[摘要] 作为胶州市核心区首条轨道交通线,地铁8号线支线目前正积极推进中,总计完成投资约7亿元。首个站点少海北站预计月底将进行基坑开挖施工。
作为胶州市核心区首条轨道交通线,地铁8号线支线目前正积极推进中,总计完成投资约7亿元。首个站点少海北站预计月底将进行基坑开挖施工。
日前,记者在地铁8号线支线工程少海北站看到,两台液压履带式起重机高举塔臂紧张搬运重物,工作人员正在焊接钢筋笼,大型成槽机正在下挖,准备将焊接好的钢筋笼放入地槽、再浇筑混凝土,做成一幅地连墙。该站点是地铁8号线支线胶州市域内的第一个站点,建成后该站点长度218米,宽度20.1米,是地下两层的岛式车站。“正在进行的是混凝土冠梁及支撑施工,已经完成该工序工程量的40%,预计11月底进行基坑开挖施工。”现场负责人介绍。
地铁8号线支线工程起于地铁8号线大涧站,终于胶州火车站,途经城阳区、胶州市,均为地下线。全长约20.4公里,设车站12座、车辆基地1座。胶州段起于胶州城阳界,终于胶州火车站,途经大沽河管委和胶东、九龙、三里河、阜安、中云办事处。全长约15.8公里,设车站11座、车辆基地1座。根据规划,地铁开通后胶州火车站至大涧站运行23分钟;胶州火车站至五四广场站运行62分钟,胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。
地铁8号线支线是胶州市核心区首条轨道交通线,是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点推进项目,总投资165.15亿元,其中胶州段投资141.23亿元。目前,地铁8号线支线大沽河博物馆站、少海北站、福州南路站、泸州路站等8个站点已全面展开施工。绿化迁移已经全部完成。管线迁改加快推进,已完成10.15公里,占比52.4%;总计完成投资约7亿元。
记者 刘震 通讯员 田磊 孙伟杰
