[摘要] 省政府网站9月12日印发《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》（以下简称《规划》）。
省政府网站9月12日印发《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》提出，到2035年，要全面形成“四横五纵”综合交通大通道，统筹构建布局合理综合立体交通网络，全力打造以济南、青岛为核心的城市综合交通枢纽布局，大力提升综合交通可持续发展水平。
《规划》涵盖铁路、公路、水路、航空和管道五种交通方式，统筹考虑城市轨道交通，确定了全省综合交通中长期发展目标。
具体有哪些内容和青岛相关呢？青报君为您划重点啦！青岛布局5个综合客运枢纽和5大物流枢纽
▲青岛交通枢纽布局规划示意图(点击看大图)
客运枢纽方面，结合“三带一轴、三湾三城、组团式”城市空间发展战略，规划形成青岛新机场、红岛站、青岛北站、青岛站、青岛西站５个综合客运枢纽。
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新建青岛新机场，建成集航空、高铁、公路、城市轨道交通等多种交通方式于一体的综合空港枢纽，同步建设济青高铁机场站、城市轨道交通8号线，预留城市轨道其他规划线接入条件。
新建红岛站，为济青高铁主要停靠站，青岛至连云港铁路辅助停靠站，同时一体化建设公路长途客运、城市轨道交通和城市公交等，打造立体化、现代化陆路综合枢纽，同步建设城市轨道交通8号线，预留城市轨道其他规划线接入条件。
青岛北站为青荣城际、青岛至连云港铁路主要停靠站，城市轨道交通3号线、8号线与其联通。
青岛站为胶济客专主要停靠站，城市轨道交通1号线、3号线与其联通。
新建青岛西站，为青岛至连云港铁路主要停靠站，建设城市轨道交通6号线。
调整青岛港老港区功能，建设邮轮母港，形成以青岛邮轮母港为核心的中国北方邮轮中心。
加快形成五大物流园区，进一步凸显国际物流枢纽功能。
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建设前湾港南港区物流园，促进临港产业加速聚集发展；建设董家口港区物流园，重点推进冷链物流集群及物流基地等重大项目建设；规划建设胶东空港物流园，打造东北亚区域性航空物流枢纽、跨境电商物流集聚区；建设胶州湾国际物流园，构建“一带一路”国际多式联运物流枢纽；建设即墨国际陆港物流园，打造山东半岛铁路物流枢纽。
青岛至周边市1小时通达
通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小时通达。
建“四横五纵”交通大通道
“四横五纵”综合交通大通道的四横通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道；五纵通道即东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。
其中，济青通道起自青岛，经潍坊、淄博、济南，至聊城，横贯我省中部，东向对接海上丝绸之路，西向连通华北地区，并延伸至西部腹地，是全省经济社会发展的主轴和连接济南、青岛都市圈的黄金通道。
鲁中通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域，经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城，是我省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道，是晋中、西北地区重要的出海通道和日照港、青岛港集疏运通道。
东部沿海通道起自烟台，经威海、青岛，至日照，纵贯我省东部沿海，对外连接东三省和长江经济带，是我省对外联系日本、韩国的重要通道，也是我省海洋强省建设的主阵地和对接“一带一路”的重要支点。
高速铁路规划近期建设项目
国家干线通道：加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路；重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道；积极推动渤海海峡跨海通道规划建设。
济青高速公路。（来源：中国山东网）
省内高铁通道：加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路；重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设；规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目。
市域铁路：积极推进即墨至海阳、张店至博山既有铁路改造、济南至章丘、济南至齐河等项目规划建设，争取纳入国家市域铁路示范项目；规划研究莱州至平度、栖霞至福山、日照至青岛董家口、东营至河口、淄博至滨州港既有铁路改造、张店至博山铁路延长线等市域铁路。
沿海港口近期建设重点
加快推进青岛港董家口港区原油码头二期工程、实施青岛港前湾港区全自动集装箱码头、规划建设青岛港董家口港区ＬＮＧ码头二期工程。
（董家口港区资料图 “青岛观”摄影师张进刚刘春修摄）
机场近期建设重点
建成青岛新机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场，完成济宁、潍坊机场迁建和烟台、威海、东营、临沂、日照等机场改扩建，开工建设济南国际机场二期扩建工程，适时启动部分机场新建、迁建前期工作。
（青岛新机场效果图）
城轨近期建设重点
建成济南R1线、R3线一期工程和青岛地铁1号、4号、8号线及轻轨13号线等项目；开工建设济南R2线、青岛地铁6号线一期工程等项目；力争淄博、潍坊城市轨道交通开工建设。
▲青岛地铁13号线列车。记者周建亮/摄
推进“2＋4＋N”城市综合枢纽建设
综合考量全省区域格局，打造以济南、青岛为核心的“２＋４＋Ｎ”综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平，努力培育国际性综合交通枢纽。其中青岛枢纽是这样规划的——
（红岛站效果图）
规规划建设青岛新机场，济青高铁、潍坊至莱西铁路、青岛至连云港铁路、董家口疏港铁路通道、青岛都市圈市域铁路网，形成“五向十二线”铁路网布局；加快建设青岛新机场高速公路、龙青高速公路龙口至莱西段、董家口疏港高速，改扩建青银高速公路，形成“三纵四横五连”高速公路网；加快推进智慧港口建设，做大做优青岛港，全力打造世界一流的海洋港口；加快推进交通基础设施领域民建军用、军建民用、共建共用，形成军民一体的交通设施体系。
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