[摘要] 盘点2015年年底前青岛即将全线开通的市政大道，分别为地铁M3号线、崂山路二期、金水路高架桥、新冠高架、株洲路等。
【青岛新闻网房产讯】近年来，最让青岛市民苦恼的事情莫过于拥堵的交通。每逢上下班高峰，青岛大街小巷全被堵得水泄不通，升级改造城区主要交通道路的任务迫在眉睫，为此青岛相关部门也加大力度，新建、拓建青岛主要交通道路，从而提升市民出行效率，改善拥堵状况。
经过前期的多次规划论证以及紧张地施工建设，2015年年底，主城区内包括崂山路、深圳路等主要交通道路即将迎来全线通车，并且青岛第一条地铁——M3号线也将在年底实现北半幅试运营。近日，青岛新闻网记者再次走访这些修建道路，一探最新工程进展情况。
盘点2015年年底即将通车的市政大道
地铁M3号
市民期待多年的青岛首条地铁线路——M3号线即将在今年年底实现北半幅试运营。地铁的投入使用对青岛市民来说不仅仅是新增的一种交通出行方式，更承载改变青岛城市形象，缓解青岛地上交通压力的重任，同时成为打造“地下青岛”概念的先行者。
地铁M3号线内部实景曝光
根据资料显示，地铁M3号线双山站到火车北站的北半段将于今年年底通车试运营，自北向南包括青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站等10个车站，总里程约12公里。 目前各站点已经基本装修完毕，站点外观内部检票闸机、售票机已经进场，电子显示屏、指示牌等也一系列配套设备已安装。除地铁站各配套设备现已整装待发外，地铁内部实景也于近期曝光，更让市民的期待值“爆表”。
地铁M3号线地铁站内部曝光
当提及地铁M3号线即将开通，市民们都表现的异常兴奋，地铁带来的可不只有出行的快捷和全新的交通体验，其带来的经济效益更是不容小觑。比如，地铁带动了一直不够景气的地下商业，新建地下商业全部围绕地铁而建设，未来几年，青岛地下将迎来“地铁商业”时代。
除商业外，地铁最直接受益的莫过于新房市场，仅仅地铁M3号线周边先后就吸引了万科、中海、越秀、海尔、和达等一批高品质的房企进驻，另外主打“地铁盘”的住宅项目，房价也略高于周边其他项目，当开发商被问及不会因同一地段略高房价而失去竞争力时，这些开发商均是信心满满，“紧靠地铁，这个房价不算高”，而实际销售过程中，这些地铁盘的确是置业香饽饽，低于“万元线”的房源，也早已无迹可寻。
金水路立交桥
金水路高架桥工程进展顺利 年底通车
金水路是李沧北部东西走向距离最长的交通主干道，全长12.7公里，根据现状路实际情况，西端采用双环定向匝道立交与环湾大道相接，向东采用高架桥跨越青岛北客站、胶济铁路和四流路后落地，接入升平路、金水路，止于滨海大道。据悉，目前金水路永平路以东早已全线通车。金水路永平路以西路段，主要包含为金水路立交桥工程，目前仍在施工，预计在今年年底实现通车。
记者走访了解到，目前金水路立交桥主线已经基本完工，最西侧连接环湾大道匝道的路面沥青也已铺设完成，高架桥桥底下的路面也基本施工完毕，主线道路两侧全部移栽了绿植，施工人员正在对桥面对接处进行最后的检查和处理。由于安顺路打通工程在建，目前仅有位于沧海路以北的匝道还未完全连接到地面，其余上桥匝道已经全部完工。据悉，金水路高架桥主线宽25至40米，采用双向六车道至十车道，道路等级为城市快速路。
金水路高架桥及周边道路工程进展实景图
金水路被誉为青岛第二条“香港路”，沿路两侧正发生着翻天覆地的变化，不少房地产企业在此布局开发，目前包括保利中央公园、海怡新城、万科生态城、伟东幸福城等项目，均因金水路便利的交通配套，而备受置业者青睐。
另外，金水路打通工程全线竣工后，铁路青岛北站周边目前存在的多个交通瓶颈问题将得到解决，极大缓解周边居民的出行难题，“金水路高架没开通之前，如果要前往环湾大道，必须要绕到娄山后一条蜿蜒曲折的坑洼小道才能出去，不仅路程遥远，而且路况也特别差劲”，居民张师傅这样告诉记者，“如果最后一段在建的金水路通车后，将极大缩短车程，而且也方便了前往铁路北客站的市民”。
崂山路二期工程
崂山路二期工程工程进展实景图
另一条值得市民期待的道路是位于崂山区的崂山路二期工程，根据崂山区交通局最新公示显示，崂山路二期工程预计今年底通车。
崂山路西起滨海公路，东至流清河，是连接青岛市主城区和崂山风景区的重要景观大道。工程共分为两期分别建设，2013年9月，一期工程（滨海公路至沙子口桥）全线通车；二期工程（沙子口桥向东至大河东桥段）全长约4.1公里，现已进入工程收尾阶段。
记者走访看到，二期工程段的大部分道路两侧地下管线工程已经完成施工，目前路面整修完毕，接下来将进行沥青的铺设，由于工程暂未完工，仅有中间双向两车道，可供来往车辆行驶。另外，沿路两侧分布着高低不平的山坡，也未进行硬化处理，不时还会有砂石滚落下来。
崂山路二期工程工程进展实景图
此前记者走访一期路段时，沿路两侧多分布为居民小区，其中不乏海信依云小镇、上实海上海等青岛高端住宅项目，而二期路段则更多分布为崂山本土企业和一些旅游景点，道路整修后，市民前往这些景点将更加便捷，对沿途以旅游业为主的中小企业来说，也起到很大的推动作用，“爬崂山成为很多市民每周必备的运动项目，以往道路狭窄，公交车和私家车都提不上速度，拓宽改造后，可缩短来回时间，以后旅游季节，我们也不担心会有堵车的烦恼了”，市民王女士这样告诉记者。
新冠高架匝道、株洲路（劲松七路以西）
除了青岛主城区一些备受市民关注的市政道路将于年底全线开通外，一些道路的小段收尾工程也将于年底结束，真正实现全线通车。其中包括新冠高架、株洲路等。
新冠高架主线全线通车
7月26日，新冠高架路主线将正式通车，主线南起胶宁高架路，北至杭鞍高架路，全线高架桥标准段双向六车道，全长约3.5公里。道路主线开通后，极大缩短了南北向通行时间。举例说明，以前由火车站前往浮山后，需要东西快速前往银川路进入浮山新区，行驶时间大约在25分钟左右，而由小港匝道驶入新冠高架直达至辽阳西路，最后到达浮山新区，行驶时间在15分钟左右。
目前新冠高架已转入地面道路及杭州支路等匝道施工，除小港二路匝道正常开通外，其余匝道及地面暂时封闭施工，年底前将陆续完成施工。
株洲路打通工程年底完工
另一条多年未能打通的株洲路（劲松七路以西段）也终于进入了施工收尾阶段，打通后，株洲路可直接连接劲松七路直达浮山新区，车辆无需由株洲路绕行至合肥路。目前，该道路工程正在组织上方土清运及土地征用等相关工作，另外管线施工已完成约30%，后期将结合土地征用手续办理加快工程建设，力争年底前实现通车。
【记者手记】
为实现“大青岛”城市规划发展，青岛各区域的道路升级改造工程都在紧张的推进中，随着新规划道路不断落地修建并顺利通车，不仅提高市民出行效率，更打破了青岛区域发展不均的原有架构。
除了此次盘点的即将于2015年年底实现全线通车的道路外，市城乡建设委近日还确定了市区内另外11条道路的修建打通“档期”，其中包括劲松八路、劲松五路、深圳路、滁州路、太原路、金沙路翻建、环湾大道人行天桥、跨海大桥高架路规划与环湾大道互通、黑龙江中路人行道等，从而全面实现青岛地上交通网络大升级。
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