[摘要] 随着市民期盼已久的海尔路-银川路立交项目主线桥的顺利通车,这也标志着我市市政道路重点项目陆续步入“通车时间”。
青岛新闻网10月27日讯(记者 朱颖)道路通,百业兴!道路建设影响百姓出行,关乎城市品质提升。随着市民期盼已久的海尔路-银川路立交项目主线桥的顺利通车,这也标志着我市市政道路重点项目陆续步入“通车时间”。
今年是城市更新和城市建设三年攻坚行动的开局之年,作为重点推进的项目之一,路网建设备受市民关注。截至目前,我市未贯通道路已开工42条,其中通车20条,年内全部建成。至此,市民重点关注道路也有了通车“时间表”。
唐河路-安顺路:计划年内主线通车
唐河路-安顺路打通工程是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点工程之一。该工程全长14.3公里,建成后将成为继重庆路、环湾路之后贯穿市北、李沧、城阳三区的又一条南北向大动脉,对完善青岛主干交通网、疏解青岛北站的进出压力、分担环湾路现行饱和的交通状态起到重要作用。
同时,作为机场疏解道路,唐河路-安顺路打通工程完工后,将极大提升周边居民的出行便利性,为周边百姓和片区开发提供充分的基础设施条件。目前,唐河路-安顺路打通工程部分标段开始道路面层施工,计划年内实现主线通车。
跨海大桥高架路二期:计划年内完成主线桥梁主体结构
跨海大桥高架路二期工程全长约1.6公里,西起海尔路立交预留段,东至青银高速,主线自海尔路立交与一期工程预留段衔接,向东采用双向6车道高架跨过深圳路后,采用定向+环形立交与青银高速衔接,在深圳路东侧设置一对双车道接地匝道。
目前,跨海大桥高架路二期工程桩基施工完成81%,墩柱11%,于9月30日启动首片钢箱梁架设,计划年内完成主线桥梁主体结构。
南京路拓宽改造:计划年内实现主线通车
南京路北起重庆中路,串接辽阳西路、宁夏路、哈尔滨路等,是我市的一条重要城市主干道。根据规划,南京路拓宽改造工程总投资约12亿元,改造内容包括道路拓宽、桥涵改造、管线新建等。
改造之后,南京路将成为路宽21.5米的双向6车道道路,并且路两侧还有宽度为3米的人行道。而南京路拓宽改造工程的路段南起宁夏路、北至重庆中路,全长约3.27公里。
目前,南京路拓宽改造工程市政管线工程完成88%,部分路段启动沥青摊铺,计划年内实现主线通车。
胶州湾第二隧道:年内完成主线隧道掘进0.5公里以上
胶州湾第二隧道作为山东省级重大建设项目和青岛市城市更新和城市建设三年攻坚重点项目,是青岛市重大基础设施建设工程和事关青岛未来发展的百年民生工程,已列入青岛市“十四五”规划确定的“15515+N”工程的第一个“1”工程,对于优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展、缓解城区交通压力等具有重要意义。
作为世界上海底隧道建设规模最大、海底道路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程,其工程技术方案的合理性是决定整个工程建设安全、质量和运营品质的重要基础和关键保障。建设方青岛国信集团在胶州湾隧道(一隧)丰富的建设运营经验与技术积淀基础上,围绕胶州湾第二隧道建设,实施了总进尺约2.8万米的海上地质勘察作业,摸清了胶州湾地质情况。
根据将穿越的20多条较大断裂带,尤其是青岛区域规模最大的沧口断裂带情况,以对工程“满怀敬畏、如履薄冰”的态度对隧道工程技术方案持续深入论证,确定了最终实施方案。
目前,胶州湾第二隧道工程启动海域段主线掘进(海域段南北线总长约14公里),黄岛端竖井工程开挖完成约73%,青岛端盾构始发井组织维护结构施工,计划年内完成主线隧道掘进0.5公里以上。
