[摘要] 9月24日，青岛市规划局副局长姜德志做客网络在线问政，就“市政、道路、交通及停车场规划”等方面的工作与广大网友进行交流
青岛市规划局姜德志副局长做客“在线问政”
9月24日，青岛市规划局副局长姜德志做客网络在线问政，就“市政、道路、交通及停车场规划”等方面的工作与广大网友进行交流。“道路交通的规划”、“停车场的建设”以及“如何解决车多拥堵”等问题成为了网友最为关心的话题。姜德志副局长也就这些热点问题与网友进行了交流并做出了解答。
积极协调轨道交通建设工作 沧口机场搬迁前期工作正在推进
紧扣本次访谈主题，姜德志副局长首先详细介绍了今年市委市政府在市政交通规划方面的重点工作部署：
一是做好今年市办实事确定的推进李村河、张村河下游综合整治工程、新建改造排水管网100公里、开工改扩建污水处理厂2座以及市区新增供热面积500万平方米涉及的规划服务工作，根据工程进度完成了相应的规划审批手续，满足群众用热需求, 改善居民生活环境，提高群众生活质量；
二是积极协调轨道交通建设工作。做好轨道交通2、3号线建设的规划协调服务工作，办理了R1、R3线进度相应的规划手续，加快推进了地铁1、4、6号线的前期论证和相关规划手续办理工作；
三是推进福州路、深辽立交、铁路青岛北站周边交通配套等重要基础设施涉及的规划建设服务工作，完善快速路网体系，疏解区域交通拥堵；
四是完成了市区约50公里老化燃气管道改造涉及的规划服务工作，严格履行各项法定程序，严控规划设计的安全关，保障了市民燃气用气安全。
除此之外，姜德志副局长还就网友关心的“沧口飞机场搬迁”一事做出了答复。据说，青岛市委、市政府高度重视机场搬迁工作，已经成立了相应的组织机构。“目前搬迁前期工作正在积极推进中，有关部门将根据进度情况和规定，适时公布相关情况。”姜副局长介绍。
东岸主城区规划“四横三纵”快速路网体系 未来将改善道路拥堵问题
道路交通拥堵、车多缓行一直是市民最头疼的问题，尤其是青岛市主干路交通压力的严峻形势让众网友们“几近崩溃”。有网友提出，根据城市总体规划和城市综合交通规划，四流路是我市西部一条重要的南北向城市主干道，承担了服务沿线居住组团和企事业单位出行功能，是区域交通的主要干道。但目前途经四流路的车辆非常多，四流路这条双向四车道的南北大动脉在交通高峰时拥堵不堪，极大的影响了周边40多万居民的出行。
对此，姜德志副局长表示，对于青岛市路网体系存在的问题曾邀请过国内著名交通专家进行论证评审。其中，在青岛市东岸主城区规划了“四横三纵”的快速路网体系。在快速路网大格局下，结合城市路网格局、沿线交通需求、道路功能定位，将四流路规划为城市主干道，并已在相关规划中对暂时不具备拓宽条件的用地进行了控制预留。
此外，姜德志副局长还对青岛市“四横三纵”的快速路网体系进行了补充说明。三纵分别为海底隧道市区接线-新疆路快速路-环湾大道、重庆路-山东路、青银高速市区段，四横分别为胶宁高架-银川路、杭鞍高架-辽阳路、跨海大桥市区接线、仙山路。而目前对于“四纵三横”快速路网体系将进行的延伸工作，青岛市规划局已对道路延伸实行规划控制并预留建设条件。
而针对于网友集中提出的福辽立交桥辽阳西路上以及伊春路莱钢立交桥下2处堵点拥堵不堪的状况，姜德志副局长则表示，辽阳西路段为“四横三纵”的快速路网体系中的城市快速路，随着建设推进，辽阳路段交通拥堵状况将得到缓解。同时，随着我市快速路网体系及主次干道的建设完善、轨道交通M3、M2号线的建成使用，以及城市交通信息化及小汽车交通管理手段的逐步提升，福辽立交及莱钢立交桥下的拥堵问题将得到有效改善。
青岛停车新格局将问世 鼓励建立体机械停车场
除了道路交通拥堵备受网友关注外，“停车难”也是青岛市民面临的一个大问题。目前，青岛许多老旧小区没有停车位，新建小区停车位不够，很多单位地下停车位不够用，车辆乱停乱放的情况困扰着城市管理者和每一个“有车一族”，破解停车难题势在必行。
姜德志表示，青岛市规划局在规划方面采取了一些缓解停车难的工作措施。一是加强停车场专项规划编制的工作，预留停车场建设条件。《青岛市中心城区停车场专项规划》对中心城区范围内的停车资源进行了大普查，摸清了中心城区现状停车位总量。在此基础上，对公共停车场布局、规模等进行了系统规划，并对重点区域、轨道交通站点、危旧房改造、人防工程改造等停车场规划情况进行了重点研究，有条件的地方规划了立体停车场。二是结合青岛市实际情况，及时修订了建筑物停车配建标准，通过周边地块开发建设，增加配建停车泊位缓解已建成区域停车难问题。
姜德志称，为充分发挥配建停车泊位是车辆停放主要载体作用，市规划局结合青岛市实际情况，对建筑物停车配建标准进行了认真研究，确定了适应青岛市不同区位、不同项目的停车配建标准，未来将有效缓解城市停车难问题。
“青岛市规划局在具体建设项目的审批中鼓励开发企业利用有限的土地资源建设立体机械停车场，通过《青岛市中心城区停车场专项规划》的逐步实施，将形成“配建停车位为主、路外公共停车位为辅、路内停车位为补充”的城市停车格局，有效指导停车场建设，增加停车位供应，同时通过政策、管理等措施调控停车需求，最终实现停车供需的基本平衡。”姜德志副局长说：“下一步，我们将结合周边区域较大范围的用地规划，解决好区域停车问题和居民的户外休闲活动需求。”
【热点问题】
网友：杭鞍高架以及胶宁高架，能否向崂山方向延伸一下？
姜德志：根据规划，胶宁高架-银川路、杭鞍高架-辽阳路是我市“四横三纵”快速路的重要两横，其中，胶宁高架-银川路快速路起于海底隧道市区接线工程，止于海尔路；杭鞍高架-辽阳路快速路起于环湾大道，止于青银高速。目前我局已对道路延伸实行规划控制并预留建设条件。
网友：李沧与崂山的主要通道现在是海尔路，上班时间拥堵厉害，请问何时深圳路打通与李沧区相连？
姜德志：根据规划，深圳路、银液泉路打通成为一条重要的南北向交通走廊，目前我局已办理完相关规划手续，部分路段建设单位也已开工建设，由于涉及拆迁、地铁施工等问题，建设单位也正在积极推进。
