[摘要] 唐山路公交换乘枢纽项目目前已完成主体施工及室内外装修,正在进行细部收尾及室外景观配套施工,计划年底前竣工验收投用。

青岛日报社/观海新闻10月31日讯 按照市委、市政府工作部署,市交通运输局深入贯彻交通强国和公共交通优先发展战略,持续提升我市作为国家公交都市示范城市的建设水平和示范效果,加快推动城市公共交通高质量发展。观海新闻记者现场探访唐山路公交换乘枢纽工程时了解到,目前已完成主体施工及室内外装修,正在进行细部收尾及室外景观配套施工,计划年底前竣工验收投用。

公交场站作为公共交通重要基础设施,承担着公交线网优化、公交车辆停放维保、公交乘客换乘等民生任务,对于有效解决公交车辆占路停放、交通拥堵治理和市民出行难等问题,发挥重要的基础性作用。一直以来,青岛始终把公交场站建设纳入我市城市更新和城市建设的总体规划,与旧城改造和新城建设同步实施,并多次将公交场站建设工作列入政府市办实事有效推进。唐山路公交换乘枢纽工程项目就是其中之一,该项目于2021年12月份正式开工建设,规划公交车停车位125个,小汽车停车位139个。

该项目在前期推进过程中,市交通运输局会同市发改、财政等部门探索研究创新采用“公交场站建设+公交车辆运营”融资新模式,以发行政府专项债券方式筹措项目建设资金,有效解决了项目建设资金问题,缓解了财力压力。同时坚持土地集约利用原则,优化公交场站空间布局,设计地上3层公交停车、地下1层社会停车的立体车库,同时配套建设充电设施,大大提高了建设用地利用效率。

项目建成投用后可带来多重效益:一是可将区域内多处临时场站车辆集中停放,不仅便于企业运营管理,也解决了临时场站环境差、设施老旧、功能不全、经常性搬迁等问题,大幅提升了公交场站使用效率以及市民满意度;二是解决区域内公交车辆夜宿城区道路问题,为公交车辆停放提供安全保障,缓解部分道路通行压力;三是为区域内公交线网优化调整创造了必要条件,使公交线网更加合理。

下一步,市交通运输局将统筹市民出行需求、地铁及枢纽衔接、场站及道路条件等因素,结合我市规划以及城市更新建设等工作,加快推进公交场站项目建设,缓解相关热点区域公交车辆夜宿城区道路问题,持续优化公交线网,不断完善城市公共交通体系,提高城市公共交通资源利用效率,更好满足广大人民群众出行需要。(青岛日报/观海新闻记者周建亮)

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