[摘要] “地铁一响，黄金万两”，地铁的开通无疑会对沿线区域的发展带来巨大的积极作用。对于市郊来说，却无异于“雪中送炭”，地铁带来的效益可能使其完成质的飞越。我们来看看除了市内四区外，市郊的哪些片区受益最大
【胶州】
地铁数量：3条线
受益指数：★★★☆
在青岛地铁版图中，胶州有3条线贯穿，它们分别是8号、14号和16号线，因此胶州也成为了青岛地铁最受益的市郊版块之一。
据了解，8号线起自铁路胶州北站，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。8号线的建设，瞬间拉近了胶州与主城区的距离，某种程度上也使得胶州身价高涨。
近年来，胶东机场的建设备受瞩目，作为国际级别的机场，无论是在提升胶州知名度方面，还是拉动经济方面，都起着至关重要的作用。根据最新公布的交通网线的规划，经过胶州的3条地铁线里8号和16号皆经过胶东机场，这不但体现了新机场的重要性，也为胶州的发展做了长远规划。
随着国家级胶州经济技术开发区的加速崛起和胶东国际机场的正式获批，胶州已成为大青岛“正品字形”空间结构的中心，将成为“三城联动”重要一极和第四大发展平台。对此，胶州确立了“一带两区四板块”打造青岛北部新城的发展目标，构筑起全新的城市发展框架。“一带”即大沽河生态休闲带，“两区”即国家级开发区、临空经济区，“四板块”即临空经济板块、城市发展板块、高新产业板块和生态农业板块。
胶东国际机场是胶州走向世界的一个契机，地铁的建成，将使得胶州形成集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽，通过发达的立体交通网络充分发挥新机场在山东半岛蓝色经济区和半岛城市群中的服务功能。打造东北亚国际航运综合枢纽，国际航空物流中心和多式联运中枢，区域性国际旅客中转枢纽和主要面向日韩的对外开放门户。
