[摘要] 8月20日起至26日，《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）面向社会公示。根据规划，2020年，青岛市轨道交通将由11条轨道交通线路组成。
8月20日起至26日，《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）面向社会公示。根据规划，2020年，青岛市轨道交通将由11条轨道交通线路组成。而作为编制这张宏大交通网的第一条线，地铁M3号线已经全面进入装修阶段，双山站到火车北站的北半段将于今年年底通车试运营。青岛地铁满载岛城人民“开往城市新生活”的愿景触手可及。
根据《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），青岛市轨道交通2020年线网全长约470.4km，由11条轨道交通线路组成：主要包括1号线、2号线一期+东延（泰山路—世园会段）、3号线、4号线一期（人民会堂—沙子口段）、6号线一期（朝阳山—中韩园区段）、7号线一期+北延（兴国路—北安段）、8号线（60.9km）、9号线一期（红岛—惜福镇段）、11号线一期（苗岭路—王村新城段）、12号线、13号线。
同时，青岛市轨道交通远景共规划16条线路，总规模约807km。除上述提及的11条线路外，还包括5号线（欢乐滨海城—麦岛）、10号线（河套街道—惜福镇）、14号线（胶州北站—平度市区）、15号线（石老人景区—即墨汽车产业城),16号线（上马街道—海泉湾，支线自正线引出向西至胶东机场）。
车站实景
近段时间，青岛地铁“开往城市新生活”的宣传片面向公众播放，地铁为岛城人民编制的宜居梦、幸福梦令人憧憬。眼下，计划开通的第一条地铁线路M3号线已经进入全面装修阶段。按照计划，双山站到火车北站的北半段将于今年年底通车试运营，自北向南包括青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站等10个车站，总里程约12公里。
车站实景
车站实景
记者在黑龙江路看到位于该路的一处车站，其出入口已经架设完毕，该出入口采用有顶盖设计，外观类似欧式建筑，采用坡屋顶和竖向线条，顶盖前端竖立有青岛地铁的标志，整个出入口建筑通体深绿色，辨识度十分高。
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车站实景
车站实景
车站实景
从出入口向里观察，扶手电梯已经架设，步行楼梯也已铺贴瓷砖，车站内部采用平顶造型，装修风格简约。记者在现场看到，检票闸机、售票机已经进场，电子显示屏、指示牌等也已安装。车站内虽仍有装修工人在进行施工，但可以看出装修已经进入尾声。
万年泉路实景
曾被围挡严密包裹的万年泉路站已经露出真容，记者走访时看到围挡已被全部拆除，出入口的扶手电梯已经架设，但还未进行装修，部分工人在对地上进行铺砖作业。
北半段开通近在眼前，那南半段进展又如何？据悉，M3号线青岛站至清江路站的南半段则计划于2016年年底通车试运营。
此前，青岛地铁集团有关负责人曾表示，多年来，青岛南工北宿的区域发展特征非常明显。先期开通的3号线北段只能从青岛北站到双山车站，不能将居住密集区域和工作岗位密集区域连接起来。因此，这条线的客流强度将不会很大。运营初期，观光、体验客流可能将占较大比重。只有明年底全线开通后，地铁3号线对市区交通的南北拉动效应才会慢慢显现出来。
