直通高速！青岛这条快速路传来新进展！

进入2025年，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设的唐山路快速路工程全面推进加速施工。截至目前，唐山路隧道项目右线仰拱全部施工完成，衬砌施工完成50％；隧道左线仰拱施工完成50％，衬砌施工完成40％。青银高速互通立交项目现浇箱梁完成88％、钢箱梁吊装完成92％、路基填筑完成80％。

（图为唐山路隧道施工现场）

该项目是2024年山东省重大实施类项目，西起重庆路（不含重庆路立交），东至天水路，全长约3公里，自重庆路以高架形式向东跨越文昌路后，采用隧道形式穿越老虎山，继续采用立交衔接青银高速，并增设青银高速出入口收费站，高架及隧道主线标准段双向6车道，地面辅路双向6车道。项目于2023年4月正式开建，并在当年实现全线开工。其中，唐山路隧道计划于2025年实现全段面贯通，年底主线具备通车条件。

唐山路隧道项目所处地质条件复杂，围岩变化大、断层多，施工组织难度大。面对诸多不利因素，交发集团带领各参建单位主动作为、迎难而上，秉承“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”施工理念，创新运用智慧管控方案，紧盯关键工序，实施标准化验收流程，采取日常巡查、三级交底、三检制等多种方式，由表及里强化全员安全风险防控意识，从严把控施工每一处细节。

（图为青银高速互通立交施工现场）

青银高速互通立交项目中，主线钢箱梁吊装施工需要跨越主干道黑龙江路，且与地道施工场地重叠，车流量大、人员密集、施工空间非常受限。为应对难点，项目团队积极与交管部门协作，精心制定交通疏导方案，确保车辆和行人的安全通行。倒排工期，增加施工人员和机械班次配置，加强现场盯控，有效保证了施工进度和安全质量。

项目建成后，可有效填补跨海大桥高架路与新机场高速连接线之间10公里区域快速路的“空白”，并串联起重庆路、青银高速，实现快速路“成环成网”，同时有效缓解金水路、黑龙江路交通压力，提高区域出行效率，更好支撑城市发展、方便群众出行。