[摘要] 12月6日,备受市民关注的辽阳路快速路(福州路-海尔路段)迎来重大进展——为配合加快推进辽阳路快速路主线桥通车,辽阳路快速路(福州路-海尔路段)海信临建售楼处开始拆除,
青岛日报社/观海新闻12月6日讯 记者自市北区获悉,12月6日,备受市民关注的辽阳路快速路(福州路-海尔路段)迎来重大进展——为配合加快推进辽阳路快速路主线桥通车,辽阳路快速路(福州路-海尔路段)海信临建售楼处开始拆除,这意味着辽阳路快速路市北段拆除工作接近尾声,为早日实现主桥通车奠定坚实基础。
据了解,辽阳路快速路(福州路-海尔路段)项目全长4.7公里,其中,高架段长2.5公里,规划主线双向六车道,设计时速60公里/小时,上部结构采用预制小箱梁,路口处根据跨径采用简支或连续钢箱梁。平行匝道设计时速40公里/小时,采用钢混组合梁结构。
作为青岛市东岸城区快速路网的重要组成部分,青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目之一,该项目开工以来,市北区城建局便牵头中央商务区管委会、浮山新区街道、合肥路街道等相关单位以“开工即大干、起步即冲刺”的奋进姿态,精心组织、倒排工期、挂图作战,将涉及的征地、临建拆除、腾地交付工作提前于计划节点完成,跑出了解决征地难题的“市北速度”。
辽阳路快速路市北段征地任务涉及6家单位、9处用地,共计35.6亩,约15处临时占地、临建拆除等任务。海信临建售楼处是该项目市北段最后一处征地任务,预计3到4天完成拆除。为协调售楼处拆除,市北区城建局多次会同中央商务区管委会及地铁集团现场对接产权单位,强力调度,积极帮助解决售楼处办公场所搬迁,保证企业利益。同时,积极协调对接地铁集团,由设计院优化调流方案,施工单位调整管线施工工序,并结合现场实际,延长售楼处交地时间,最终确定12月2日高架桥用地范围内的房屋全部腾空,12月6日开始拆除,既解决了施工占地问题,协助推进施工单位进场,又兼顾了企业发展利益。
辽阳路快速路项目建成通车后,将与杭鞍高架路组成完整的东西向贯穿性快速路,串联胶州湾第二隧道至青银高速沿线南北向主干道,显著缓解东岸城区中南部交通压力。项目完成后,将进一步完善城市路网体系,提升城市承载力,提高市民通行效率,推进青岛打造宜居宜业品质湾区城市。(青岛日报/观海新闻记者 余瑞新)
