[摘要] 当如今你放眼眺望这个布满水泥森林的城市时，是否还记得20年前住宅小区的样子。那个时候的住宅小区，车位都是地上的；绿化都是可有可无的；人车是一起走的......
【编者按】 住宅的演变从平房变迁至楼房，当如今你放眼眺望这个布满水泥森林的城市时，是否还会回想20年前住宅小区的样子。那个时候的住宅小区，车位都是地上的；绿化都是可有可无的；人车是一起走的；建筑风格都是四四方方的；物业都是找不到的......而如今，住宅小区不论是从居住环境、生活配套还是景观优化都有了翻天覆地的变化。
小编近日走访了多个建筑年代不同的住宅小区，从车位、绿化到配套，看如今房价持续走高的新房到底贵在哪儿？
【车位】
从无到有 车位经历随便乱停到每户配比
20年前，私家车并不盛行，住宅小区在建设时几乎不会考虑车位的问题，更别提停车场的规划了。网友“小白兔君”表示，他家1999年的住宅楼，院内的空地被居民自己定义为停车场，横七竖八的停着不少私家车。“那个时候基本没有车位一说，随便找个空就能停车。”
但随着私家车的饱和度越来越高，老小区的空地显然满足不了居民的正常需要，建停车位成了大势所趋。2002年随着《城市居住规划设计规范》规定，对住宅项目规划户数配比车位数开始有了要求，而如今住宅小区地下停车位成为小区“标配”，每户车位配比至少为1:0.8，还有不少豪宅小区车位配比达到1:2。由于车位数量急剧增加，地上车位显然不够分配，于是地下停车位应运而生，而购房者购买车位的成本也连年攀升，从曾经没有车位不花钱，到如今一个车位动辄几十万元，已经成为一笔不小、但必不可少的购房开销。
【绿化】
从绿化为零到园林艺术 住宅小区绿化景观成受重视
如今一座住宅小区的建成，从最初的规划方案就能看出绿地率的标准，绿化成了当代住宅小区不可或缺的一项。而在很多项目的沙盘上，开发商用心做的景观绿化都会成为卖点来吸引购房者，例如大型的景观公园、喷泉等，而花草树木则已经成为“标配”出现在小区内，物业还会定期杀虫、除草、浇水维护植物的健康生长。
但这些在20年前的小区是极少会出现的，家住辽阳西路某老楼房的陈女士表示，如今新买的小区环境好像公园，但老房子却连一棵草都没有。90年代的住宅小区并不重视绿化，且多数都是本土一些规模较小的开发商兴建，对小区的绿化没有统一的标准。随后几年在一批新建的高档住宅小区中，园林景观的出现开始风靡一时，受到很多购房者的青睐，典型的就是湖光山色小区，中央一处面积约为1.5万平方米的天然湖泊，以完善的配套和优美的环境享誉岛城。该小区房价也因绿化环境好而飙升，直到如今新建楼盘此起彼伏，湖光山色依然能保持身价成为购房者心中口碑不错的二手房小区。
【人车分流】
人车分流成现代化小区重要指标 车位价格上涨地库不愁卖
纵观20年来住宅小区日新月异的变化，人车分流作为一个比较重要的举措成为现代化小区的重要指标。所谓人车分流是在道路上将人流与车流完全分隔开，互不干扰地各行其道。在早期的住宅小区建设中并没有这一措施，从而引发出不少儿童车祸的悲剧。记者在此次走访中发现，许多建筑年代在2010年左右的小区，哪怕是一些高档小区都没有实现人车分流，反而在近几年即便是刚需普通住宅区，也将人车分流纳入设计标准。
“如今私家车饱和度越来越高，人车分流的设计理念成为很多购房者关注的焦点。”资深房产人士王先生告诉小编，人车分流是住宅小区在近几年来比较明显的变化，因此也催生了地下车位的成交量与价格。“很多小区现在你不买车位就进不了小区，因为根本没地方停车，所以会出现新建小区地下车位卖的比老小区好的情况。”王先生这样说。
【附加值】
住宅配套从“现成的”到“自己造” 近郊的超级大盘受青睐
“以前的住宅就是盖房子，而现在的更像是在造一座城。”小编在对青岛住宅变化的走访中，对这句话有了更深的体会。青岛的住宅小区从最初的“散盘”，到如今超级大盘的频繁诞生，我们在感叹房价涨幅惊人的同时，住宅质量及品质的提高也同样不可忽略。青岛的好地角只有这么多，每个楼盘都想傍着名校、倚着海滩，但当资源用尽时，如何提高楼盘的竞争力，楼盘附加价值就显得尤为重要了。
这些年来，小区内部规划学校的并不少见，商场、综合体甚至是大型公园都开始成为楼盘的附加值。从东李建设初期绿城理想之城的“造城运动”让不少购房者首次体会到居住社区的便捷；随后，中南世纪城、万科城、中欧国际城等超级大盘相继诞生，小区内医疗、教育、商业配套丰富，有些甚至配建有大型主题公园，而这些大盘丰富的配套也让其成为了热销的助力，据小编了解，绿城理想之城从开盘至今一直热销，万科城当年不仅是新房市场上的冠军楼盘，如今清盘后在二手房市场上依旧炙手可热，还有去年末刚刚问世的中欧国际城，价格已经从去年问世之初的“6字头”，高涨到如今均价10500元/㎡，超级大盘的受欢迎程度可见一斑。
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