[摘要] 放眼岛城楼市不难发现，除了浮山后和麦岛这两个区域外，还有不少区域都从过去的“价值洼地”逐步迈向今日的“价值高地”。无论是居住还是商业，这些区域如今都在渐渐成为岛城城市化居住区的主流。
【前言】10年前，浮山后还是一片杂草丛生的荒地，麦岛也只是一个人迹罕至的小渔村。“荒凉”、“贫穷”的城市印象，让这里也曾一度不被人们看好。可是随着青岛城市版图的不断扩张，昔日的“荒草地”“屌丝逆袭般”，一跃成为青岛楼市的“黄金地”。
据相关统计数据显示，十年间，浮山后的房价翻了6倍，如今已经接近2万/㎡；麦岛身为市区为数不多的瞰海豪宅聚集区，房价更是后来者居上超过了啤酒城和市南中西部区域。即便是在楼市动荡、房价走势不明朗的时期，这两个区域的房价也是只涨不跌。放眼岛城楼市不难发现，除了浮山后和麦岛这两个区域外，还有不少区域都是从过去的“价值洼地”逐步迈向今日的“价值高地”的。无论是居住还是商业，这些区域如今都在渐渐成为青岛城市化居住区的主流。
期待指数第一名：新都心
上榜理由：主城核心新地标
几年前，新都心还是一片零乱的“城中村”，片区内遍布低矮的平房。相比于“镶着金边”的前海一线，这里发展相对滞后。然而随着“青岛新都心”概念的提出，这里逐渐从落后的旧村开始华丽转身，蜕变成今天的集现代化的商务中心、商贸中心和居住中心于一体的城市新都心。更科学地规划和配套了区域的交通、生活、商业、教育、休闲健身等设施，成为主城核心区的新地标。
新都心，处于东部商圈、市北CBD及李村商圈的中间地带，对各个商圈起着“承前启后”的作用。如今，3.9平方公里的土地上集结了凯德广场、麦凯乐、佳世客这样的国际级城市商业。随着地铁3号线即将投入试运行，新都心片区紧邻地铁3号线的多个重量级商业载体也进入工程的收尾阶段。其中和达中心城麦凯乐项目将于今年10月份正式开业，定位中高端的凯德广场和美思佰乐超市也将于明年开业，一个全新的地铁沿线商贸轴线将兴起。
毋庸置疑，在新都心“华丽转身”的过程中，房地产市场开发是促使其成功蜕变的关键要素，而作为目前青岛城市核心区之一，新都心是能够进行大规模房地产开发的唯一区域，具有一定的后天优势。如今，新都心建成及在建的新楼盘多达十几个。继万科之后，和达、海尔、青建等一系列大型房企都相继入驻，捧出了自己的品牌产品。
如今，该片区新建住宅项目均价在12500元/平方米至15000元/平方米左右，像和达城上城均价14500元/平方米左右，鑫源向上均价12500元/平方米左右，海尔时代广场均价13000元/平方米左右。新都心的二手房价格更是体现了人们对未来地铁盘的坚挺信心。目前新都心二手房房源的单价在14000元/平方米至17000元/平方米，像中海清江华府均价16700元/平方米，万科蓝山17500元/平方米。
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期待指数第二名：东李
上榜理由：生态宜居新典范
若说青岛环境优美、适宜居住的生态片区，相信不少人会脱口而出“东李”。其实早在2009年之前，东李还是“脏乱差”的代名词。随着青岛世园会的举行，李村河治理、绿化工程、裸露岩石处理等环境整治工程陆续完工，这才让东李的生活环境与品质得到了大幅提升。一马平川的宽阔马路加上鳞次栉比的崭新楼盘，都市味道浓郁，让人再难想起这里曾经是落后的城中村。
如今的东李板块已经成为整个李沧区居住品质的代表，不过就在几年前可没有人这么想。2008年，绿城集团大张旗鼓进驻东李区域，引发人们对这一板块关注的同时，更多的是引发人们的质疑。随后，2014年世园会会址尘埃落定才让东李板块的价值得到肯定，这也吸引万科、和达、新海园等开发商相继入驻东李板块。世园会无疑使得东李板块成为众多地产大鳄眼中的“肥肉”，金水路、世园大道等新建道路的修建；百果山森林公园的纯生态环境，造就了东李生态住区的美誉。在业内人士看来，世园会缩短了东李板块和市区的心理距离，也最终让人们对此区域开始真正的认可。
实际上，东李板块价值的提升从区域房价上来看更加直观。数据显示，2009年，该板块的成交均价6971元/平方米，2010年为7171元/平方米，而在2012年便迅速破万，2014年一度高达11654元/平方米。业内人士告诉记者，世园会开园前期，尤其是从2011年开始，房价开始大幅上涨，年均涨幅达到9%。世园会开放时，东李板块价格达到顶峰，随之有小幅下滑。通过一路飙涨，东李的房价已经超过李沧其他片区，有些项目的价格更是直逼市北区，让刚需购房者望尘莫及。前段时间，记者探盘发现，东李一家热销盘均价为9800元/平方米，较之前又有小幅回落。
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期待指数第三名：李沧交通商务区
上榜理由：铁路一跑黄金万两
早年间，由于地域发展不平衡，青岛本地人戏言把青岛比作“镶了金边的抹布”。而这条被誉为“金边”的地方，就是凭借独特海景优势发展起来的前海一线，而“抹布”则是指中部老工业区的落后。如今，伴随着青岛地铁的动工开建，以及青岛北客站的即将投入使用，涵盖李沧交通商务区的青岛“后海沿儿”再次成为关注的焦点，一条新的“黄金海岸线”正在悄然崛起。据介绍，李沧交通商务区位于李沧区西部，胶州湾岸线以东，李村和新市北区的分界线以北，老机场以南，大约36平方公里，原为青岛市重化工业的聚集区。然而，随着青岛市经济发展的不断扩张，该区域被赋予了新的时代内容和新的功能定位。目前，该区域内的老企业正在大规模外迁，已经完成搬迁的有30多家大中型企业，拆除的工矿区棚户区7200多户。至此，李沧交通商务区得天独厚的发展空间被“腾”了出来。
与青岛其他新兴片区不同，李沧的交通商务区并不完全算一个新兴城区，这里老旧房子居多，与中山路、老四方一样，属于青岛西部老城区，原先的生活配套再加上火车北站等新项目带来的配套设施，让这里的区域价值一路飞涨。
李沧交通商务区的“前身”——老沧口片区曾是一片“被遗忘的角落”，随着铁路青岛北客站、地铁、胶州湾大桥等一系列重大基础设施的落成，此时的老沧口再次与时代合拍，成为胶州湾东岸新一轮发展的关键节点，区域优势进一步增强，发展潜力进一步释放。
如今仍在售的远东海岸华府、越秀星汇蓝湾和海创一号街区等新建项目住宅均价已经达到8500元/㎡上下。根据记者回顾，早在铁路北站动工之初的两三年前，铁路北站周边的房价仅在6500元/㎡左右。时隔两年多这里的房价涨幅接近2000元/㎡，远远超过青岛市房屋均价涨幅的平均水平。
期待指数第四名：滨海新区
上榜理由：环湾发展重点区域
青岛滨海新区是实施“两翼带动”战略的“西翼”，也是大力发展蓝色经济、全力激活胶州湾东岸蔚蓝海岸线的重要战略节点。
2013年上半年，“市北滨海新区”规划揭开神秘面纱，规划显示占地面积约18平方公里的后海将打造“四大片区、四条大道、一条岸线”，实现一体化发展。随后，以欢乐滨海城为核心的后海湾区重点项目建设早已步入正轨，目前，保利地产、绿地集团、鲁信集团及中海、大唐、中铁建等国内知名企业相继落户滨海新区。其中，保利香槟国际、绿地新里海德公馆、蓝泰海乐府等大鳄新楼盘纷纷崛起。均价从8600元/㎡—12300元/㎡不等。
随着滨海新区成为青岛“环湾发展”的重点区域，滨海新区一直以投资大、效益高、带动性强的龙头项目为抓手，引进高端业态项目，总投资约50亿元的双子塔，主要业态为高档星级酒店、国际5A甲级写字楼及精品商业正在如火如荼地建设中。目前，保利香槟国际、环湾大厦等6个项目已主体封顶；总投资达64亿元的瑞普电气、数字文化体验中心2个项目也在进行基础施工；一座“蓝色CBD”时代新城在胶州湾东岸快速崛起。
期待指数第五名：西海岸安子片区
上榜理由：新区发展新方向
如今的西海岸高楼林立、马路宽敞，花草树木点缀期间。而几十年前，这里还是一个名不见经传的小渔村：马路泥泞、荒草连天，处处一派萧条景象。自从1986年建区以来，在不到30年的时间里发生了翻天覆地的变化。而距离隧道口最近的安子片区在最近几年中的改变，就是西海岸这些年来摆脱“穷乡僻壤”印象的一个缩影。
穿过胶州湾隧道，再经过两个拥有着千亿吨级的船舶制造企业之后，就到达了距离隧道口最近的居住区——安子片区。鳞次栉比的高层建筑在这片几年前还是荒野连天的土地上崛起着实是一件令人惊叹的事。
都说房企是一个城市区域发展的风向标。国内房企大鳄万达在老胶南驻扎之后，第二宗地块就选择在了隧道口附近的安子片区，这也不禁让人们开始重新审视曾经被人诟病入住率低的安子片区。果不其然，万达海公馆去年一经上市就赢得了“满堂彩”。与此同时，区域内的其他楼盘项目也开始逐渐被人们所认可。从最早的恩马双城汇接近7000元/㎡的价格，到后来其周边的海尔山海湾、海信阳光里、天齐雅城名筑等项目9000元/㎡上下的均价浮动，“准万元线”已经成为人们对安子片区的房价新定位。（记者 王亚男）
