[摘要] 近日，随着装载热滑设备的电客车驶至隐珠站，地铁13号线全线热滑试验顺利完成。热滑过程中，集电靴与接触轨接触可靠、滑行平顺、取流稳定，各项指标符合设计要求。
青岛新闻网8月3日讯（记者 孙志文 通讯员 龙怡）近日，随着装载热滑设备的电客车驶至隐珠站，地铁13号线全线热滑试验顺利完成。热滑过程中，集电靴与接触轨接触可靠、滑行平顺、取流稳定，各项指标符合设计要求。全线接触轨送电成功并顺利完成热滑试验，为全线动车调试提供了条件。目前，地铁13号线已实现洞通、桥通、轨通、电通，已进入全线动车调试阶段。
据了解，热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，确保接触轨电气和机械适应性能满足运营需要。为加快地铁13号线的动车调试工作，青岛地铁西海岸轨道公司精心组织、合理筹划，不断优化组织方案，领导带头靠前指挥、深入施工现场，加强协调和盯控力度。采取分段试验的方案，从3月9日开始，接连完成了古镇口车辆段、张家楼站—古镇口站、隐珠站-张家楼站、古镇口站—董家口火车站、井冈山路站—隐珠站区段的限界检测、冷滑、绝缘测试、问题整改、限界复测、接触轨送电、热滑试验等多个节点目标，为车辆、信号等各项调试工作奠定了基础。
