地铁11号线空载试运行近尾声 连接崂山区和即墨区

晚报讯“最美地铁线”就要来了。作为岛城即将开通的第3条地铁,地铁11号线从去年12月31日开始为期3个月的空载试运行,目前试运行已接近尾声,列车正按照正式开通标准跑车。按计划,连接崂山区和即墨区的11号线将在今年上半年开通试运营。 

记者在地铁11号线的海洋大学站,从车站的站台层看到,扶梯和安全门正常运行,显示屏目前也按照开通试运行之后的标准显示。显示屏显示,目前的行车间隔达到7分25秒,和去年12月31日空载试运行刚开始时18分45秒的行车间隔相比,时间已经压缩了一半左右。地铁11号线试运行已进入了第四阶段——模拟试运营阶段。本阶段自2月10日到3月20日,采用试运营期间时刻表组织行车,验证时刻表执行情况和统计各项指标。目前,11号线每列列车上线时间为18小时,列车数16列,驾驶采用的是人工自动驾驶模式,列车靠信号系统指挥运行,按照正式开通标准跑车。 

据了解,空载试运行结束后,地铁11号线还会迎接试运营基本条件专家评审,之后运营准备工作基本结束。预计今年上半年,地铁11号线将正式开通试运营。全线设有换乘车站6座,在苗岭路站能和已开通的地铁2号线进行换乘,同时在世博园站能和2号线东延段换乘,在张村站能和4号线换乘。对于开通后的客流情况,相关人员预计,市区段将比较集中,也就是说,从世博园到苗岭路段客流会比较集中,其次从世博园到鳌山卫段客流相对也不少,而鳌山卫到钱谷山站客流相对少一些。 (青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓) 

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