[摘要] 1月10日,随着青岛地铁6号线一期工程滨海学院站-青医西院区站区间左线TBM刀盘破洞而出,地铁6号线全线最后一个TBM区间安全顺利贯通!
青岛新闻网1月10日讯(记者 孙志文) 1月10日,随着青岛地铁6号线一期工程滨海学院站-青医西院区站区间左线TBM刀盘破洞而出,地铁6号线全线最后一个TBM区间安全顺利贯通!
据了解,地铁6号线一期工程启动以来,青岛地铁西海岸建设分公司超前谋划,源头管控,优化线路埋深,全线机械化率高达91.6%,投入了“22台盾构+12台TBM”的庞大区间掘进设备集群,执行共计40个单线区间的掘进任务,在青岛地铁尚属首次。
滨青区间左线全长698.5米,采用双护盾TBM掘进,隧道均位于微风化岩层中,部分拱顶为强风化岩层,岩石硬度高且耐磨性强,需频繁更换刀具。同时,该区间沿奋进路敷设,临近多处住宅小区、商务楼、学校及医院等敏感区,外部环境十分复杂。
为确保区间顺利施工,西海岸建设分公司精心策划、周密部署,建立工作专班驻场督导。在TBM掘进过程中,针对超硬岩地层进行专项研究,不断优化掘进参数,开展刀具专项设计,针对性设置刀具参数,确保地层适应性,保障施工进度。用技术创新为建设安全保驾护航,形成了“区间水平运输智能防溜阻车装置”“区间简易灭火器悬挂篮”等多个创新成果,产生了积极示范作用。
滨青区间左线的顺利贯通,为后续轨道、机电安装等站后工程全面进场提供了有利条件,向着6号线一期全线洞通迈出了坚实一步。未来,西海岸建设分公司将继续开拓进取、奋勇争先,高质量完成后续建设任务,为建成世界一流地铁不懈奋斗。
