[摘要] 伴随着楼市“三年一个轮回”的潜在规律，房地产市场在2014年达到谷底，彼时青岛多家新楼盘和老项目纷纷开始低价销售或者全面降价。
【编者按】 早在几年前，李沧区凭借交通、教育、医疗等生活配套的日趋完善，以及超高的性价比，曾是青岛广大刚需置业者最青睐的购房区域。然而，伴随着楼市“三年一个轮回”的潜在规律，房地产市场在2014年达到谷底，彼时青岛多家新楼盘和老项目纷纷开始低价销售或者全面降价。特别是市北区的一些大牌房企更是打出超低价吸引购房者，在这样的大背景下，曾经被奉为刚需聚集地的李沧区价格优势被逐渐淡化，许多刚需购房者开始有了“回归主城区”迹象。
然而随着青岛地铁3号线的全线开通，以及青岛楼市的回暖，刚需购房者们再度聚焦李沧，如今的李沧区又重新变成了刚需购房者的聚集地。
关键词一：房价
青岛楼市回暖 李沧重回刚需聚集地
对于刚需购房者来说，房价永远是决定买房的一个重要的因素。对于青岛的刚需们来说，这种现象尤其明显。尤其是近年来青岛主城区土地供应量的减少，在过去一两年间一直被各类购房者所热衷的市北区自今年以来上市的新盘并不多。虽然老盘加推的不少，但价格也都普遍在20000元/㎡以上，老城区的一些新盘价格甚至达到35000元/㎡上下。这让不少刚需望而却步，对于市北区新盘，如今不少刚需只能“爱在心里口难开”了。
具体来看，位于老四方的中海寰宇天下去年年初房价还仅仅在“万元线”上下浮动，曾一度被刚需购房者们所热捧。如今，该项目三期即将加推，预计均价22000元/㎡。同样位于该片区的海山慧谷在售多层，均价更是达到了26000元/㎡。除此之外，位于老市北区镇江路的金隅和府预计下半年将继续加推，高层均价预计将达到35000元/㎡。由此可见，无论是最近一两年里被刚需奉为“置业宝地”的老四方，还是曾经让刚需们觉得稍微“垫垫脚”就能够得上的老市北区，如今的楼盘定位都与“刚需”这两个字彻底说再见了。
相比之下，如今李沧区的房价就显得性价比高很多。位于九水西路37号的金科罗兰公馆是李村为数不多的多层洋房，今年首开均价22000元/㎡，拉高了李村中部整体房价水平，卖到今年目前在售房源仅剩88㎡、90㎡以及150㎡户型。李沧西部的代表楼盘越秀星汇蓝湾，住宅剩余房源不多，主力户型126平三居，210万/套带两个车位。北部区域是李沧如今的潜力板块，目前价格相对“亲民”，中南世纪城、青岛印象湾都在将5月推出新品，均价16000元/㎡左右。
关键词二：区域
李沧交通商务区|中北部开始崛起 目前均价15000元/㎡上下
对于大多数刚需购房者来说，“万元线”是一道心理门槛。一套单价上万元的房子要比一套近万元的房子贵得多。然而伴随着楼市整体回暖，刚需们的购房门槛也逐步提高。如今，15000元/㎡上下的房价已经成为刚需们普遍接受的主城楼盘刚需价。位于李沧区西部的交通商务区和中北部的“李沧北片区”都是目前刚需们关注的热点区域。
李沧交通商务区位于李沧区西部，胶州湾岸线以东，李村和新市北区的分界线以北，老机场以南，大约36平方公里，原为青岛市重化工业的聚集区。然而，随着青岛市经济发展的不断扩张，该区域被赋予了新的时代内容和新的功能定位。随着地铁3号线的全线贯通，这里凭借地铁优势重新焕发了生机。刚需大盘也大都卖到了最后，剩下的都是“压箱底儿”的“楼王”了！比如越秀星汇蓝湾、唐街映象，这些新盘目前均价在15000元/㎡上下。
除此之外，李沧中北部也是目前刚需们比较青睐的区域。尤其是随着近一两年来有一大批中小学校的落户，交通、教育等生活配套的叠加让这一区域越发收到刚需一族的热捧。目前，这一区域的新房均价在12000—15000元/㎡之间。周边的湖畔雅居、芳馨园、蓝山湾一期等新建小区，已经形成了一定的居住氛围，随着常住人口数量的增加，后期这里将发展成为成熟的商住生活圈，在青岛刚需片区持续北移的大背景下，未来入住人口还将继续增加。
关键词三：交通
除3号线外 未来还有6条地铁线途径李沧
“地铁一响，黄金万两”，自从地铁3号线开通以来其沿线房价上升极快，地铁所带来的辐射效应逐步释放，因此市民买房更加倾向于选择地铁盘，不仅是交通方便，更升值潜力巨大。而记者统计发现，青岛刚需们青睐李沧区不仅仅是因为一条已开通的地铁3号线，青岛远期规划的16条地铁线路中，未来有7条线路都将途径李沧区，无论是从未来发展潜力来看还是从交通便利程度来看，李沧区成为刚需聚集地可谓名副其实。
根据《青岛市城市轨道交通线网规划调整》，未来青岛将规划16条地铁线，其中有7条线路未来都将途径李沧区。
具体来看，1号线路起自黄岛区峨眉山路，沿线主要经过黄岛现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。
2号线起自黄岛区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、市政府、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世园会，线路长约61.3公里。
3号线起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、市政府、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。
7号线起自市南区奥帆中心，沿线主要经过浮山后居住片区、沧口机场、十梅庵片区、汽车北站、流亭机场、城阳现状城区、即墨中心城区，止于即墨北安，线路长约48.5公里。
8号线起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。
11号线起自崂山区国信体育馆，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、崂山科技城、中国海洋大学、世园会、北九水、蓝色硅谷核心区、青岛国际博览中心、即墨王村新城等区域，止于即墨市田横镇，线路长约70公里。
15号线起自崂山区石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，线路长约48.5公里。
关键词四：商业
李沧新商业体遍地开花 商业配套逐步完善
大多数购房者在当前市场环境下选房购房，最看重的无非是三样东西：价格、交通、配套。对于刚需购房者们来说，手里的预算都不高，那么选择具有交通和商业配套规划的区域就再好不过了。对于拥有青岛最大商圈的李沧区来说，除了日渐成熟的李沧商圈外，近一两年来还有不少商业综合体项目在李沧区域崛起。
据悉，位于沧安路和安顺路的交汇处的尚街购物中心由5栋23-28层的住宅楼和两栋12-15层的公寓及两栋3-5层地上商业组成。项目致力于建成集shoping mall、星际酒店、品质住宅、酒店式公寓、室内步行街、主题餐饮等诸多功能于一体的综合性、现代化、高品质商业建筑群。项目预计2017年开业。
位于东李的万国云商占地面积约13.8万㎡，定位为“全家庭玩乐型消费时尚地”，未来还可能赢来亚马逊的加盟。目前万国云商已经雏形初现，有一部分玻璃外墙已经安装好，工作师傅正在进行最后的外立面建设和管道铺装，预计今年开业，但具体日期未定。（记者 王亚男）
