盘点2015李沧交通大规划 深圳路|金水路|太原路高架等

    随着“大青岛”的发展，曾经的城乡结合部—李沧区，现在愈发变得“高大上”了，如今已经成为市民公认的青岛主城区。其商业配套逐渐完善，生态环境日益改善，新楼盘持续开工，人口不断地涌入，火车北站的开通以及地铁的修建都在加速着李沧进入更加高层次的现代化。各方面快速发展，人们对于这一片区交通网络的构建也更加迫切。

    除轨道交通直通火车北站和地铁之外，李沧的道路修建也在不断地推进。今年李沧正在新建、改建的道路工程有金水路打通工程，深圳路打通工程，太原路高架桥，唐山路延伸工程，安顺路打通，宜川路，永平路以及青银西侧规划9号线等。

    深圳路打通工程10月份开工 李沧到崂山区少走弯路更省时间

深圳路与科苑纬四路交界处被山堵死了，成了名副其实的“断头路”

    深圳路南起香港东路，记者沿深圳路一路向北，一路都是宽广无阻，行至科苑纬四路时一座山阻挡了深圳路的延伸，深圳路到此成为了名副其实的“断头路”，阻挡了李沧和崂山的直接联通。今年深圳路和银液泉路之间将被打通，真正实现连接李沧和崂山区，打通后的深圳路、银液泉路将成为一条重要的南北向交通走廊。

    根据规划，深圳路打通工程南起华阳山路与规划深圳路交点，沿现状华阳山路走向，至华阳山路拐点处，通过高架北向衔接，桥梁段长约321m，距枣山路110m处高架落地，北向沿现状银液泉路走向至规划二号线，与改造完成后的银液泉路衔接。

    由于涉及拆迁、地铁M2号线施工等问题，深圳路虽然喊了多年但一直未打通，今年李沧区已经列出打通计划表。项目位于东李规划二号线到区界段，道路设计宽约30米，长1.3千米。计划在5月底前完成拆迁，10月底前完成招投标手续，年底道路路基完成50%。

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