[摘要] “十三五”期间，李沧区将转型发展商贸业、都市工业、物流业、房地产业等传统优势产业，将围绕“拥湾枢纽、生态商都”发展定位和“一核、两极、三轴、四区”空间布局，展开了“十三五”的建设画卷
【编者按】 日前，李沧区官方网站发布，近期李沧区正式公布了“十三五”规划，统筹全域形成了新的空间发展布局：一核提升、两极牵引、三轴带动、四区协同。未来将利用交通综合枢纽区位优势为新发展创造新条件，并借助老工业区“腾笼换鸟”转型升级为新发展开辟新空间。
“十三五”期间，李沧区将转型发展商贸业、都市工业、物流业、房地产业等传统优势产业，加快发展电子商务、金融服务、文化创意、旅游休闲等现代服务产业。将围绕“拥湾枢纽、生态商都”发展定位和“一核、两极、三轴、四区”空间布局，展开了“十三五”的建设画卷。
“一核提升、两极牵引、三轴带动、四区协同”，利用交通综合枢纽区位优势为新发展创造新条件，并借助老工业区“腾笼换鸟”转型升级为新发展开辟新空间。这句话简单明了地表达出了李沧区“十三五”的发展方向——
【一核】
打造现代化商贸核心区 李村大集整体搬迁
“一核提升”即九水路以北、金水路以南、青银高速以西、重庆路以东约8.1平方公里区域。以“李沧区发展活力核心”为定位，融汇交通商务、世园生态两大增长极，联通重庆路、黑龙江路、金水路三大发展轴，吸引和凝聚优势要素，疏解传统低端业态、培育新兴高端业态，打造现代商贸核心区、总部经济核心区、文化创意核心区，全面提升李沧区在青岛东岸城区的竞争力和影响力。
据数据统计，目前李沧区的商业总面积接近100万㎡，远超台东商圈、香港中路商圈成为青岛第一大商圈。预计未来三年李沧区的商业面积将达到200多万平米，有望成为山东半岛第一商圈。李沧商业的发展不止体现在“量”上，更重要的是“质”上。所有建设的项目都提升着李沧的娱乐性和时尚性，不仅有商业，大型写字楼还有酒店等，李沧的“颜值”开始紧追市南的脚步。
李沧现有的商业综合体有李沧万达广场，乐客城，银座中心，北方国贸等，即将开业的还有保利Galaplaze,奥克斯广场，北客站安置区综合体，绿城15万商业项目，维客广场地下空间改造项目，这些项目建成后将会进一步推动者李沧的现代化，带动李沧区商业整体升级。
新李沧定位为现代商贸区，2016年李沧拟投资240亿推进百余项目，除注重对商业项目的开发，还通过发展商务楼宇经济，进一步拓宽商圈发展空间，提升商圈品质，改善人居环境。规划的楼宇经济有新澳国际（李沧商会大厦），绿地华外一期，保利中介总部城，中艺1688创意产业园，下王埠金融广场，李沧上流商务中心等。
商贸的发展必将会为李沧的发展带来动力，在人们心目中的地位也变得高大上起来，曾经被边缘化的李沧将成为青岛的另一个中心。
此外，李沧商业变迁的另一个标志就是“李村大集”将搬迁，李村大集始于1892年，存活在河底，并与现代城市商圈生息与共若干年，在今年汛期之前终于实现了搬迁。根据规划，李沧区将对李村河中游进行整治，从青银路以西到君峰路约3公里的李村河中游原李村大集所在地，将恢复成一条景观河，让李村商圈的品质得到整体提升。
【两极】
建复合型城市门户 世园会成为世界著名的旅游度假目的地
李沧交通商务区效果图
“两极牵引”即交通商务增长极、世园生态增长极，这两极一个位于李沧东部，一个位于西部，如同李沧的两翼一样带动李沧的发展。
交通商务增长极位于铁路青岛北站周边约1.9平方公里区域，利用铁路、地铁、公路、海湾大桥的复合交通枢纽优势，完善区域通达性，推进“拥湾枢纽”建设。汇集人流、物流、信息流、资金流，加速全域转型升级，带动楼山片区功能再造，打造辐射半岛城市群的复合型城市门户区。
商务增长极也就是所谓的交通商务区的核心区域，位于火车北站周边，该区域内最大的优势就是交通，火车北站自2014年年初开通拉开了周边的发展序幕。火车北站周边的交通优势在不断地加码，2015年年底地铁M3号线从火车北站驶出，按照规划M1，M3，M8三条地铁线路在铁路北站交汇经过，与高铁线路实现零换乘，串联起市南、市北、李沧、城阳等各区的多个商圈及住宅板块。此外火车北站还有密集的“路网”，东西“经脉”金水路全线贯通可从滨海大道直达火车北站和环湾路；安顺路从城阳直达火车北站；太原高架桥的修建使得从李沧和老四方腹地经过环湾大道直达火车北站；沧安路以及北客站西广场附近的六条规划道路也开始规划建设。
世园生态增长极位于青岛世博园及周边3.1平方公里区域。利用世博园生态优势和品牌价值，融入青岛蓝色硅谷、青岛财富管理中心产业生态圈，积极推动运动休闲旅游，促进功能要素完善和新兴产业集聚的良性互动，打造国际知名的旅游度假目的地。
世园会的举办使得青岛的的知名度更上一层楼，同时使得世园会周边的配套得到完善，为其后续发展提供了保证。世园会2014年4-25日-10月25日举行，当时吸引了大批的游客，2015年3月世园会再次开园迎客，打造成永不落幕的世园会，目前世园会成为了国家级AAAA级景区，除了世园会内部的优美景观外，在世园会及周边规划建设安居、兴业、休闲三位一体的世园生态新区，打造人人向往的安居福地、创意高地和休闲胜地。
【三轴】三条主干道形成三条经济大道
重庆路周边新楼林立
“三轴带动”即金水路、黑龙江路、重庆路为三大主发展轴，安顺路、天水路——唐山路、九水路为三大次发展轴。强化发展轴与核心区、东西增长极之间的功能传导，形成区域协调发展的空间格局。
金水路贯通工程在2015年年底实现，东起滨海大道西至环湾大道，是李沧的东西经脉。金水路发展轴全长12公里，贯穿了整个李沧，未来五年将提升金水路横向主干线发展轴的综合功能，强化与东西两极和中部核心的功能贯通，积极发展楼宇经济，优先发展金融业态，打造青岛主城区连山通海的景观大道、金融大道。
黑龙江路是青岛主城区的一条大动脉，从市北途径李沧连接城阳。按照新的规划，黑龙江路发展轴全长8.5公里，不仅是打造主干道的经济带，而且将完善黑龙江路与金水路、九水路、青山路等横向干线的交会节点，积极发展生活性服务业，带动电子商务、文化创意、中介服务等产业发展，打造创意大道、创客大道。
重庆路是青岛的另一条大动脉，与黑龙江路一样连接了市北，李沧和城阳三个城区。重庆路发展轴全长10.4公里，以重庆路为轴加快重庆路与瑞金路、遵义路、唐山路、京口路、金水路等横向干线通道交会点的协同建设，合理规划和布局与M1、M3地铁沿线交会节点的立体交通枢纽，积极发展生产型服务业，带动沿线总部经济、现代物流等产业发展，打造创新大道、创业大道。
此外三大次轴，九水路发展轴发挥传统商贸优势，打造青岛市区最长、最繁荣的商贸长廊；天水路——唐山路发展轴发挥自然基底优势，打造城区运动休闲观光通道；安顺路发展轴发挥工业企业集聚优势，打造产业转型集聚带。
【四区】四区化身“四驱” 驱动李沧迈上新阶段
世园生态新区一角
在李沧全域内将打造四区，分别为世园生态新区，现代商贸区，交通商务区和转型创业区。
世园生态新区核心区位于青银高速公路以东约32平方公里区域，重点发展产业地产、文化创意、金融服务、商务商贸、休闲旅游产业，打造“安居福地、创意高地、休闲胜地”。目前这里已经聚集了大量的新兴产业园比如海信研发中心等，此外，目前青岛楼市上最火的几大楼盘都聚集于此，它们是海尔博悦兰庭，卓越皇后道，和达璟城，万科生态城，新城香溢紫郡和北京城建龙樾湾。
现代商贸区也是李沧的核心区域，位于重庆路以东、青银高速公路以西、唐山路以南约21平方公里区域，重点发展商务商贸、金融服务、星级酒店、文化创意、旅游休闲等产业，打造半岛地区最具活力和竞争力的一站式消费天堂。这里几乎聚集了李沧全部的商业配套，比如李沧银座，乐客城，万达广场等等，是李沧商圈的聚集地。
交通商务区是利用交通优势重新发展老沧口的措施，重点发展交通商务、总部经济、科技研发、文化创意、旅游休闲等产业，打造特色鲜明、功能复合、充满生机的现代滨海新城。交通商务区位于重庆路以西、唐山路以南约19平方公里区域，主要由七大功能区组成，目前发展最为显著地是火车北站区域和板桥新城，2015年岁末，烟墩山片区也出了新规划，未来将打造成能聚集3万人居住的商住区。此外，娄山后片区的几大重污染企业也于去年年底实现停工，未来娄山后成为山、海、城、河”浑然一体的17平方公里新城区。
转型创业区位于唐山路及延长线以北约27平方公里区域，以“品质提升重地、转型创业新城”为发展定位，重点发展绿色智造、现代物流、工业总部、复合地产等产业，打造宜居、宜业的国家级工业转型示范区和城市更新实验区。唐山路延长线是李沧北部一条重要的东西向城市主干道，起于环湾大道，止于青银，按照现有道路向东延伸穿越山体到达黑龙江路，最后止于青银，打通后正真实现了李沧东西部的沟通，从老沧口可直达东李。目前因唐山路延长线工程需要穿山，所以实施起来有点难度，按照此前的规划，该项目计划于2018年启动。
李沧将围绕“拥湾枢纽、生态商都”发展定位和“一核、两极、三轴、四区”空间布局，展开了“十三五”的建设画卷，作为目前青岛楼市版图上最炙手可热的刚需板块，李沧越来越受到青岛市民尤其是年轻置业者的关注和肯定，“十三五”大幕开启，相信再有5年，李沧将会吸引更多市民置业安家于此。
