[摘要] 2月21日，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程（即墨城阳段）工程可行性研究报告通过专家审查。
2月21日，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程（即墨城阳段）工程可行性研究报告通过专家审查。作为胶东国际机场“4631”集疏运体系的重要组成部分，该工程是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，总投资超228亿元，是近年来青岛市实施投资最大的公路工程，已列入青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（94521工程）。
据了解，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程东起蓝谷核心区，途经即墨、城阳、胶州三个区市，止于胶东机场南互通立交，全长约48．48公里，采用主线辅路形式，按照双向六车道一级公路标准建设，设计速度100km／h，此前招标公告显示该工程投资总额超228亿元，是近年来青岛市实施投资最大的公路工程。去年12月30日，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程胶州段启动。胶州段工程东起棘洪滩水库南侧胶州城阳界，西至胶东机场南互通立交，长度约8．2公里。其中，先期实施段大沽河桥梁工程已于2021年2月开工建设，计划2023年底建成。
此前，蓝谷与胶东机场之间的公路交通联系主要依托G228丹东线和G204烟上线，路网衔接不顺畅，通行能力及服务水平较低。围绕“全天候安全快速通行”的目标，该项目将致力打造山东首条、国内一流的智慧一级公路示范工程。项目的实施将有效填补中心城区北部区域东西向高等级道路空白，进一步提升城市发展能级、扩大城市发展格局，更好发挥青岛市在胶东经济圈交通一体化中的龙头作用。
当日，在青岛市交通运输局组织的审查会上，专家组听取了项目全过程咨询单位——青岛港市交通科学研究院牵头联合体的汇报，从项目性质、工程定位、技术指标等各方面对报告方案进行了审查指导。此次审查会议的召开，对项目工程方案稳定、加快推进前期工作具有重要意义，为下一步开展土地手续报批、年内力争早日开建提供了重要前置条件，为实现交通基础设施建设三年攻坚任务良好开局打下坚实基础。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波
