[摘要] 3月31日,青岛地铁13号线二期北段迎来了轨通的重要节点,轨通仪式在嘉陵江西路站举行。

青岛日报社/观海新闻3月31日讯 春风浩荡满目新,不负韶华万里程。3月31日,青岛地铁13号线二期北段迎来了轨通的重要节点,轨通仪式在嘉陵江西路站举行。

13号线二期工程北段共两站三区间,正线长约3.03千米,其中暗挖区间包含410米,穿越不良地质和断裂带的大断面施工,地质条件差,技术复杂,施工难度大。青岛地铁在13号线二期北段首次采用“预制板+自密实混凝土道床”工艺,实现了预制生产工厂化、现场施工装配化和数字化,是青岛地铁践行绿色目标的一次成功尝试。与传统地铁现浇道床结构相比,以上工艺大大减少了现场钢筋绑扎、浇筑混凝土工作量,现场道床施工劳动力减少约30%。同时,焊轨采用了国内先进的移动闪光焊焊接技术,并通过轨道板精调技术,大大提高轨道平顺性,将为乘客带来更舒适乘坐体验。

此次轨通,为后续其他设备专业、动车调试等创造了坚实的条件。在后续施工中,中国交建轨道交通事业部13号线项目将继续发扬中交铁道人勤奋、务实、严谨、高效的铁军作风,坚持党建统领,加强班组建设,一如既往抓好安全生产工作,克服各种困难,严抓进度管理,严控工程质量,根据动调和试运行工作要求细化工作举措,确保13号线年内按期开通,为青岛地铁建设世界一流地铁目标贡献中交力量。(青岛日报/观海新闻记者周建亮)

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