[摘要] 《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇）对外发布，标志着青岛地铁吹响建设世界一流地铁的号角。
早报5月5日讯 以三期规划线路获批开建为契机，结合我市“作风能力提升年”活动要求，青岛地铁提出了与城市发展战略高度匹配的“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”发展目标。在5日下午举行的地铁6号线示范工程观摩交流会上，《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇）对外发布，标志着青岛地铁吹响建设世界一流地铁的号角。
建设世界一流地铁聚焦建设、运营板块业务，目标体系分别设立建设篇、运营篇，按照“一年强体系、两年打基础、三年见成效”的总体部署，突出创新引领整线贯穿。按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任考核化”的工作原则，设置“1＋6”的目标体系——“1”是以创新为引领，“6”是“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”六大目标。
记者梳理发现，在整个目标体系中，既有宏远目标，也有阶段目标，更有立做立行目标。其中，设置一级目标16个，二级目标56个，三级目标224个。
去年9月，青岛轨道交通三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。其中，延伸项目3个（2号线二期、6号线二期、7号线二期），新建项目4个（5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期）。至此，青岛轨道交通获批里程达503公里，位列全国第九位。截至去年年底，青岛地铁运营里程达到284公里，居全国第10位。进入2022年，青岛发起城市更新和城市建设三年攻坚行动，地铁建设和地铁沿线开发建设成为八大主攻领域之一，地铁在匹配城市发展战略中发挥着越来越重要的作用。
去年10月，交通运输部在《关于青岛市开展打造一流轨道交通产业等交通强国建设试点工作的意见》中提出，原则同意在打造一流轨道交通产业、上合示范区多式联运综合服务能力提升、智慧交通建设等方面开展试点。今年3月，交通运输部印发 《交通强国建设评价指标体系》，充分发挥评价指标体系的“标尺”和“指挥棒”作用。“《建设世界一流地铁目标体系》，是在深入对标《交通强国建设评价指标体系》基础上研究制定的科学体系，凝聚了青岛地铁10余年建设成就和积累的宝贵经验，既有目标也有举措。”青岛地铁集团党委副书记、总经理张君介绍。
按照计划，到今年6月份，三期规划线路全部开工后，青岛地铁在建线路将达11条、219公里，在建工点将超过300个。
（观海新闻／青岛早报记者 魏铌邦 观海新闻／青报全媒体记者 周建亮）
