[摘要] 从2010年开始规划建设的新都心，历时五年成为青岛楼市转型最成功的片区。正值2015年年末，青岛新闻网记者从交通、商业、楼市等多个角度，全方位解读这片新区。
有人说：“规划中的青岛版图那么大，可现实的青岛却曾经那么小。”发展已成规模的新兴片区没几个，能获得购房者集体认可和称赞的更是难得。不过构建“大青岛”一直是这座城市人们共同的梦想，规划大发展这些年，青岛接连诞生不少新兴片区，分走了老城区不少“姿色”。
然而，这些新区发展至今究竟成绩如何，购房网友显然最有发言权。根据网友票选，从2010年开始规划建设的新都心，历时五年成为青岛楼市转型最成功的片区。伴随着地铁M3号线北段通车、新都心片区从概念转向实体的商业项目麦凯乐开业，这片曾经落魄的旧村终于华丽绽放。正值2015年年末，青岛新闻网记者再次走访青岛城市副中心——新都心片区，从交通、商业、楼市等多个角度，为您全方位解读这片瑰丽新区。
【道路】
市北东新区“两纵五横”交通网“织”起来 道路交通助力新都心全面升级
说起新都心，不少网友都认可它是所有新区里发展最为成功的案例。这片曾经被叫做双山保尔旧村片区的地方2009年发生了划时代的变化。时至今日，以双山为圆心辐射的3.98平方公里的规划土地上到处彰显出一派欣欣向荣，已经成为居住密集区的新都心车流如织，道路交通的建设显然成为区域崛起的源动力。
继福州北路的黑龙江路至台柳路路段正式通车后，市北东部新区内将形成的“两纵五横”路网体系为新都心的发展奠定了基础。而在此次走访中记者看到，贯通后的黑龙江路至台柳路一路通畅，开车至双山脚下后右拐进入台柳路，两边的住宅小区鳞次栉比；接着左拐经蚌埠路直接就可以到达重庆路，一路都非常顺畅。
而备受市民关注的台柳路（福州路至清江路）路段，由于尚有多个新建项目正在施工，道路依然没有贯通。在现场记者也看到，此路段目前新盘正在密集施工，还不具备贯通道路的条件，暂不通行。如此直接导致了“五横”中的清江路，由于道路不宽敞，加之附近越发密集的住宅区，给通行带来了不小的压力。不过随着新都心全域的迅速发展，台柳路的贯通也是指日可待。届时从福州路南来车辆，便可以左拐台柳路直至清江路、重庆路，极大的缓解清江路的通行压力。当近年来“支离破碎”的台柳路实现全线贯通后，这条曾经的南北大道将重新焕发生机，为已经转型成功的新都心再添一把“推动力”。
