[摘要] 交通是一个城市繁荣程度的标志，同时也是一个城市经济发展的命脉。自2009年青岛地铁动工修建以来，“大青岛”的发展轮廓便越发清晰起来
市民小张目前在市北一家外企从事财务类工作，眼下到了适婚年龄，正与女朋友一起着急地四处看房。小张告诉记者，他的老家是菏泽的，大学毕业后与女朋友留青共同奋斗已三年有余。由于双方家里给予的帮助有限，所以买房还得靠自己。在李沧考察过一段时间的房子之后，俩人最终踏上了城阳的看房之旅。
“之前因为距离的原因从没考虑过城阳，前一阵从网上看到地铁将要通到城阳，这才考虑过来看一看。”小张说，“这边价格比李沧一平米便宜一两千，一套80多平米的房子比买在李沧省十几万，这样一来装修的钱有了，买车的钱也有了，手头还宽裕一些。”
阳光公园1号置业顾问介绍，以前来城阳买房的主城区市民和外地投资客一般是看好城阳的环境，将这里作为养老置业的首选。地铁规划的到来则改变了此前的置业观念，很多像小张一样的主城区年轻人也开始关注城阳，“地铁建成后到市区十分便利，价格也比市区低很多，现在很多市区的购房者开始越来越认可这边了。”置业顾问说。
据了解，该区域内的城中城、天泰城、正商红河谷等楼盘都是目前以地铁为卖点的楼盘代表，目前均价不过8000元/㎡线，与主城区相比堪称价格洼地。
定制公交“织密”城阳交通网 填补轻轨地铁来临前空白
城阳首条定制公交开通（图片来源网络）
如果说地铁和轻轨的规划拉近了主城区与北岸新城的距离，那么去年年底开通的定制公交则提前让城阳人的梦想照进了现实。
去年11月，城阳区首条定制公交正式运行，该线路始发站位于城阳二钢汽车站，终点位于湛山站，全长30余公里，中途设立6处停靠点，全程历时1小时20分。
作为介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式，定制公交一般是根据乘客的需求设定线路，采用一站直达的公交服务运营新模式，具有定点、定车、定价、定人等与普通公交不同的特点。城阳区位于青岛近郊，许多居民在市区上班，而定制公交就是针对路途相对较长的乘客设立的。据悉，自城阳第一条定制公交线路开通后，随后还将陆续开通“正阳路、利群、黑龙江路——火车站”、“惜福镇、正阳路——高新区”等线路。
市民小李目前在市南区上班，妻子小于则在城阳区工作，俩人一合计直接将家安在了城阳。小李想的很明白，夫妻俩人总要有一个顾家，自己的上班地点虽然距离家较远，但目前已经可以坐定制公交上下班，将来随着轻轨、地铁的开通，可选择的交通工具就更多。而妻子则就可以一直在距离家比较近的地方工作，“男主外，女主内”的家庭模式以自家目前的生活状态来说也算得上比较完美。
记者在走访中发现，岛城有类似置业想法的市民不在少数，他们大多以刚需为主。除了城阳区相对较低的房价之外，环境、交通以及发展潜力等都是这部分置业者考虑的因素。目前，该区域的中铁华胥美邦、鑫江水青花园等楼盘都是具有类似特点的楼盘。（记者 王亚男）
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