[摘要] 省政府网站9月12日印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)。

省政府网站9月12日印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)。

《规划》提出,到2035年,要全面形成“四横五纵”综合交通大通道,统筹构建布局合理综合立体交通网络,全力打造以济南、青岛为核心的城市综合交通枢纽布局,大力提升综合交通可持续发展水平。

《规划》涵盖铁路、公路、水路、航空和管道五种交通方式,统筹考虑城市轨道交通,确定了全省综合交通中长期发展目标。

具体有哪些内容和青岛相关呢?青报君为您划重点啦!青岛布局5个综合客运枢纽和5大物流枢纽

▲青岛交通枢纽布局规划示意图(点击看大图)

客运枢纽方面,结合“三带一轴、三湾三城、组团式”城市空间发展战略,规划形成青岛新机场、红岛站、青岛北站、青岛站、青岛西站5个综合客运枢纽。

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新建青岛新机场,建成集航空、高铁、公路、城市轨道交通等多种交通方式于一体的综合空港枢纽,同步建设济青高铁机场站、城市轨道交通8号线,预留城市轨道其他规划线接入条件。

新建红岛站,为济青高铁主要停靠站,青岛至连云港铁路辅助停靠站,同时一体化建设公路长途客运、城市轨道交通和城市公交等,打造立体化、现代化陆路综合枢纽,同步建设城市轨道交通8号线,预留城市轨道其他规划线接入条件。

青岛北站为青荣城际、青岛至连云港铁路主要停靠站,城市轨道交通3号线、8号线与其联通。

青岛站为胶济客专主要停靠站,城市轨道交通1号线、3号线与其联通。

新建青岛西站,为青岛至连云港铁路主要停靠站,建设城市轨道交通6号线。

调整青岛港老港区功能,建设邮轮母港,形成以青岛邮轮母港为核心的中国北方邮轮中心。

加快形成五大物流园区,进一步凸显国际物流枢纽功能。

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建设前湾港南港区物流园,促进临港产业加速聚集发展;建设董家口港区物流园,重点推进冷链物流集群及物流基地等重大项目建设;规划建设胶东空港物流园,打造东北亚区域性航空物流枢纽、跨境电商物流集聚区;建设胶州湾国际物流园,构建“一带一路”国际多式联运物流枢纽;建设即墨国际陆港物流园,打造山东半岛铁路物流枢纽。

青岛至周边市1小时通达

通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达。

建“四横五纵”交通大通道


“四横五纵”综合交通大通道的四横通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道;五纵通道即东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。

其中,济青通道起自青岛,经潍坊、淄博、济南,至聊城,横贯我省中部,东向对接海上丝绸之路,西向连通华北地区,并延伸至西部腹地,是全省经济社会发展的主轴和连接济南、青岛都市圈的黄金通道。 

鲁中通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域,经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城,是我省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道,是晋中、西北地区重要的出海通道和日照港、青岛港集疏运通道。

东部沿海通道起自烟台,经威海、青岛,至日照,纵贯我省东部沿海,对外连接东三省和长江经济带,是我省对外联系日本、韩国的重要通道,也是我省海洋强省建设的主阵地和对接“一带一路”的重要支点。

高速铁路规划近期建设项目


国家干线通道:加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路;重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道;积极推动渤海海峡跨海通道规划建设。

济青高速公路。(来源:中国山东网)

省内高铁通道:加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路;重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设;规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目。

市域铁路:积极推进即墨至海阳、张店至博山既有铁路改造、济南至章丘、济南至齐河等项目规划建设,争取纳入国家市域铁路示范项目;规划研究莱州至平度、栖霞至福山、日照至青岛董家口、东营至河口、淄博至滨州港既有铁路改造、张店至博山铁路延长线等市域铁路。

沿海港口近期建设重点


加快推进青岛港董家口港区原油码头二期工程、实施青岛港前湾港区全自动集装箱码头、规划建设青岛港董家口港区LNG码头二期工程。

(董家口港区资料图 “青岛观”摄影师张进刚刘春修摄)

机场近期建设重点


建成青岛新机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场,完成济宁、潍坊机场迁建和烟台、威海、东营、临沂、日照等机场改扩建,开工建设济南国际机场二期扩建工程,适时启动部分机场新建、迁建前期工作。

(青岛新机场效果图)

城轨近期建设重点

建成济南R1线、R3线一期工程和青岛地铁1号、4号、8号线及轻轨13号线等项目;开工建设济南R2线、青岛地铁6号线一期工程等项目;力争淄博、潍坊城市轨道交通开工建设。

▲青岛地铁13号线列车。记者周建亮/摄

推进“2+4+N”城市综合枢纽建设

综合考量全省区域格局,打造以济南、青岛为核心的“2+4+N”综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平,努力培育国际性综合交通枢纽。其中青岛枢纽是这样规划的——

(红岛站效果图)

规规划建设青岛新机场,济青高铁、潍坊至莱西铁路、青岛至连云港铁路、董家口疏港铁路通道、青岛都市圈市域铁路网,形成“五向十二线”铁路网布局;加快建设青岛新机场高速公路、龙青高速公路龙口至莱西段、董家口疏港高速,改扩建青银高速公路,形成“三纵四横五连”高速公路网;加快推进智慧港口建设,做大做优青岛港,全力打造世界一流的海洋港口;加快推进交通基础设施领域民建军用、军建民用、共建共用,形成军民一体的交通设施体系。

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