[摘要] 地铁修建如火如荼的开发区，让缺乏地铁配套的城阳区甘拜下风。而现如今私家车的普及似乎又让收取不菲隧道通行费的黄岛区“尴尬”起来。近郊置业交通问题怎么破?
随着青岛“新一线城市”的身份逐步“显赫”，包含七区四市的“大青岛”让购房者有了更多的选择。在主城房价日益飙高之时，近郊片区的低价房毫无疑问的赢得了更多的青睐。纵观2014年成交数据，黄岛区的力拔头筹、城阳区的年末发力都足以看出近郊片区在青岛楼市举足轻重的地位。然而，尽管房价低、负担小，但近郊片区的不足之处也让不少早期入驻的市民伤透了脑筋。
相比于众所周知的生活配套缺乏，交通矛盾的凸显让购房者一下子“谨慎”起来。地铁修建如火如荼的西海岸，让缺乏地铁配套的城阳区甘拜下风。而现如今私家车的普及似乎又让收取隧道通行费的黄岛区“尴尬”起来。在2015年青岛楼市开年之际，近郊置业交通问题尖锐该怎么“破”？新闻网记者带您一探究竟。
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惊！白沙湾、惜夏版块没地铁？ 出门靠公交私家车成“标配”
缺乏地铁盘的北岸新城
“年末的时候想给父母在惜夏版块买套养老房，对于这一片区一早就知道商业配套比较稀缺，但是老人年纪大了，对这个也不是特别需要，但是去看房时才发现这里是不通地铁的，这比起商业配套的缺乏，交通不畅更让我不能接受。”近日，购房者小陈给记者打来电话，称看中惜夏版块好几个项目，但苦于这一片区没有地铁，因此是否在这里买房让他非常纠结。
在青岛地铁大肆兴建的这几年，傍着地铁飞涨身价的楼盘不在少数，因此路程较远的惜夏版块没有地铁配套让打算购房的小陈很是惊讶。“我们去了几个项目看房，当问到交通配套时，置业顾问就不停的介绍项目附近的公交车站，却只字未提地铁站。”小陈说，在场的几位购房者显然对地铁更感兴趣，而当被告知片区没有地铁配套时，小陈直言“像被泼了一盆冷水”。
“城阳区的惜夏版块及白沙湾片区都不通地铁，最近的地铁口也是铁路北站的。”对于没有地铁规划耿耿于怀的小周代表了年轻的刚需一族，他们没有太多的钱买房，因此房价低的北岸新城就成了他们的购房目标。“说实话没有地铁顿时对这里的房子失去了不少热情，当时决定买这里就是想着以后有地铁的话距离就不是问题了。”小周说。由于地铁配套的缺失，让不少看中城阳区的购房者有了“转投”西海岸的打算，而记者在采访中也了解到，“代步私家车”也成了北岸新城买房的“标配”，但是本就“钱紧”的刚需无意在买房同时增加购车成本，交通问题的尖锐凸显把城阳区低价房推到了尴尬境地。
愁！西海岸隧道通行费压力大 挥别私家车 公交地铁齐上阵
处处是地铁围挡的开发区
如果说城阳区配套的致命弱点是没有地铁，那么黄岛区的隧道通行费显然让人更觉“压力山大”。“城阳不通地铁，很多人都会把目光投向黄岛区；但考虑到以后买车的大趋势，私家车的成本显然黄岛更高。”奔波在城阳及西海岸两地，准备购置一套新房的小张告诉记者，选择近郊片区置业，交通是他首要考虑因素。
虽然黄岛区有大肆兴建的地铁线路，但尚未通车时，隧道公交便成了主要的交通方式。“来看房的置业者基本上都会问我们隧道何时取消收费，虽然隧道通行费前前后后也下调了几次，但对于上班族来说依然是不小的压力。”滨海大道上某瞰海项目的置业顾问告诉记者。“私家车的普及已经是大势所趋，也有部分来我们这里看房的置业者算了算隧道每个月的通行费后，转去看城阳的房子了，毕竟照目前看来一年要6000多元的隧道通行费，确实不是个小数字。”
虽然隧道费昂贵，但与城阳区相比，目前已经有地铁施工的黄岛区在交通配套上显然更胜一筹。从去年开始看中地铁便利而来黄岛区购房的置业者就多了起来。“我觉得日后隧道通行费肯定会取消，再加上地铁通车，所以准备帮儿子把婚房买在这里。”在海尔山海湾定下一套150㎡新房的胡先生这样说。“隧道公交在早晚高峰人满为患，而私家车的通行费用高昂，地铁就成了人们近郊买房唯一的希望。”胡先生说，看着隧道不停下调价格，才终于让他动了在近郊买房的心思。“如果孩子将来觉得费用大，我们就搬过来住，把市区的房子让给他们，看将来的发展吧。”胡先生说。
解！近郊买房交通问题怎么“破”？ 认清自身需求及承受力
近郊买房需考虑清楚自身承受力
近郊买房无疑考虑的就是价格便宜，在记者的采访中，已经身为白沙湾片区某项目业主的小刘表示，在买房时所有细节都已经考虑清楚，但由于购房资金确实有限，即使没有地铁也依然买下了这里的房子。“现在小区有自行配套的公交线路，比以前出行要方便很多。”小刘表示，“不管怎么说，城阳的房子比西海岸来说还是要便宜一些的，城阳日后也会建轻轨，交通问题肯定会逐步完善。”
而在房地产行业从业多年的曾先生则表示，西海岸与城阳是目前青岛市民买房比较集中的近郊片区，相比即墨、胶州而言更容易让人接受。但两个片区日益凸显的交通问题让不少近郊置业者“拿不准”。“想要在近郊片区买房，尤其是平时并没有过多接触过这两个片区的购房者，一定要多了解片区的特点，最好做出详细的对比，让自己能买到符合自身条件的房子。”曾先生说：“以交通配套为例，城阳区私家车配备成本低，公交线路也在日益完善，想要买城阳区房子的购房者就要考虑自身在购房之余是否能负担的起私家车的费用，或者是否能等待小区配套建设的公交站点。”
而对于黄岛区，曾先生则认为，黄岛区日后有地铁直达，隧道公交也很方便，基本可以从主城区各个位置到达西海岸。“黄岛的主要问题在于隧道通行费，虽然通行费已经先后多次下调，但是目前每月仍要支出500多元的额外费用。”曾先生认为，短期内隧道通行费不会取消，因此阻碍了一批“有车族”在西海岸购房的脚步。“地铁和公交是西海岸未来的主要交通模式，考虑清楚自身对交通配套的需求，以及对房价的承受力，那么是在西岸购房还是在北岸置业就不再是难题了。”（记者 李倍）
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