[摘要] 纵观青岛近年来的新区发展，多个城市副中心的变迁也让带有“浓烈区域色彩”的老青岛人改变了看法，越来越多的青岛人开始接纳并认可“旧貌换新颜”的老城区。
NO.4 市北区滨海新区
滨海新区
仰仗于老四方区并入市北后的身价倍增，滨海新区作为四方西部老城区的重要变迁，越来越引人注目。与李沧区的过去一样这一片区也遭遇了不少诟病。虽然有看似交通四通八达，生活配套完善齐全，但老四方西北部城区在市民心中的地位并不高。其主要原因这一片区是曾经的老工业区。
如今老企业搬迁改造进展顺利，这片“老厂子集中营”如今开始被多个地产大鳄占据，变身后也赢得了一众青岛市民的追捧。中海、保利、绿地、海信等地产大鳄早已在这片土地上开疆扩土，在售项目中海临安府、保利香槟国际、绿地新里海德公馆等，均价在9500-12500元/㎡，放眼整个市北也算价格洼地了，这也是青岛市民能很快接纳这一片区的重要原因。
如今在来这一片区，我们能看到的是一个个老工厂搬迁而去，一座座住宅小区拔地而起。过去的老四方西部老城区如今有了新身份——新市北滨海新区。“整容”后的滨海新区近来再迎地产大鳄，中海地产新盘中海蓝庭即将入市，成为中海地产在滨海新区布下的第二个住宅项目，老城变新区后的发展优势是吸引地产大鳄进驻的首要原因，而购房者对片区的接受程度也是必不可少的因素，当老工业区变成了新兴住宅区，现如今的滨海新区开始成了不少青岛人置业的首选。
NO.5 西海岸安子片区
西海岸安子片区
西海岸如今如此巨大的发展变化令人赞叹不已。90年代初期的黄岛还是落后的渔村，零零散散的旧村落、成片的荒地和无边的大海就是黄岛的全部。在记者的调查中，不少青岛人表示，以前的黄岛区别说买房了，交通不便“青黄不接”，就连去都很少去。
大多数青岛市民真正开始全面接触黄岛区，应该是胶州湾海底隧道建成通车后，让原本仅能依靠轮渡和高速公路的青黄两地，车程缩短为半个小时。海底隧道的通车就像一只无形的大手将黄岛区整个的推到了青岛人的面前，由一海之隔变成了“触手可及”，向“老青岛”展示了海岸线另一边的绝美景色。
现如今愿意跨海置业的购房者多到不胜枚举，尤其是西海岸的安子片区更是成为许多向往海景房置业者的“心头好”。相比市南金边上均价30000-40000元/㎡的瞰海豪宅，西海岸的“平价海景”让不少刚需置业者“垂涎三尺”。万达维多利亚湾、唐岛海岸、海尔山海湾等项目销售火爆，宜居的环境、自然优势与不断降低的隧道费，让越来越多的置业者对这里西海岸有了新看法。从“被排斥”到“被接受”，西海岸用了四年的时间，彻底改变了青岛人的眼光，也改变了青岛住宅版图的旧有格局。（记者 李倍）
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