青兰高速前阳互通立交2025年通车

早报11月9日讯 9日下午，市交通运输局党组副书记、副局长刘高军做客《民生在线》直播室，围绕“加快推进交通基础设施建设攻坚行动”主题与网民在线交流。

刘高军介绍，2022年以来，青岛围绕港口能力提升、机场运输保障、环胶州湾畅通、上合示范区和自贸区配套完善、胶东经济圈和青岛都市圈交通一体化等方面，补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接，深入开展交通基础设施建设三年攻坚行动。攻坚行动实施两年来效果显著，潍坊至青岛高速公路、青兰高速双埠至河套段改扩建工程、唐山路公交枢纽等6个攻坚项目顺利完工，明村至董家口高速公路、国道204大沽河桥梁工程等5个攻坚项目年内即将完工，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系不断完善，国际性综合交通枢纽城市和交通强国山东示范区青岛先行区加快建设。

莱州至青岛高速力争明年开工

访谈中，网友十分关心莱州至青岛高速公路和青岛经平度至莱州铁路的规划进展。刘高军介绍，莱州至青岛高速已列入山东省“十四五”综合交通发展规划，根据省交通运输厅工作安排，由青岛市与烟台市共同推进实施。该工程起于莱州市东的荣乌高速，在莱州市郭家店镇与平度市旧店镇交界处进入青岛市，在我市境内由北向南跨越平度、莱西、即墨三个区（市），主线终点位于在建的中北通道，向南顺接双埠连接线至春阳路，实现天山三路与双元路的贯通，继续向南衔接双元路快速路和环湾大道，青岛段主线全长83．3公里。该工程目前已完成工程可行研究报告及初步设计编制，正在积极开展各项前期手续办理工作，力争2024年开工建设。双埠连接线及双元快速路工程由城阳区负责实施。关于青岛经平度至莱州铁路，我市正在积极争取并推进青岛经平度至莱州铁路的规划研究，目前该项目尚未纳入相关上位规划，具体线位和站位尚未确定。

10月31日，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程主线提前建成通车，原有的双向四车道变身八车道，有效缓解胶东机场与主城区之间的交通“卡脖子”问题。访谈中，有网友询问青兰高速前阳互通立交建设进展情况。刘高军介绍，目前，前阳互通立交项目正在加快施工，预计2025年建成通车。项目建成后，将实现青兰高速与华中南路的高效顺畅衔接。

李王路贯通工程已立项审批

李王路贯通工程、威青高速连接线、嘉陵江路西延等项目进展也被网友热议，刘高军一一给予回应。李王路贯通工程是胶州、即墨与主城区联系的重要干线，也是胶东机场集疏运体系中的重要保障通道。按照市委市政府工作安排，作为跨区市项目，由市交通运输局提级管理，统筹推进前期工作，目前已完成立项审批，正在深化方案，争取尽早开工建设。威青高速南延为《青岛市中心城区道路网规划》项目，但随着周边新机场高速、华中路快速路、李王路北延、岙东路改扩建等项目的规划建设，胶州湾北岸南北向路网不断完善，按照“先急后缓”的原则，威青高速连接线近期暂无实施计划。嘉陵江路西延（奋进路到昆仑山段）为市政道路，由西海岸新区开投集团组织实施，计划与嘉陵江路西延（G228国道改线段）同步建成。小珠山隧道段目前还未开工建设，正在办理土地手续，手续批复后组织实施。

（观海新闻／青报全媒体记者周建亮）