[摘要] 10月27日,历时70分钟,济青中线跨胶新铁路转体桥完成转体,在空中精准对接,标志着济青中线(胶州段)实现主线全线贯通。
10月27日,历时70分钟,济青中线跨胶新铁路转体桥完成转体,在空中精准对接,标志着济青中线(胶州段)实现主线全线贯通。
作为济青中线的关键控制性工程,此上跨桥与胶新铁路交叉,采用整幅预应力混凝土连续箱梁T构进行跨越,桥梁跨径为140米,桥面宽38米,转体支座采用抗倾覆转体球铰,转体角度74度,转体重量2.65万吨。
潍坊至青岛公路及连接线工程(潍青项目)跨胶新铁路转体桥完成转体,为项目年底前建成通车奠定了坚实基础,这也标志着济青中线(胶州段)主线全线贯通。
济青中线是继济青高速北线、南线之后,又一条横贯山东省的高速公路大通道,是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分,路线全长130.21公里,双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。济青中线(胶州段),胶州市境内长约23公里,共设互通立交5个,投资约57亿元。
济青中线通车后,对进一步畅通青岛和上合新区的对外快速通道,提升青岛胶东国际机场的辐射力,更好的支撑胶东经济圈一体化发展,推动全省经济社会高质量发展具有重要意义。
(大众日报客户端记者白晓通讯员王昭脉报道)
