[摘要] 对于居住在沧口的“老青岛们”来说，沧口被赋予了太多的意义。这里不仅仅有曾经承载青岛经济发展的老工业，还有承载着他们童年生活的欢声和笑语。然而不得不承认的是，这里曾经厂房林立、浓烟滚滚，与宜居这个词背道而驰，稍微有购买力的购房者都会将“沧口”排除在外。
【编者按】 对于居住在沧口的“老青岛们”来说，沧口片区代表着太多的意义。这里不仅仅有曾经承载青岛经济发展的老工业，还有承载着他们童年生活的欢声和笑语。然而不得不承认的是，这里老厂房林立，离开了工业文明的时代，早与宜居背道而驰，稍微有购买力的购房者都将“沧口板块”排除在外。
然而随着时代的发展，沧口的老企业陆续迁走，李沧交通商务区概念的提出以及火车北站的开跑，都让曾经的老沧口发生着日新月异的改变。今年底，地铁3号线即将全线开通，这将成为盘活老沧口的商业又一次绝佳的契机。尤其是随着整个岛城房价的整体增长，老沧口或许将成为青岛主城区内最后一块房价“洼地”。
【交通篇】老沧口成青岛率先进入地铁时代的区域之一
交通商务区作为胶州湾东岸新一轮发展的关键节点，随着铁路青岛北站、地铁、胶州湾大桥等一系列重大基础设施的落成，区域优势进一步增强，发展潜力进一步显现。2012年市政府按照国务院批复的《山东半岛蓝色经济区发展规划》，组织编制了《青岛市重点功能区发展规划》，交通商务区成为青岛市六大服务业功能区之一。
“坐着地铁来看海”，是对曾经的老沧口、如今的李沧西部交通商务区的形象描述。 纵观李沧区各板块，交通商务区所在区域正好位于胶州湾的中心地带，周边有包括济青高铁在内的三条高铁线以及三条地铁线，可垂直换乘，加上其他地面交通，这里是名副其实的青岛市综合交通枢纽。最令人欣喜的是，青岛市首条地铁——3号线将于今年年底全线贯通，届时，老沧口将成为岛城率先享受到地铁便利的区域之一。
除此之外，李沧的“东西经脉”金水路也起自老沧口。太原路高架桥西起环胶州湾高速公路，东至四流中路，目前已开工。据了解，太原路高架桥是环湾路与李沧区中南部及铁路北客站区域重要的联系通道，同时也是均衡环湾路、四流路与重庆路交通流的重要纽带 。
还有目前正在打通的安顺路也将会从北站直达城阳。居住便利、环境优美的现代交通商务区正开启老沧口片区最为深刻的一次城区功能重塑，为青岛和老沧口的发展提供展翅飞翔的动力。
【住宅篇】从“不受待见”到刚需置业热土
以前在人们印象中，沧口是老工业基地，环境差，老房子多。不过，从2012年以来，沧口已然成为岛城刚需置业者最为青睐的片区。处于“洼地”的价格和未来广阔的发展前景，令这里机会无限。目前，这一片区在岛城楼市板块中是少有的一直坚守着“万元线”的片区，以价格实惠备受关注。
据悉，目前聚集在老沧口的楼盘多为体量巨大的刚需大盘，此前价格一直在8500元/㎡上下，这在均价万元以上的主城区板块中十分少见。如今，随着岛城房价的整体上涨，这里的房价也有了小幅提升，但大部分楼盘均保持在“万元线”上下。其中，越秀星汇蓝湾一期均价10600元/㎡。北城唐街印象小高层均价8180元/㎡，多层9080元/㎡。另外，同一区域的远东海岸华府还有40㎡商住小公寓在售，目前均价7600元/㎡，一套小公寓总价仅30万出头，这也吸引了众多刚需购房者。
此外，记者简单计算发现，目前在老沧口片区，只要有20万元的首付款就能挑选到一套90平米左右的刚需房，一般的工薪阶层的小夫妻哪怕自己攒钱买房，三五年也可以攒够首付。单凭价格优势就吸引了不少年轻刚需购房人群。
海怡新城商业街开街（资料图）
【商业篇】立体交通蕴含巨大商机和财富
老沧口曾是老四方城区的工业延伸线，曾经众多重工企业对青岛的经济发展起到了无可替代的关键作用。直到1994年，李村和沧口合并为现在的李沧区。虽然沧口曾有过辉煌，但一直没有一个像样的商业步行街。而后来，李村交通位置的重要性显现出来，现代商业步行街带来极大的便利，李村商圈形成，而老沧口渐渐被冷落。
转机出现在海怡新城商业街的出现。2015年年初，随着老沧口不少新建住宅项目的陆续入住，海怡新城商业街在周围人气的带动下率先开街。据介绍，这条商业街的商业区面积为8万平方米，能同时容纳400个商家入驻。第一批50个商家先期进入商业街，并全部开放营业。 “我们这里有家电商场，有生活购物超市，还有汽车销售4s店，能满足沧口居民大部分的生活需求。 ”工作人员说，很快其他剩余商业网点房也将迎来新的商业项目。周边五万多沧口居民都从中受益。
“这个商业街紧靠着海怡新城、海岸华府这些比较新的小区，而四流路东侧还有翠海依居、华泰新苑等小区，交通道路也是宽阔发达，停车更不是问题。 ”工作人员说：“居民来这里逛街，交通很便利。 ”
俗话说“地铁一响，黄金万两。”这句话形象地说出了地铁沿线的投资价值。而由地铁、高铁和路面交通搭建的立体交通枢纽，更是人流、物流、商流汇聚之地，有点石成金的魅力。 纵观全国，火车站所在交通枢纽区域小到3-5公里，大至8-10公里都有一个繁荣的商圈，如上海虹桥、北京西客站。而青岛火车北站预计每年将带来2000万人流，巨大的人流、物流背后蕴含着巨大的商机和财富。
【土地篇】老沧口发展蕴含潜力 大量商住地块将陆续上市
众所周知，老沧口之前聚集着大量的老企业，而随着老企业搬迁实施“腾笼换鸟”，大片的新地块诞生了。火车北站周边的国棉八厂，国棉六厂，同步带厂，橡六，黄海橡胶等老企业已经实现搬迁，它们的搬迁不仅改善了周边环境也腾空了大量的土地进行现代化商住区建设，原来的国棉八厂现在已经变身为远东海岸华府小区，此外周边还有回迁房海怡新城，以及商品房越秀星汇蓝湾等。
此外根据整体规划，老沧口未来的居住片区将主要集中在烟墩山和娄山后两个曾经的工业聚集区。据悉，截止到2015年末烟墩山区域内涉及搬迁企业共有9家，现状共占地面积约81.5公顷。原地块内现有企业、建筑、设备等将拆除搬迁，进度计划为36个月，自2015年4月开始正式实施，将于2017年3月底彻底完成；
娄山后片区曾经聚集着青钢，青岛碱业等许多知名老企业，如今这些老企业都已经关停，老厂房陆续启动搬迁，新的巨幅地块正被一个个腾空出来。这其中最为知名的莫属青钢厂，据悉青钢始建于1958年，至今已有58年的历史。2012年发布的环评公示显示，青钢老厂房将整体迁往董家口临港产业区，经过几年的准备，就在2015年12月23日青钢终于实现全面关停！青钢的搬迁为娄山后新城建设提供了大量的土地，据悉，青钢集团老厂区地块已入储，统计该地块土地总面积134.84万㎡，约合2000亩。在此前青岛市规划局局长姜德志的访谈中就曾提及，根据楼山北部区域规划，青钢原址将规划居住、商业、商务、学校、道路、绿地等。除此外，作为青钢整体的一部分，青钢钢渣厂的新规划也已经出炉，旧厂址位于滨海路26号，迁出后厂区地块将变更为商住用地，用于城市综合开发。
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