[摘要] 该停车场位于龙城路至敦化路路段的青岛市政中央商务区，是地上一层、地下四层的智能综合型停车场，于去年年底正式投用，可提供463个停车位。
青岛日报社／观海新闻2月10日讯“在这里上班快6年了，平常都把车停在写字楼下面的停车场，再步行上班，早晚高峰期需要排队出入停车场，一天下来费用也不低。”在青岛中央商务区工作的徐先生有一辆代步车，原本是为了解决出行问题，但因为停车难，反而增加了很多困扰。“最近，这个新停车场投入使用，真是太方便了！”
徐先生所提到的停车场位于龙城路至敦化路路段的青岛市政中央商务区，是地上一层、地下四层的智能综合型停车场，于去年年底正式投用，可提供463个停车位。该停车场将传统自走和移动机械式相结合，地下一层至地下三层为自走式，地下四层为机械式智能车库。
“目前，我们暂时先开放负一到负三自走车位，在负一到负三层停满后，我们会及时开放负四层机械停车库。”工作人员介绍。记者看到，前三层车位饱和后，需要停车的车主只需将车停入升降机，之后，机器人会将该车辆和停车场内的空余车位匹配，搬运机器人会将该车辆搬运至指定停车位，完成停车。
与以往的方正造型停车场不同，中央商务区停车场设计借鉴了纽约高线公园“线型空中花园”理念，在地上营造出一个波浪形公共空间，打造公园绿地。这一设立在楼宇林立密集空间中的城市花园，为白领们提供了新的“城市会客厅”。（青岛日报／观海新闻记者 余瑞新 通讯员 白瑜）
