[摘要] 目前青岛M3号地铁线北段已经开始空载试运行，三个月后将开始载客试运营。由于是青岛首条开通的地铁，所以3号线承载着青岛人更多的期许。尽管今年年底只能开通3号线的上半段，但这已经是青岛地铁交通迈出的历史性一步
“千呼万唤始出来”，备受期待的地铁3号线终于要通车啦！
目前青岛M3号地铁线北段已经开始空载试运行，三个月后将开始载客试运营。由于是青岛首条开通的地铁，所以3号线承载着青岛人更多的期许。尽管今年年底只能开通3号线的上半段，但这已经是青岛地铁交通迈出的历史性一步。
3号线主要分布在市南、市北和李沧三区，这条线路串联了青岛主城区不少重要的“节点”，今天我们就从交通、商圈、景区和房价四方面看看哪些“青岛城市节点”被串联在内。
【交通】
首尾连接两座火车站 中间贯穿“五纵七撗”主干线
M3号线始于青岛火车站，止于青岛北站，将青岛最重要的两个对外交通枢纽连接在一起，能够满足市民出行的更多需求。
在市区内部的走向上，M3号线也是做了精心的布局，总体呈“西－东－北－西”走向，连通了“五纵七横”等十余条交通主干线。纵向道路上，M3号线分别贯穿了延安三路、山东路、南京路、福州北路和黑龙江路等5条道路，这几条道路在早晚高峰期都是名副其实的“堵路”，地铁的开通将很好的缓解这些路段的拥堵现象。横向道路，M3号线则与香港西路、江西路、宁夏路、延吉路、辽阳路、合肥路和滁州路等交接，为市民换乘交通工具提供了更多便捷。
M3号线的布局设置，结合了青岛特殊的城市地理环境和规划发展布局，地铁首开3号线，是以缓解青岛市沿海东西向发展轴和南北几个主要交通走廊的交通压力、确保轨道交通建设项目的初期运营效益为主要目的，同时兼顾城市核心区空间和功能的拓展与延伸。
从对南北向的交通走廊分析，三号线所经区域地面交通流量已经饱和。随着北部的城阳和李村、沧口与市南、市北的联系越来越紧密，如果仍是目前的交通运行模式，黑龙江路的交通压力会进一步加大。M3号线在满足市民出行的要求下，对缓解整个主城区的交通状况起到了很好的调节作用。
【商圈】
沿途经过岛城四大商圈 市民购物休闲不再“一波三折”
青岛目前总共有6大商圈，分别是中山路商圈、香港中路商圈、崂山商圈、台东商圈、新都心商圈和李沧商圈，而M3号线就贯穿了其中的4大商圈。
从起点青岛火车站出发，首先经过的便是中山路商圈， 中山路是青岛市唯一一条具有百年历史的商业老街，曾跻身全国十大商业名街之列，是青岛人心目中的“街里”。沿着地铁继续前行，行进到五四广场站，便来到了香港中路商圈，这里集结了家乐福、海信广场、阳光百货、麦凯乐等商界大鳄；经过五四广场后，北上至双山路站，就到了新都心商圈，作为新晋商圈，新都心蕴藏着无穷的潜力，亟待地铁为这里带来更多的人气；继续北上，就到了李村路站，这里正是青岛市目前商业存量最大的李村商圈。
M3号线的开通将这几个重要的商圈链接在一起，市民逛街娱乐不再局限于某一特定位置，而是几大商圈来回串，也不必担心交通的周折，一条M3号线足矣。
地铁的开通在为商圈带来更多客流量的同时，也为商圈里的商铺带来了机遇，而受益最大的莫过于李沧商圈。据了解，随着M3号线开通在即，不少地铁口的商铺租金出现了不同程度的上涨，比如李村广场地铁口的一个500平方米左右的临街门面，此前租金约为7万元/月，但目前已经涨至8万元，涨幅高达20%。
【景区】
市南沿海景区一线贯穿 M3将成为外地游客交通首选
青岛作为国内知名的旅游城市，最美的景色莫过于市南沿海一带了。M3号线的走向，几乎将市南沿海的景区“一网打尽”。
坐火车来青的外地人，下车即到青岛的标志性景点——栈桥，逛完栈桥，乘上M3线东行，在人民会堂站下车，可游览民俗博物馆、老舍故居、海底世界和鲁迅公园等景点。继续踏上M3线，在汇泉广场站，下车可达小鱼山公园和第一海水浴场；在中山公园站，可达中山公园、八大关、花石楼；继续前行，可去往太平角公园、湛山寺，最后在五四广场站下车，可参观奥帆基地。
M3号线南段的走向很大程度上考虑了景区的因素，从站名上就能看出这一点，像“汇泉广场站”、“中山公园站”、“太平角公园站”和“五四广场站”等都是直接以景区命名，而且其中有几个站点是经过后期修改才最终确定的。M3走向如此设计，一方面是为了缓解沿海景区道路的拥堵，另一方面则是为了方便外来游客的出行。
但M3号线并不是万能的，比如外地人比较青睐的崂山和黄岛的景点未能被3号线囊括，不过这些遗憾将来会被M2号和M1号线弥补，这两条线路都将与M3号线实现无缝对接，届时外地游客只需乘坐地铁，便能在青岛玩个痛快。
【房价】
从高到低 M3号线串联起主城区的土豪片区和房价洼地
青岛的房价自市南沿海一带往北逐级递减，M3线作为贯穿青岛主城区的线路，可谓见证了青岛房价的分级。
就目前来看，M3线经过的市南沿海一带鲜少有新房出售，但是从二手房的价格就能看出这一带的“高不可攀”。据了解，市南区的二手房均价约为22545元/平方米，五四广场周边的价格甚至突破了25000元/㎡，最值得一提的是，湛山板块以39926元/㎡的价格在整个青岛拔得头筹，这样的价格不得不令人咋舌。
沿着M3往北走，到了市北区，价格就稍降一些，数据显示，8月份市北区的新房均价约为15662元/平方米，不过这个价格依然让刚需一族望尘莫及。继续往北，就到了老四方片区，该片区新房均价约为11423元/平方米，刚刚过万元线，是许多刚需与改善型置业者的热土。
李沧区是近年来刚需一族比较青睐的片区，有了地铁的助力，这一片区交通更加便利，与主城区距离适中，受到很多人的推崇，目前来看李沧的均价约为9486元/平方米，是年轻人能承受得起的价格。不过，在M3沿线上还有更便宜的房价，那便是交通商务区的房子，3号线末端的几站就处在这个区域内，比如交通商务区的越秀星汇蓝湾、蓝山湾、绿地香颂等楼盘，均价则在8600元——9600元/平方米不等，可以说是整个青岛市区房价版图上的价格洼地了。
从市南区单价接近40000元/㎡的二手房，到李沧8600元/㎡的高层住宅，M3号线连接起了青岛楼市版图上的“土豪片区”与“房价洼地”，不过随着它的开通，交通商务区的房价上升空间开始显现，届时沿线及周边房价都将有新的提升。
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