[摘要] 截至一季度末，大沽河桥项目累计完成投资10．9亿元，占总投资金额的57．9％。
本报4月10日讯 今年是国道204大沽河桥梁工程和G20西流高架桥维修加固工程实施的关键一年。按照我市城市更新和城市建设三年攻坚行动要求，今年伊始，市交通运输局公路中心发起“两桥攻坚”行动。截至一季度末，大沽河桥项目累计完成投资10．9亿元，占总投资金额的57．9％；G20西流高架桥项目目前已圆满完成了一季度的攻坚任务目标，实现“开门红”。进入二季度，“两桥”项目将抓住施工黄金期，加大人员、机械投入，继续落实好疫情防控措施，多开工作面，增加作业班组，形成大干快干场面。
一季度施工现场气温较低，为保证现场施工质量，加快推进项目建设，市交通运输局公路中心提供多方保障。各参建单位严格做好冬期施工管控，主要管理人员靠前指挥。从原材搅拌开始严格控制混凝土质量，将混凝土搅拌时间、坍落度等参数都控制在规范要求内。此外，参建单位还加强成品保护，结合现场实际，重点做好浇筑的混凝土构件养护工作，及时全面覆盖，落实保温、保湿、防风措施，紧盯质量关键环节。
国道204大沽河桥梁工程是目前国内最宽的公路单体特大桥梁（双向10车道），是市级重大建设项目，是蓝谷连接胶东机场快速通道的关键节点。项目建成后，青岛北部城区和胶东机场将实现快速联通，极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。
为彻底解决G20西流高架桥安全隐患问题，市交通运输局开展G20西流高架桥维修加固工程，实行EPC（设计施工总承包）模式全力推进。G20西流高架桥位于青岛“北大门”，位置特殊、交通量大，需各方加强统筹协调，密切配合，精准精细实施交通调流，加强现场管控，最大限度避免交通堵塞。市交通运输局公路中心将全力确保按时完成维修加固任务，更好方便居民出行，同时为即将在2023年举办的亚足联中国亚洲杯提供重要的交通保障。
青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 张思捷
