[摘要] 根据最新的规划，济青高速改扩建工程沿老路改扩建前行，经青岛市的即墨市、胶州市，潍坊市的高密北、市区北、昌乐北、青州北，淄博市的临淄北、周村北，滨州市的邹平县，济南市的章丘北，路线全长约309.2公里
【青岛新闻网房产讯】为加快济青高速公路改扩建工程进度，青岛市规划局日前发布官方消息，已经完成了济青高速公路扩建工程青岛段的规划选址初审意见，并已将规划选址初审意见全部上报省住建厅。
根据最新的规划，济青高速改扩建工程沿老路改扩建前行，经青岛市的即墨市、胶州市，潍坊市的高密北、市区北、昌乐北、青州北，淄博市的临淄北、周村北，滨州市的邹平县，济南市的章丘北，路线全长约309.2公里。
其中青岛市境内路线全长约32.9公里。青岛境内起自即墨市朱家官庄，自东向西经赵家屯村、蓝村镇，进入胶州市后跨大沽河经大回村、马店镇、东蔡村，终于墨水河岸西侧的胶州高密界。全线按双向八车道高速公路的标准改扩建，设计速度120公里/小时。
此前，记者从山东省交通运输厅了解到，济南至青岛高速公路扩建工程招标公告已于日前发布，项目业主为山东高速公路股份有限公司，投资估算总金额为2817399万元。
招标公告显示，济南至青岛高速公路改扩建工程路线全长309.172公里，改扩建特大桥2座，改扩建大桥15座，中桥24座，小桥91座，涵洞542道；互通立交32处（新建7处，改建25处），分离立交73处（新建51处，利用9处，扩建13处）；通道380道，天桥62座；服务区6处（新建1处，迁建1处，扩建4处），停车区2处，均为新增。
据了解，济南至青岛高速公路西起济南市东北郊的大桥路，东至青岛市北郊的西元庄，连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，是国家高速青银线的重要组成部分。近年来，随着沿线区域经济社会的快速发展以及过境交通量的增长，该路段实际交通量已经远超原设计交通量，双向四车道的济青高速北线越来越“力不从心”，一直处于超负荷运转状态。
为缓解济青北线的压力，山东省投资建设了青兰高速(俗称济青南线)，并于2007年竣工通车。但由于沿线山路较多，且济南到青岛间路程比北线长等诸多原因，很多车辆尤其是大货车不愿走南线，导致了两条济青高速“南冷北热”。经过研究论证，正式启动济青高速北线扩容工程。据悉济青高速公路改扩建工程计划在今年启动，建设总工期42个月，预计将在2019年完成。扩建后，济青北线将从现在的双向4车道拓宽为双向8车道，通行时速由80公里/小时提高到120公里/小时，彻底缓解目前北线拥堵的境况。
