[摘要] 济南铁路枢纽济南站至济南东站的连接线——胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)16日正式通车运营,实现了济南站与济南东站的互联互通。
黄东联络线。中铁十局供图
早报11月16日讯记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,济南铁路枢纽济南站至济南东站的连接线——胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)16日正式通车运营,实现了济南站与济南东站的互联互通。至此,济南三大火车站实现互联互通,济南站至济南东站列车运行最快17分钟可达。
胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)由胶济铁路黄台站引出,接入济青高铁济南东站,线路全长10.5公里,设计时速120公里。据了解,运营初期,铁路部门安排开行济南西至青岛北G6911次、G6925次,青岛北至济南西G6926次、G6912次动车组列车4列,经由黄东联络线运行。济南站至青岛北站由此前最快2小时18分缩短至1小时45分,两地间的交通联系更加紧密。不过,这一班次并不是济青之间最快的列车。16日下午,记者检索12306网站发现,目前,青岛、济南间每天开行列车50余对,其中单程运行时间最短的一班为1小时25分钟,从青岛北站至济南东站。
黄东联络线由中铁十局承建,项目穿越济南主城区,横跨多条铁路干线和城市主要通道。建设过程中,项目部先后完成了8处大跨度连续梁和8孔复杂槽型梁施工,成功实施黄台站改造、引入胶济铁路拨接施工、邻近营业线架梁等难点项目,并建成了山东铁路首条全封闭声屏障“静音隧道”,将最大程度降低高铁通过产生的噪声,平均降噪10—20分贝,为附近小区、学校的居民和师生提供了舒适、安静的生活和学习环境。
(观海新闻/青报全媒体记者 周建亮)
