[摘要] 12月16日上午11时，青岛地铁2号线西段正式通车。西段长约4千米，此次开通为泰山路站、利津路站和台东站。
12月16日上午11时，青岛地铁2号线西段正式通车。西段长约4千米，此次开通为泰山路站、利津路站和台东站。在西段开通之后，家住辽宁路、泰山路老城区的居民去市南、崂山、李沧等地变得更加便利。但是记者发现，因为目前主城区供应充足，特别是新都心板块有不少新盘上市，所以地铁2号线沿线的新建商品房项目并没有引起购房者的抢购潮，反倒是一些品质不错的二手房小区，受到购房者的青睐。
泰山路站：交通便利藏有“硬伤”
距离泰山路站点最近的新盘，无疑是泰山路99号。现在在售的产品名为泰山华府，项目目前在售户型建面约83平方米、94平方米、126平方米，在售均价为28500元/平方米。在售为二期产品为31层，1梯2户。目前建面为126平方米、94平方米的样板间已经对外开放。目前项目商业配套已经营业，但是记者走访发现，招商情况并不理想，只有几个商家入驻。此外，前期入驻的业主投诉该项目办理不动产权证效率低下，新房入住两年后，不动产权证仍然无法办理。对此，市北区政府落实后回复业主，该项目正在分批办理备案，预计年底才陆续开始办理不动产权证。正是因为有这么多问题存在，与新都心板块价格相差不多的泰山华府，并没有引起太多购房者的关注。
泰山路站周边的二手住宅，虽然有“双地铁”概念，但是这一区域因为临近科技街，买房要更加谨慎。因为片区内多个小区内都会有商家租住普通住宅当作办公地点或者仓库，不仅使得楼宇环境变得更加嘈杂，而且加速了电梯等公共设施的损耗。所以在辽宁路商圈内，大多数楼盘的二手房成交低迷。不过，记者调查发现，辖区内还有都市华庭等小区，因为前期由同一单位的员工团购居住，小区相对安静，在地铁2号线开通之后，这样的次新房小区人气，反而超越了新建住宅。
利津路站 ：配套醇熟刚需族忙“捡漏”
在利津路站点附近，有天福宜家、华阳慧谷、花样年华、恒基小区等封闭小区可以选择。这些小区建筑年代相对比较新，没有商圈核心地带的喧闹，到达台东商圈也非常便利，可以算作闹中取静的不错选择。在地铁2号线开通之前，地铁站周边的二手房就有抬头迹象，而且大多数小区都处于无房可售的迹象。“我们比较看好恒基小区多层住宅，距离寿光路小学近，旁边还有天幕城，但是走了几家中介，都没有适合的大户型房源。”购房者小陈介绍说。目前利津路站点周边的二手房价格比较稳定，次新房的价格在2.5万元/平方米至3万元/平方米之间，而且在售房源并不多。所以，不少购房者都在中介处留下电话，希望一旦出现性价比高的房源可以随时“捡漏”。
在泰山路与利津路之间，位于大港二路12号的金地·锦宸项目已经开盘。项目总占地约1.6万平方米，总建面约9.3万平方米，分两个地块，其中38号地块占地5000平方米，总建筑面积1.3万平方米，共2栋楼；40号地块占地1.1万平方米，总建筑面积7.9万平方米，共3栋楼。项目首开房源1号楼为18层小高层，户型118平方米至126平方米，均价28000元/平方米，装修交付；2号楼为洋房，户型107平方米至119.5平方米，均价30000元/平方米左右。
台东站 ：商业配套注入新活力
作为青岛的传统商圈，台东站周边的商业配套最为醇熟，除了利群，根据地铁地产公布的规划显示，在2号线台东站E口出站口上方，将有一个全新的商业项目——东熙巷，真正实现出站即可购物。据悉，该地块占地总面积1178.2平方米，规划总建筑面积约1300平方米。东熙巷将引入多个首次进驻青岛的网红品牌，为台东商业注入新活力。另外，东熙巷可实现24小时营业，实现真正的大青岛“夜经济”的繁华。除了东熙巷，还有包含了大悦城在内，集吃住行游购娱于一体的青岛啤酒文化休闲商务区。未来，台东商圈的配套还是值得期待。
片区内目前在售的新项目有悦+LOFT公寓，总层数为21层，LOFT建面约55平方米、61平方米以及73平方米，4.6米层高可隔成两层使用，装修交付，均价21000元/平方米，同时还配有智能家居，可以实现电梯一键式入户、归家半小时前调节空调等。进入12月份之后，该项目营销中心人气在不断增长，不过不少刚需族对于无法落户的公寓产品还是心存疑虑。
对于二手房来说，环境嘈杂也是台东片区的一大硬伤。片区绝大部分住宅都是有20年房龄以上的多层住宅，房价在老城区内算是“洼地”。调查中记者发现，台东的低价房源固然受到户型、环境、楼层等因素的影响，但是在众多低价房中，也不乏一些性价比较高的房源。例如在威海路西侧的封闭小区，虽然临街带网店的住宅比较嘈杂，但是位于小区中心位置的楼座相对安静。而且受到片区的拖累，2000年左右的多层住宅价格也回落到2.2万元/平方米左右，对于预算有限且在主城区工作的刚需族来说，这一地段生活、交通无疑更加便利。
东侧站点 ：房价回落“淘房”有机会
除了西端的3个站点外，地铁2号线途经的市南、崂山等站点多处在滨海风景区，不论是新房还是二手房，房价相对较高。汽车东站站点周边，青铁华润城项目位于4号线与2号线交汇处，自带商业配套，经过几次加推之后，目前在售商品住宅选择并不多，主要以公寓销售为主。相比之下，二手房中淘宝机会更多。辽阳东路站附近的国际名都和丽海馨苑等小区二手房已经回落到2.7万元/平方米至3.2万元/平方米之间，相比一两年后才交房的新项目，对刚需族更具性价比。
对于工薪族来说，华楼山路、李村公园等北侧站周边的房源可以选择。目前二手房市场上，2000年前后的多层二手房价格集中在1.7万元/平方米至2万元/平方米之间，次新房高层住宅2.1万元/平方米至2.4万元/平方米之间。但是该片区二手房的房屋质量参差不齐，市民需要仔细甄选。
■置业观点 做好“功课”不盲目出手
在地铁2号线开通之后，记者也采访了多名准备购买新房置业者，结果许多人表示目前地铁房越来越多，并不一定非要到新开通片区买房。在银行工作的小张近期一直在新都心与辽宁路一线的新盘之间探盘，所以对于目前市北区的新房市场比较了解。“有了地铁之后，商业配套基本上是沿线居民共享了，所以买房还是要看品质和价格。如果辽宁路一带和新都心房价相当，那我可能不会选辽宁路。若是未来出现价格差，我可能会考虑。”小张说。
但对于买二手房的改善族来说，更多的人想在老城区淘宝。“不论是台东六路小学还是寿光路小学，这一片的教育质量都是不错的，而且还有不少私立名校。现在地铁把出行难的问题解决了，所以有好房子我会买。”在广饶路一带看房的年轻家长苏先生说。
记者调查发现，年末主城区的楼市非常热闹，除了地铁2号线、3号线沿线有新盘推出，在建的地铁1号线周边也有新建商品住宅。在这种情况下，地铁利好的落地正被充足市场的供应所“稀释”，购房者也变得越来越理性。
本版摄影报道记者王寿林
