[摘要] 近日,经市委常委会和市政府常务会研究审议,我市正式印发《加快建设交通强国山东示范区青岛行动方案(2022-2025年)》,全力打造交通强国山东示范区“青岛样板”。
时速600公里磁浮轨道交通系统。
锚定国际枢纽海港建设目标。
交通运输是基础性、先导性、战略性的产业,也是重要的服务性行业,建设交通强国山东示范区是省委省政府贯彻落实交通强国战略的重大举措。近日,经市委常委会和市政府常务会研究审议,我市正式印发《加快建设交通强国山东示范区青岛行动方案(2022-2025年)》,全力打造交通强国山东示范区“青岛样板”。《行动方案》以加快建设交通强国山东示范区青岛先行区为总目标,立足2022年,着眼2025年,展望2035年,围绕“互联互通、创新驱动、转型升级”三大方向,突出引领型、创新型、枢纽型、共享型发展导向,充分彰显优势,加快补齐短板,实施16项推进行动、设置29个发展指标、推进110项重点项目、储备79项战略项目,细化年度责任分工,制定时间表、路线图、任务书,统筹推进各项工作落地落实。
2025年通航城市达167个
锚定国际枢纽海港建设目标,充分发挥青岛港大码头、大堆场优势,加快码头、泊位等基础设施建设,打造世界领先的新一代智慧港口和以“中国氢港”为特色的绿色示范港口,提升国际枢纽海港的服务水平和辐射能级。到2025年,港口货物吞吐量6.7亿吨,港口连通国际港口数量320个。
在国际航空枢纽推进行动方面,构建高效通达的航空运输网络,新开、加密东北亚航点,完善链接京津冀、长三角等重点城市群的空中通道,提升中转服务能力。到2025年,胶东国际机场通航城市达167个,旅客吞吐量4100万人,货运吞吐量43万吨。
在“轨道上的胶东经济圈”推进行动方面,到2025年,市域铁路总里程706公里,其中高速(城际)铁路249公里。
在干线公路标杆推进行动方面,到2025年,市域公路网总里程1.6万公里,其中高速公路里程910公里,普通国省道里程和密度位居副省级城市前列。
在“四好农村路”高质量发展推进行动方面,到2025年,新建、改造农村公路1100公里以上,年均养护工程里程达到总量的7%以上。
在高质量枢纽经济示范区推进行动方面,打造胶东国际机场临空经济示范区,建设现代临港产业集群,推动高端航运要素集聚。
打造上合示范区国际枢纽港
在国际水准公交都市推进行动方面,到2025年,中心城区建成区公交站点500米覆盖率100%,建成地铁2号线一期调整段、6号线一期等线路。
在上合示范区国际枢纽港推进行动方面,依托上合示范区和青岛“海陆空铁邮”五港联动资源禀赋,打造上合示范区国际枢纽港。
在国家综合货运枢纽补链强链推进行动方面,升级改造“云港通”综合服务平台等规则标准及服务软联通措施,做好补链强链工作,高质量建设国家综合货运枢纽。
在黄河流域便捷出海通道推进行动方面,加快推进沿黄达海开放大通道建设,引领推动胶东经济圈一体化发展,打造“一带一路”国际合作新平台,提升现代化国际大都市竞争力、影响力。
在多式联运综合服务能力提升推进行动方面,到2025年,全年开行班列达到800列,青岛港海铁联运量达到220万标准箱。
在轨道交通产业推进行动方面,到2025年,加快推进时速600公里高速磁浮轨道交通系统、时速400公里高铁样车及变规矩转向架等技术产业化。
形成高品质出行交通圈
在智慧交通建设推进行动方面,把握住新科技革命发展历史机遇,促进先进信息技术与交通运输深度融合,促进数字化、网络化、智能化“三化合一”,推进青岛市综合交通大数据中心体系、智慧引航系统、胶东国际机场GTC智慧管理系统等建设。
在平安百年品质工程推进行动方面,打造中心城区北部快速通道等“平安百年品质工程”示范工程,建立健全安全责任和标准规范体系,强化风险源头控制,有效防范和遏制工程施工安全生产事故发生。
到2025年,交通强国山东示范区青岛先行区建设取得新突破,高质量完成交通强国建设试点任务,初步建成开放互联、便捷顺畅、智慧创新、绿色生态、安全可靠、治理高效的现代化综合交通运输体系,成为交通强国山东示范区标杆。到2035年,交通强国山东示范区青岛先行区建设取得显著成效,基本建成现代化高质量综合交通运输体系。形成高品质出行交通圈,实现胶东经济圈1小时联通、省内各地2小时通达、全国主要城市3小时覆盖;构建高效率快货物流圈,实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。交通基础设施质量、运输服务、智慧绿色、安全治理水平走在全国前列,成为交通强国全国示范。
观海新闻/青岛晚报记者 徐美中 通讯员 贾爱华
