[摘要] 借青岛市城市更新与城市建设三年攻坚行动之机，重庆路快速路项目提前启动。
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作为一座半岛型城市，南北交通素来是青岛的交通命脉。
目前，除了青银高速之外，滨海公路、黑龙江路、重庆路与环湾路，这四条主干路承担着青岛南北交通的大部分职责。
其中，重庆路与黑龙江路因位于中心城区，重要性更为突出。近年来，随着车流量与日俱增，道路通行压力非常大。
特别是重庆路，这条路最早叫小白干路，一直以来都是进出青岛的主干路。众所周知，十多年前，重庆路进行了一次规模较大的拓宽改造，改造后的路面通行能力大幅提升，基础设施条件也大为改善。
但是，着眼于未来，当前的重庆路已经无法满足青岛未来发展的需要。人们期待，重庆路能在现有基础上进行再升级，进而全面缓解青岛南北交通的压力。多年前，不少市民就曾经提出过重庆路设置高架快速路的建议，如今，这种梦想终于有望变为现实。
借青岛市城市更新与城市建设三年攻坚行动之机，重庆路快速路项目提前启动。近日，青岛市住房和城乡建设局委托青岛市工程咨询院，面向社会发布重庆路快速路工程项目公示，通过多重渠道向市民广泛征求意见。
根据规划，重庆路快速路南起山东路，北至流亭立交，全长约22公里（含跨海大桥高架路立交范围内已建成2公里），是贯穿东岸城区南北主要的交通走廊，也是东岸城区重要的对外联系通道。
规划方案为高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。全线设置雁山立交、跨海大桥高架路立交（已建成）、唐山路立交、仙山路立交4座枢纽立交，及长沙路立交、福州路立交、金水路立交3座部分互通立交，同步设置上下桥匝道服务沿线到发交通。
重庆路快速路的建设意义非常重大。它可以完善东岸城区快速路网，提高沿线区域出行效率，同时将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等南北通道的交通压力。相信重庆路快速路的建设，一定会让青岛的南北交通进入到一个全新的时代。
