高清大图:西海岸R3线一期工程 一条"纽带"贯穿东西

    编者按：自2012年底老胶南与黄岛合并成立黄岛新区至今已经过去了两年的时间。可由于地域辽阔，分居西海岸新区东西两侧的开发区和老胶南市却依然有着天然的地理分界线。不久之前，贯穿西海岸东西的城际轨道交通R3线一期工程悄然开启了开工前的勘探工作，开着一个个勘探点的围挡树立起来，人们这才真正感受到联系着东西两端的“纽带”即将问世。

    据介绍，R3线起于开发区嘉陵江路站，依次沿嘉陵江路-井冈山路-滨海大道-泰山路-上海路-上海西二路-滨海大道-港城规划的贡北路及产业一路敷设，终于董家口火车站。该线路分期建设，一期为井冈山路站(含)-大珠山站(含)，线路全长28.9km ；二期为嘉陵江路站-井冈山路站(不含)段2.46km 和大珠山站 (不含)- 董家口火车站段38.91km。

西海岸城际轨道R3线大致走势图，其中深红色部分为此次开始勘探的一工区

    市民辛女士家住新黄岛区江山南路盛世江山附近，乘坐22路车去位于长江路的佳世客逛街是一家人每周的“必修课”。可上周末她像往常一样乘坐22路车时，却发现公交线路发生了改变。由于修建城际轨道交通R3线占用了部分路段，所以公交线路进行了微调。

     记者在第一时间赶赴了辛女士所说的路段，发现城轨修建占用了长江路与珠江路之间的井冈山路段，之前经由此地的公交线路都进行了调整。记者在该处施工点看到，虽然施工路段均用绿色的围挡进行了包围，但行人和小型车辆仍然可以经由瑞泰商厦门前预留的道路通行。

黄岛经济技术开发区长江路与井冈山路交叉口路段，由于R3线路施工目前道路已经封闭。围挡内已经完成了绿植迁移。

R3线工程一工区（井冈山路-大珠山段）施工标志牌

    该项目负责人张秉鹤告诉记者，位于井冈山路与长江路交汇处的围挡项目为青岛城规R3号线工程地质勘察（一标段）。目前R3项目一期工程的近10个站点均已全面开始了正式开工前的准备工作，包括管迁、绿迁和岩石勘探工作。

    记者在现场看到，随着一阵岩石采集器的轰鸣，机器臂从地下挖出了一条条圆柱体形状的岩石。随后，工作人员将采集的岩石贴上标签放进盛放岩石样本的铁格托盘中。现场已经采集的岩石样本不下十种。

    正在长江路商圈逛街的小于告诉记者，她和朋友是乘坐前不久刚刚开通的新区快线K1路从胶南来开发区逛街的。以前从胶南到开发区只能乘坐小面包或者“黑车”，现在有了K1路车，不到一个小时就到了，非常方便。

    而提及轻轨，她告诉记者她和家人都十分的关注，修建城轨这个消息在西海岸很有影响力，大家都非常期待能早日通车。“以后开发区和胶南的距离将要更近了，作为土生土长的老胶南人，我的亲身感受就是，我的家越来越融入大青岛了，不在只是青岛的郊区了。”小于说。

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