桥隧通车4周年|西海岸新区成立1周年 交通一体化大青岛时代来临
加入QQ群
“山隔十里可走，水隔一步难行”。早在几年前，西海岸与青岛主城区还在隔水相望。黄岛、胶南对于青岛市区而言还是遥远的彼岸。然而伴随着桥隧的开通，青黄不接已然成为历史。转眼间，拉近了东西海岸的胶州湾大桥与隧道已经开通了4年。
4年来，西海岸经济新区成立并拉开了新的建设序幕；青岛“三城联动”新格局推动“蓝色经济”发展迈向西海岸……桥隧的开通已经深深影响了东西两岸的发展。在交通利好的带动下，西海岸的经济发展格局正在悄然改变并逐步优化。
西海岸桥隧开通4周年 交通一体化带动西区全方位发展
早在桥隧开通之前，连系青岛东西两岸的只有胶州湾高速和轮渡两种交通方式。不仅耗时长，受台风、雨雪、雾霾等天气条件的限制也较大。自从2011年6月30日胶州湾隧道建成并竣工通车以来，曾经的“青黄不接”成为历史，胶州湾隧道成为连接青岛主城区与西海岸的重要通道。4年来，青岛市民亲身感受到隧道开通为生活带来的无限便利，交通一体化的大青岛时代正在向青岛市民走来。
据介绍，青岛胶州湾隧道于2011年6月30日实现通车试运营后，已于2014年4月份正式通过综合竣工验收。这标志着隧道建设程序的最终完成并步入正式运营，也为青岛第二条海底隧道的建设打下了坚实的基础。据悉，截至2014年3月底，海底隧道在试运营期间就已经累积通行车辆约2209万辆，日均2.28万辆。
胶州湾隧道的打通，从黄岛薛家岛到青岛市南区的车程缩短为仅5—10分钟。其实不仅仅对青岛与黄岛两地的经济发展有重要意义，对胶南、胶州、平度等区市的发展也具有极大的推动作用。青岛是半岛城市群和蓝色经济区的龙头，有了海底隧道后，可以更好地辐射到郊区，更好地起到龙头作用，从而带动这些区域的发展。
经过4年的发展沉淀，一桥一隧从距离上让西海岸走近市区，“桥隧”也成为青岛被炒的最久的地产概念。如今，隧道口沿线的海尔山海湾、青岛新世界、青岛印象金沙滩等海景房已大踏步跨越万元线。即便如此，这个价格相较与一隧之隔的青岛主城区还是具有较大的吸引力。
业内人士认为，桥隧贯通后，房价差距是吸引众多购房者“一路向西”的主要原因。新交通带来新变化，也改变了原来的时空概念，更重要的是，它将彻底改变传统的居住习惯和居住理念，重构青岛房地产市场的格局。
唐岛湾商圈雏形初显 大量人口涌入为西海岸带来新商机
根据最新的“国家中长期新型城镇化规划”，未来的黄岛区总人口将超过400万。人口数字背后，势必潜藏着巨大的商业潜力。如今，伴随着桥隧的开通，东西两岸的密切交流加速了西海岸商业的盘活和发展。这里已经形成长江中路、香江路多个大型商圈。灵山卫朝阳山CBD商务区等新规划的商业项目也逐步浮出水面。
据了解，西海岸将首先建设28平方公里的中心商务区，其中黄岛区域约占11平方公里，原胶南区域约占17平方公里。这28平方公里的中心商务区将按照两核人字形组团发展。坐落于唐岛湾沿岸的“海上嘉年华”是一个正在建设的商业综合体项目。经过几年的精工打磨，如今其规模已显现：青岛旅游地标摩天轮以及充满现代感的河畔主题餐厅都已雏形凸显。据悉，“海上嘉年华”斥资约80亿，未来将建设成为包括住宅、五星级酒店、室内外游乐园和商场以及室内水上游乐的商业综合旅游地产项目。
位于唐岛湾西侧的望海新天地项目鸟瞰图（资料图）
除此之外，紧邻海上嘉年华项目的积米崖港区内正在规划建设12㎡的商业综合体项目——望海新天地，该项目由5栋办公建筑和8栋商业建筑组成，预计未来将组团海上嘉年华成为西海岸唐岛湾沿岸的又一大商圈。
除了商业，开发区的贸易发展也有其得天独厚的条件。青岛保税区和西海岸出口加工区的加入让青岛西海岸这个拥有美丽海岸线的区域更加富有内涵。随着工业、商贸的发展，外来人口逐渐增多，随之而来的住房问题也为房产商们带来了新的商机。
虽然开发区的新楼盘数量不如距离主城区最近的安子片区那么多，但作为西海岸目前发展最完善的区域，该区域的项目最受本地居民的认可。目前，长江路商圈内的盛世华章、中南海湾新城、瑞源名嘉汇等新建项目的住宅均价都已经超过了“万元线”。
青岛东方影都
胶州湾海底隧道不仅让开发区“鲜活”起来，连同老胶南也跟着“沾了光”。区划合并后升级的老胶南，曾经两个小时的车程才能抵达青岛市区的地方，现如今只需要三四十分钟车程便可畅通无阻。不仅如此，连同海底隧道而修建的滨海大道也凭借交通主干道的身份得到迅速发展。
许多当地居民说，滨海大道以前坑洼不堪，更谈不上绿化，而现如今马路宽阔平坦，连同周边的楼市也成了“香饽饽”。在滨海大道上的“鹦鹉螺”就是近年来风生水起的万达东方影都，该项目占地376万平方米，总建筑面积540万平方米，有着背山面海的绝佳地理环境。
或许还在建造中的东方影都项目让你很难体会它的磅礴气势，那么“鹦鹉螺”中的沙盘图绝对可以让你对这一片区未来的发展啧啧称赞。有着“全球投资规模最大的影视产业项目”美誉的东方影都，“鹦鹉螺”展示中心于2013年11月16日开门纳客，随即带动整个老胶南片区“火了一把”，现如今“鹦鹉螺”早已成了滨海大道上的一处新地标，便利的交通条件为老胶南带来的发展前景不可估量。
老胶南片区大体量新项目频“造城”
隧道通车四周年，让许多人逐渐淡忘了曾经需要高速公路或者轮渡才能从西海岸往来青岛市区的历史。交通配套的逐步提升让老胶南楼市也获得了发展的契机。除了青岛东方影都外，万达还斥资300亿打造万达维多利亚湾，总建筑面积320万平方米，一经入市立即赢得了火爆热销。
除了大品牌开发商深耕西海岸外，本土房企也在老胶南市发展的风生水起。银盛泰旗下星海城将打造大型国际化湾区综合城，规划集花园洋房、瞰海高层、中心商业街、滨河风情街、集中购物中心、情景叠院、河海公寓等多种业态于一身。据了解，该项目目前均价仅6300元/㎡，超高的性价比让老胶南新盘在青岛楼市逐渐崭露头角。
交通升级影响一片新区
如果你经常往来于海底隧道及滨海大道，那么对老胶南片区内毗邻滨海大道的别墅区应该不会陌生。曾经的滨海大道“一路向西”可谓是“地广人稀”，现如今滨海大道修葺一新，道路两边空出来的大面积土地就成了新楼盘的“根据地”。
在滨海大道这条交通主干道一侧，抱主干道“大腿”的别墅项目逐渐增多，世茂诺沙湾、万科青岛小镇、建邦听海及保利海上罗兰等项目都成了老胶南别墅的代表作。不仅如此，景区建别墅也成为老胶南楼市的另一大亮点，大溪谷就坐落于小珠山西麓，国家4A级景区大溪谷内。项目以类独栋别墅为主，投资13亿打造生态化、低密度、人性化高端休闲度假区，成为很多投资客青睐的“养生宝地”。而也正是得益于海底隧道的贯通，老胶南从很多青岛人眼中的“偏远的农村地儿”一跃成为现在环境好、价格低的置业新宝地，看来交通是否便利不仅能影响一处新盘，更能影响一片新区。
西海岸青岛博览城项目
胶州湾海底隧道被誉为中国最长的海底隧道。它的建成通车，让百年来4.2公里隔水相望的西海岸迎来了发展的契机，极大的拉近了青岛市区与西海岸的距离，高速发展随之势不可挡，数百亿的大投资项目纷纷选择落户这片崭新的热土。
中铁集团将斥资500亿元，开发建设以会议、展览为核心，涵盖文化、旅游、休闲、娱乐、商务居住等多功能的国际滨海博览新城。项目总投资500亿元，一期占地约1850亩，在青岛西海岸新区核心区南部规划建设东亚国际展览中心、东亚国际会议中心、国际文化艺术交流中心、国际会展配套商务中心、国际海滨医疗养生中心、国际海滨旅游购物中心、海滨森林公园运动中心、高铁新技术研发中心等“八大中心”，并引入东亚海洋合作论坛、青岛国际海事防务展、国际一流心血管专科医院、中铁高铁新技术研发中心等。
据了解，西海岸青岛博览城项目投入使用后，将幅射北中国、连接中日韩，承接有影响力的全国性甚至国际性的大型展览，并自办或培育区域性的、在国内具有影响力的大型展览，让会展产业在青岛落地生根，茁壮成长。
惠普西海岸全球大数据中心
胶州湾海底隧道的贯通，扛起了东西交通运输的 “大梁”，将东西两岸连为一体，西海岸真正融入了“大青岛格局”。看中西海岸发展前景的不仅有央企大鳄中铁，青岛—惠普软件全球大数据应用研究及产业示范基地项目也将落户于青岛西海岸新区灵山湾影视文化产业区，总投资额约220亿元人民币。
据了解，青岛市被确定为惠普软件在中国唯一布局全球大数据应用研究及产业示范基地的城市。作为惠普中国战略核心项目，该基地主要建设全球大数据应用研究中心、大数据处理中心、大数据测试中心、全球战略伙伴智慧产业实验区等惠普研发机构，为全中国提供大数据服务，助力大数据智慧产业发展，加速整个产业升级。
中信西海岸国际健康生态城
曾经仅仅是一片渔村的西海岸，现如今成了许多人向往的置业新热土。隧道通车4周年，带来的变化让不少“老青岛”纷纷赞叹不已。然而，商业、医疗配套的匮乏又让置业者对于西海岸是“既爱又恨”，但是看看西海岸即将迎来的大项目，不仅又让人充满期待，期待未来的大规划落地将会是怎样的盛况。
新城区的崛起最大的特点就是拥有更大面积的土地，可以让大型的规划落地。因此不少百亿级的项目都选择落户西海岸新区。在西海岸引人瞩目的大规划中，中信信托将在青岛中央文化区内投资建设的超百亿“国际健康生态城项目”也是其中最吸引人眼球的一个。
据悉，该项目将运用成熟的医养产业发展模式，引入英国精品医院、法国健康管理、瑞士美容护理机构等国际品牌和先进医养理念，将该区域打造成为全球领先、国内一流的集医疗、养生、休闲、度假为一体的产业示范区，高端国际健康生态城或将改变西海岸医疗配套的旧有格局，让青岛西海岸西区得到整体提升。（记者 李倍 王亚男）
【精彩阅读】
提示：支持← →箭头翻页
