[摘要] 随着青岛地铁的不断修建，青岛甚至出现了“双地铁房”“多地铁房”，算上未修建的11条地铁，“多地铁房”的片区将会更多。
“青岛地铁M3号线12月16日通车了！”这对于许多青岛人来说是期盼已久的事情，地铁对于城市发展来说是十分重要的一项交通大配套，不仅缩短城区之间的时间距离，而且能够带动区域的发展。
据介绍，目前青岛远景规划中有16条地铁，已经开工修建的地铁有5条，除了今年部分通车的地铁3号线，其余4条为地铁M1，M2，M11，M13三条线。这5条线路建成后，青岛主城区将基本实现地铁网络化运营。轨道交通线网将延伸至城阳中心区、青西新区中心区和即墨市，共同构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架。
都说“地铁一响，黄金万两”，伴随着青岛地铁3号线通车，青岛的“地铁房”也越炒越热。而拿着青岛地铁规划来详细研究，不难发现在未来青岛还会出现“双地铁房”、“多地铁房”，某些区域有两条甚至多条地铁穿越而过，就在目前已经开建的5条地铁中也有不少多条地铁交汇的片区，下面小编就带您一起来看看未来青岛都有哪些片区会诞生的“双地铁房”和“多地铁房”。
青岛地铁开通，市民乘坐热情极高
【老沧口】M1，M3号线在火车北站交汇
火车北站是老沧口发展和蝶变的契机和起点，2013年年底火车北站开始投入使用，时隔两年后2015年的年底地铁M3号线从火车北站驶出。此外，地铁M1号线也将在火车北站实现换乘，火车北站周边片区的新房将成为名副其实的“双地铁房”，按照青岛出炉的16条地铁规划图显示，火车北站共将有3条地铁通过。
M3号线是青岛施工最早且投入使用最早的地铁线路，火车北站至双山北段已经开通，M1号线过海段已经首先开工建设,明年将全线施工，同样也直通火车北站，并在此与M3线实现换乘。
“地铁房”是火车北站周边楼盘的一大卖点，开发商将其作为宣传的重点。众所周知，曾经的火车北站周边交通是其一大短板，想要坐公交外出就必须通过下街的桥洞子，由于通行的车辆太多，这个桥洞子一到上下班时间就会被“堵死”，到下雨天，桥洞下又很容易被淹，无法通行。地铁的规划和修建给该片区带来了新生。该片区的最早建设的“地铁房”是海怡新城，该项目是火车北站周边居民的回迁房，2014年实现回迁。要说火车北站最早的地铁商品房项目那就是越秀星汇蓝湾了，2014年开盘时，该项目起价6988元/㎡，均价每平米7000多，而随着地铁修建进程的推进直至开通，项目越来越受关注，目前在售房源均价已经8600元/㎡，上涨幅度远高于青岛市其他区域。
另外，该片区的交通优势不止于地铁，地铁将会与其他的交通方式相配合，东西主干道金水路在11月底全线贯通，实现了老沧口与李沧的全线通车，此外还有安顺路打通工程，太原路高架未来也将实现贯通，这都将会为火车北站的周边的楼盘增添利好。
【李村】
地铁网络覆盖李村 中心商圈与区政府周边都有多条地铁
地铁M2，M3号线在李村交汇并且可实现换乘，李村因为地理位置的特殊性，地铁带来的人流也将会带动周边商业的发展，为此李村诞生了青岛第一个地铁商业项目——维客广场地铁改造项目，这个项目目前是山东省第一个双地铁商业项目。
改造后的维客广场是集休闲、商业、枢纽于一体的大型地铁商业项目，由原维客广场超市重新扩建改造而来，占地3万平方米，建筑面积12万平方米。目前，路经此处的地铁3号线已经投入使用，地铁2号线正在进行轨道建设。
除带动商业外，李村周边的地铁住宅也跟着“水涨船高”,在地铁规划刚问世时，不少开发商就纷纷瞄准地铁这个概念，李村周边的好些空地纷纷被开发商拿下，中央公园，奥克斯广场等项目陆续落地，这些项目业态不仅包含住宅还有商业，充分利用所处位置的人流优势。
李沧未来的发展很大程度上将会依托于地铁，李沧区政府周边的M3号线万年泉路站点和M2号线枣山路站点距离很近，这里是青岛最早打出地铁盘的区域之一，该区域内的超级大盘中海国际社区就是主打地铁概念，热销了两年如今已经清盘。
除了新房以外，李村商圈的二手房也越来越吃香，地铁3号线北段通车的四个车站辐射半径内的住宅一直非常“火爆”。作为老李村，商圈周边上世纪80年代的房子依旧有不少，这些房子一般面积较小，但在二手房市场上销售的却很好，而且价格都十分不俗。夏庄路一家地产中介的经纪人告诉记者：“由于‘老房子’面积相对较小，又靠近李村公园，所以这类房源很抢手，只要价格要得不太离谱，基本上都能很快就卖掉了。”她还告诉记者，“地铁是一个很重要的‘加价’因素，很多过来买房的年轻人都在崂山区或者是市南区上班。地铁是她们买房时考虑的重要因素之一。”
除了“老房子”不愁卖之外，围绕3号线北段李沧商圈周边的新房也供不应求，这些新房一旦开盘，消化率都相当高，2015年青岛市诞生的多个“日光盘”其中有几个就集中在这一片区。记者走访获悉，围绕李村站、君峰路战、万年泉路以及海尔路周边，这一路新盘数量不少。COCO蜜城、海信东山郡、中央公园、奥克斯广场、银座广场、中海国际社区、海尔鼎世华府、绿地香颂、东方公园世家、康太源尚誉、尚城等项目都在周边，说起这些项目来大家也都不陌生，因为它们都是这一年来青岛楼市上的“最火热盘”。
【东李】
M2，M11号线于世园会交汇 环境优势与地铁房成为片区主打
世园会周边大量新盘聚集
之前东李主打的一直是生态概念牌，尤其是随着世园会的举办，大大改变了东李的环境。随后几年，东李的配套设施不断完善让这里成为了置业的热土，东李的房价也如同做了火箭一样蹭蹭的上涨。
今年以来世园会周边大项目聚集，6大项目共计1万多套房源吸引购房者，随着新盘陆续问世，这里成了今年青岛最热置业片区。地铁也成为了其最大卖点之一。根据规划，地铁M2号线将东延至世园会，而且地铁M11号线也将从蓝色硅谷途径世园会站点直达崂山，世园会将成了两条地铁交汇站点。
目前世园会周边聚集着大量的新项目，离地铁最近的有世园雅居以及毗邻地铁站出口的卓越皇后道，海尔博悦兰庭，万科生态城二期，新城香溢紫郡，和达璟城，北京城建龙樾湾等，以上这些项目目前的售价多在9000—10000元/㎡之间，相对主城区而言仍处于房价洼地，不过据购房者反映，这一片区新房价格近来也有上涨趋势，要买“双地铁房”就要先下手为强了。
【五四广场和金家岭新区】
青岛第一代和第二代金融中心 多条地铁交汇
市南是青岛最早的金融中心，尤其是五四广场周边，一直是青岛的金融中心，每天都有大量的人流量。在现在开工建设的5条地铁中有3条（M1，M2，M3）在五四广场交汇，同时五四广场也拥有国内最大的地铁同层换乘车站。未来3条线路的交汇将会为在此工作的上班族带来福音,在“寸土寸金”的市南购房是困难的，但通地铁后，工作在市南高端写字楼中的白领们买房的选择区域就更多了。
另一个“成长中”的金融中心那就是金家岭金融新区，自从金家岭金融新区建设以来，高端写字楼如雨后春笋般成片而起，大型商业不断地落地。目前已有多家金融业的大企业入驻金家岭，如今金家岭逐渐“城熟”，成为了公认的新兴片区。
金家岭金融新区的交通环境也在不断的改善，按照目前出炉的地铁规划，地铁M2，M4，M11号线都经过崂山区，其中地铁M2号线和M11在苗岭路交汇，M4号线和M2号线在汽车东站交汇，设有两个地铁换乘站，这两个换乘站比较特殊，周边多为写字楼和商业，通车后也将会为金家岭片区发展再添动力。
【火车站】
地铁M1，M2，M3号线皆在火车站交汇 老城区堵车问题将解决
火车站与五四广场一样，都是地铁M1，M2，M3号线交汇的处，是名副其实的“多地铁”片区，作为青岛老城区发祥地，这里人口密集且流动较大，堵车一直是片区发展转型的难题，而地铁的开通将彻底解决这个问题。
火车站及周边区域是青岛的老城区，片区发展较为成熟，区域内的楼房主要都是老房子，鲜少有新楼盘问世，据记者了解，该片区的二手房均价多在15000元/㎡，未来或也能因地铁带来的便利而出现升值。
【台东】
M1，M2号线于台东换乘 人口红利将带动商业发展
台东商圈备受年轻人的喜欢，人流量巨大，交通压力也巨大，从而成为了岛城的著名“堵点”，但是按照规划地铁M1，M2号线都在此经过，并实现换乘，这将大大地缓解台东的交通压力。
地铁M1，M2在此交汇，使台东成为了“双地铁商圈”，目前台东周边主要是成熟小区，较新的小区盛世豪庭也于去年年底交房，只有少量房源在售，均价15000元/㎡。
对于台东来说，地铁的作用将会在商业的发展上更加的明显，整个片区的商业会因为地铁带来的大量人流而愈加的繁荣，随之而来的是商业租金也将“水涨船高”，按照一般规律，商业发展的同时，区域住宅租金与商业租金一样将会同步上涨。
【西海岸新区】
M1和M13号线在井冈山路汇合 周边商住新盘皆受益
M1号线是从城阳，经过李沧，市北，市南最后到达西海岸，跨越5各城区，其经过的区域之多，使人们对于这条地铁线路倍加期待。地铁M13号线则从黄岛直达老胶南，贯通了西海岸新区，是西海岸新区的一条重要的东西大动线，M1号线和M13号线未来的交汇点在井冈山路，这对及其周边将会产生重大影响。
井冈山路位于香江路商圈内，在西海岸是发展较早、配套较为完善的区域，近两年周边也有许多新小区诞生。其中成熟小区有天泰太阳光海岸，中煤花园，紫金广场，香江花园等；新盘有中房馨街里，绿岛印象等，目前房价在8000多元/㎡左右。
对于该站点以及周边区域的发展，居住在西海岸的市民都表现的比较乐观，并且喜欢将其与隧道开通的作用相比。当地居民告诉记者，自从隧道开通后，青岛与西海岸的沟通更加的便利，西海岸的房价也一路上涨，而地铁开通，将直接惠及沿线，和这两条线路的交汇区域，房价自然会跟着上升的。
记者手记：
地铁作为青岛未来大交通的核心载体，其对于青岛全域住宅和商业体的影响都是不可限量的。人们出行将不必再为等车、挤公交烦恼，地铁沿线的区域价值也会随之攀升，吸引越来越多的市民沿着地铁去买房。（记者 王玟琳）
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