[摘要] 青岛国际邮轮母港区启动区地下道路及基础设施项目前期工作即将开始（设计施工总承包），是青岛国际邮轮港启动区地下空间工程的配套工程。
11月26日，从相关渠道获悉，青岛国际邮轮母港区启动区地下道路及基础设施项目前期工作即将开始（设计施工总承包），是青岛国际邮轮港启动区地下空间工程的配套工程。
青岛国际邮轮港启动区地下空间工程项目预计总投资额：35．43亿元，工程地点：新疆路、渤海路－普集路延长线－胶州湾海岸线－邱县路地下区域，由青岛环海湾开发建设有限公司负责招标和建设。
1、项目概况
本项目主要建设内容为地下停车库、地下道路及能源服务设施（包含启动区能源岛土建、装修、设备安装调试、取排水口、蓄能池、换热机房及管道等相关附属设施）、配套功能服务用房、设备用房等相关附属设施，不含启动区地下管迁工程。
项目地下总建筑面积218000平方米，其中：商业面积19950平方米、停车及配套面积178314平方米、下沉广场3961平方米、地下道路8600平方米、能源服务设施7175平方米（不含土石方开挖及基坑支护工程）。
本项目计划工期：545日历天
设计计划工期：60日历天
工计划工期：545日历天（投标人可依据企业自身情况另报施工工期，但不得比招标计划工期长，低于招标计划工期的应符合青岛市有关工期的规定）。
施工计划开工日期：2022年6月11日
施工计划竣工日期：2023年11月28日
2、青岛国际邮轮港启动区地下空间
8月24日，青岛市自然资源和规划局关于青岛国际邮轮港启动区地下空间工程规划方案终于迎来公示，效果图也正式公布。
详细公示内容：青岛国际邮轮港启动区地下空间工程系全面整合地下市政道路、能源、停车、商业设施等一体化的地下工程，按照“统一规划、统一设计、统一建设、统一运营”的开发模式，压茬地上空间的论证设计，先行推进地下工程的整体出让、规划实施，最终实现与地上空间的无缝衔接以及统一开发建设。
日前，邮轮港区启动区地下空间项目的全面开工，将建设一个6万平方米的大型地下地上商业综合体和一张纵贯南北的3．2公里隧道交通网。项目地下空间范围包括从新疆路、渤海路―普集路延长线―胶州湾海岸线―邱县路的地下围合区域，处于RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地核心区，计划建设1－4层，将打造青岛第一个以地下空间开发为核心的TOD开发项目。
据悉，邮轮港区地下空间将规划成以轨交为骨架，以TOD开发为核心，形成“三廊、三核、三节点、五组团”的结构，围绕地铁2号线邮轮母港站的地下功能布局，还建设有集电力、燃气、通讯、热力、供水等各类城市管线于一身的地下综合管廊。
另外，地下空间也将是一个超大的能源中心，能源岛也是其中的规划项目之一。项目将利用海水源热泵系统进行夏季制冷和冬季供热，引入工业余热、燃气、污水源、空气源等作为补充。
结合规划与现状，深度整合项目区域周边海水源、工业余热、燃气、污水源、空气源、风能、太阳能等多种清洁能源，应用碳中和技术、终端节能技术，致力于打造“零碳社区”。
据悉，该项目共分三期建设，预计2023年底基本完工，力争2024年投入使用。当下，国际邮轮港区的开发正在以开放创新促进新动能快速成长，推进陆海统筹、港城联动发展，辐射带动青岛老城区再转型。
开发水上游船集散基地，打通环湾旅游交通网，推进货港转型重生，建设海洋活力时尚街区、海洋探索主题乐园、海洋创新融合平台，打造集生态共享、文化展示、旅游休闲于一体的世界海洋旅游度假胜地……通过亮点项目的打造，导入人气，带动大港，辐射带动青岛老城区转型，助力建设青岛高水平开放引领高质量发展的百年新地标。
国际邮轮港区正在以RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地为引领，不断凸显着市北区将RCEP融入市北发展脉络的决心。站在新的历史起点，开创经略海洋新局面，推动“港产城”联动发展，青岛国际邮轮港区正在为青岛海洋经济转型升级贡献着坚固力量。
青岛地铁2号线西延段预计2024年开通，2号线西延段虽然只有短短3．84公里，但连接大港、小港、团岛等重要功能区，该片区接入了快速公共交通走廊，将在很大程度上改观周边居民出行受胶济铁路及新冠高架阻隔影响的局面。
