[摘要] 由于青岛地铁8号线支线施工,造成胶州市部分区域交通拥堵停车难等问题,支线项目部采取了增设停车位等多种方式,保证周边市民的便捷出行。
由于青岛地铁8号线支线施工,造成胶州市部分区域交通拥堵停车难等问题,支线项目部采取了增设停车位等多种方式,保证周边市民的便捷出行。
11月19日,记者从地铁8号线支线项目部了解到,该线路的功能定位是优化本市交通现状,同时将胶州市引入青岛市轨道交通网络,促进胶州快速融青,引领胶州迅速发展。目前胶州市小型汽车保有量是三十六万辆,每年新增车辆约2.5万辆,老城区交通压力日渐增大,8号线支线作为胶州市有史以来投资规模最大、市民受益最广的交通民生工程,修建完工后将极大的缓解区域交通压力,为优化本市交通现状提供强有力的保障。
由于地铁修建是一个庞大的系统工程,同时地铁施工还具有工艺连续、占地面积大和施工周期长等特点,地铁修建过程中,会为周边商户和居民带来一些不便。为减少给周边百姓带来的不便,地铁施工结合周边市民的需求,对周边商户及停车位进行调查,不断优化调流围挡方案。“以泸州路站为例,为方便施工期间市民的日常出行和停车问题,在三建公司、设计院、项目经理部带领下,优化调流、围挡施工方案,在保证施工安全的前提下满足周边商户的日常出行,在调流路周边规划增设139个停车位,满足围挡封闭后周边商户的停车问题。”项目相关负责人告诉记者。此外,在施工过程中,项目经理部通过上门公告信息、为商户安装宣传指示牌、建设透明围挡等多种方式,尽可能减少封路对商户造成的损失,目前8号线支线多个工点管迁施工接近尾声。
据介绍,地铁8号线支线起于地铁8号线大涧站,终点为胶州火车站,均为地下线,全长20.4公里,共设车站12座,根据规划,地铁开通后胶州火车站—大涧站运行23分钟;胶州火车站—五四广场站运行62分钟,胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。
记者 刘震 通讯员 杨新宇
