，还需要社会力量，建议政府出台一些相应的鼓励政策，比如适当地降低（或免）配建停车位时所需的配套费、降低（或免）停车位在容积率方面的计算，鼓励建设单位增加停车位配建的积极性。同时需要跟上管理，出台相关法规,特别是禁止停车楼挪作他用，否则重罚，规避不法建设单位钻政策的空子。
其次探索昼夜错时错位停车也是一个较容易实现的方法。比如“白天，有些商务区周边车位很紧张，但周边小区车位相对比较空；到了晚上，写字楼的停车位相对比较空，但周边小区车位相对紧张，存在车位利用率不高和资源浪费问题。假如一些住宅小区在白天工作时间的将停车位向附近的商务区有偿开放，或者商务区的停车位在晚间向周边的住宅小区有偿开放，都将从一定程度上缓解现有停车位配比不足造成的停车难的现状，同时物业公司还可以增加一些收入来补贴日常费用，为业主提供更好的服务。
此外，适当调增路边、室外停车的费用、降低停车楼的费用，同时对乱停乱放者严管重罚。将大大改善岛城目前的停车难现状。而停车难现象缓解之后，岛城不少新建小区和老小区内消防通道被占用的现状也将会大大改善。（记者 王亚男）
