[摘要] 反观青岛，楼市版图的扩张及一路上涨的房价虽不及北京这类一线城市，但“睡城”也大有愈演愈烈的态势。
【西海岸安子片区】
隔一条隧道差一倍时间 商业匮乏“西宿东工”不容易
隧道公交总站人潮涌动 等车不容易
青岛人钟情于好山好水，那么买不起市南区的“金边儿”，就买一套黄岛区的海景房吧。起初，市南白领小于买下安子片区新房的时候，就是看重它极高的性价比，作为市南西部老城区的“土著”，在对比了隧道两头的房价之后，小于毅然决定穿越隧道去安家。“那个时候金茂湾的房价是山海湾的近两倍，考虑到隧道公交的便捷，便出手在安子片区买下一套三居室。”小于这样告诉记者。
虽然看似距离仅仅相差一段短短的隧道，但在通勤时间上却相差两倍。在隧道通行费还是20元时期，每天开私家车“西宿东工”显然并不现实，小于告诉记者，办理ETC每天通行费用32元，一个月22天工作日就是700多元，再加上油费等绝对是一笔庞大的开支。那么小于当初看好的隧道公交呢？“隧道公交每天都很拥挤，上车得靠抢，像打仗一样。”这是小于对于隧道公交的总结。“基本上从来都抢不到座位，一上车就得站一个小时。”小于说，“下了隧道车还要再倒一次车，再站一个多小时。”每天如此劳神费力的上下班“战役”让小于往往疲惫不堪。
而安子片区“睡城”的名号还不止于此，稀缺的休闲娱乐设施让住在这里的年轻人“备受煎熬”。“想去大型的商超，要么开车去开发区中心区域，要么穿过隧道去中山路，但有时工作日太累了周末一天都不想‘出远门’。”小于说，住在这附近的年轻人差不多都是这样，安子片区真的就是他们的“睡城”，只是一处“栖身之所”。
【城阳区青银居住板块】
价格洼地吸引大批刚需北上 入住后“朝五晚八”年轻白领盼地铁通车
说起青岛的“睡城”片区，怎么能少了近年来大火的城阳区。由于青岛房价的一路看涨，原本被称作刚需圣地的李沧区如今也房价上涨，让大批刚需望房兴叹。随后，青岛楼市版图一路向北扩围，城阳区划分出七大居住板块，其中最靠近李沧区的青银两侧居住片区大热，不少项目接连上市，均价6600-8000元/㎡，成为新晋的“刚需圣地”。
但是，房价洼地、新盘众多却难逃要发展成“睡城”的趋势。记者在城阳区的社区论坛里看到，不少在市区上班却在城阳置业的年轻人都表示每天“两地”奔波太累了。“起初我是坐公交车上班，一段时间后发现难以承受这种“朝五晚八”、披星戴月的生活，改成开车上班。算了算城阳到市南区的直线距离30多公里，每天来回60多公里大概需要油钱60元左右，这样一个月下来交通费一项就1000多。”现如今在市北区租房的小孟告诉记者，当初选择在青银板块买房也是受到了很多同事的影响，但实际入住后，不论是时间成本还是金钱成本都让他感到“不大划算”，除了周末的时候，家真的只是一个“睡觉的地方”。
“现如今大多数单位的办公地点都位居市南或市北区，但是能在市南市北买房的年轻人却不多。”小孟说，“谁不想住得离公司近，离商圈近；但钱不允许，房价更不允许。”选择北岸新城置业的上班族，大多是被房价逼得被迫北上，在购房时往往是“想得很美好”，但实际“操作”下来，却发现北宿南工并没有想象的那么容易。“特别盼望地铁能通车，这样我就可以退掉租的老房子搬回自己家了。”小孟告诉记者。
