[摘要] 唐山路公交换乘枢纽项目目前已完成主体施工及室内外装修，正在进行细部收尾及室外景观配套施工，计划年底前竣工验收投用。
青岛日报社／观海新闻10月31日讯 按照市委、市政府工作部署，市交通运输局深入贯彻交通强国和公共交通优先发展战略，持续提升我市作为国家公交都市示范城市的建设水平和示范效果，加快推动城市公共交通高质量发展。观海新闻记者现场探访唐山路公交换乘枢纽工程时了解到，目前已完成主体施工及室内外装修，正在进行细部收尾及室外景观配套施工，计划年底前竣工验收投用。
公交场站作为公共交通重要基础设施，承担着公交线网优化、公交车辆停放维保、公交乘客换乘等民生任务，对于有效解决公交车辆占路停放、交通拥堵治理和市民出行难等问题，发挥重要的基础性作用。一直以来，青岛始终把公交场站建设纳入我市城市更新和城市建设的总体规划，与旧城改造和新城建设同步实施，并多次将公交场站建设工作列入政府市办实事有效推进。唐山路公交换乘枢纽工程项目就是其中之一，该项目于2021年12月份正式开工建设，规划公交车停车位125个，小汽车停车位139个。
该项目在前期推进过程中，市交通运输局会同市发改、财政等部门探索研究创新采用“公交场站建设＋公交车辆运营”融资新模式，以发行政府专项债券方式筹措项目建设资金，有效解决了项目建设资金问题，缓解了财力压力。同时坚持土地集约利用原则，优化公交场站空间布局，设计地上3层公交停车、地下1层社会停车的立体车库，同时配套建设充电设施，大大提高了建设用地利用效率。
项目建成投用后可带来多重效益：一是可将区域内多处临时场站车辆集中停放，不仅便于企业运营管理，也解决了临时场站环境差、设施老旧、功能不全、经常性搬迁等问题，大幅提升了公交场站使用效率以及市民满意度；二是解决区域内公交车辆夜宿城区道路问题，为公交车辆停放提供安全保障，缓解部分道路通行压力；三是为区域内公交线网优化调整创造了必要条件，使公交线网更加合理。
下一步，市交通运输局将统筹市民出行需求、地铁及枢纽衔接、场站及道路条件等因素，结合我市规划以及城市更新建设等工作，加快推进公交场站项目建设，缓解相关热点区域公交车辆夜宿城区道路问题，持续优化公交线网，不断完善城市公共交通体系，提高城市公共交通资源利用效率，更好满足广大人民群众出行需要。（青岛日报／观海新闻记者周建亮）
