[摘要] 海尔路-银川路立交项目主线桥顺利通车。
青岛新闻网10月25日讯(记者 朱颖)10月25日上午11时30分,由青岛市政空间开发集团承建的海尔路-银川路立交项目主线桥顺利通车。
这是继今年8月份杭鞍高架二期工程主线通车后,又一个实现通车的关键节点性工程,也标志着市政道路重点项目陆续步入“通车时间”。该工程主线桥的投入使用,进一步完善了我市骨干路网体系,对于提升海尔路-银川路节点的通行效率,缓解青大附院、国信体育场等周边区域的交通压力具有重要意义。
银川东路东西方向车辆,可以从银川东路山东头路路口或深圳路银川东路路口附近上桥,直接跨越海尔路,避开海尔路银川东路青医附院拥堵点,更加便捷地到达目的地。自此,曾经的交通“堵点”变为如今的“通途”。
据了解,这是青岛市首座万吨以上全钢箱梁结构立体交通枢纽,主线全长1.1km,设计为双向8车道。海尔路-银川路立交工程汇集胶州湾大桥、青银高速等多条对外辐射通道,是青岛东岸城区对外交通的门户节点。结合周边青大附院等停车需求,工程还创新性地使用立交桥区地下空间,整体地下一层,局部地下三层,总建筑面积约7.6万平方米,设置停车泊位1673个,形成集地下环路、公共停车、地下人行及公共服务系统一体化的交通中心。地下停车场通过井字形地下环路快速连通,实现就医车辆全地下通行及停放,同时在各个方向设置出入口与市政道路直接连通,实现与轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接。建成后将成为全国首个立交桥区地下交通中心。
记者了解到,目前ABCD四个象限的地下停车场部分也正在有序施工中,预计2023年年底完工。
(青岛日报/观海新闻记者 刘栋 摄)
